בעיית בלמים (סיוויק 2008)

[FiS]

שלום,

הונדה סיוויק 2008 לא עבר טסט בעקבות בעיית בלמים .

לפי מה שראיתי, כשהסרן האחורי (בלם דיסק) היה על הדיינו הגלגל האחורי-שמאלי המשיך להסתובב גם כשדוושת הבלם לחוצה עד הסוף.

תוצאת הבדיקה:

 

מצאתי תוצאה של הבדיקה מהטסט אשתקד

גם בשנה שעברה מסתבר שהיה פער, פחות משמעותי מ-30% אך עדיין משהו שהייתי צריך לשים לב אליו בדיעבד.

 

קפצתי היום לשני מוסכים, האחד הציע לבדוק אם יש בוכנה תפוסה או משאבת בלם תקולה (מהקל אל הכבד) אבל היה עמוס.

 

במוסך השני מיהרו לקבוע שהבעיה היא במשאבת ABS ושזאת מחלה ידועה בדגם הרכב הזה.

כבר קבע כי שיפוץ משאבת ABS תעלה לי 3,000+מע"מ מבלי להסתכל או לאבחן כלל את הרכב.

 

השאלה שלי היא האם קיים קשר כלשהו בין משאבת ABS תקולה לבין יכולת בלימה של גלגל X מתוך ה-4?

ע"פ תוצאת הבדיקה קיים פער גדול בעוצמת הבלימה בין גלגל לגלגל ברכב.

בעיה כזאת יכולה לנבוע גם כתוצאה מאוויר במערכת או פגם בצנרת? (בוכנה תפוסה\רפידות וכו')

 

------------------

*פרט לכך, איך יכול להיות שקיים פער כזה גדול בין משקל הרכב והסרנים בין הבדיקה של שנה שעברה לעדכנית?

לצורך העניין משקל הרכב שונה ב-284 ק"ג! (1064 ק"ג לעומת 1348 ק"ג השנה - חשוב לציין שדבר לא התווסף\ירד מהרכב).

 

סרן קדמי 767 לעומת 620 - פער של 147 ק"ג

סרן אחורי 581 לעומת 444 - פער של 137 ק"ג

 

הפער במשקל יכול להשפיע על מהימנות בדיקת הבלימה?

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2019 על ידי FiS

[colauti 9]

כדאי להמשיך בשרשור הראשון המקורי ולגשת למוסך,שיפרק את שני הגלגלים האחוריים ויבדוק ביסודיות את הבלמים האחוריים (מה יש שם, רפידות ודסקיות או משאבות ותוף זה מעניין ..)

[FiS]

אחרי ביקור במוסך, הלכה משאבת ABS.

פירקו את הקליפר והרפידות, ניקזו מהפטמות נוזל ועדיין אין בלימה. הלכו עם הצנרת עד שהגיעו לABS ושם התקלה.

 

1,700 ש"ח העלות לחלק משופץ.

[colauti 9]

העלות סבירה בהחלט אם מדובר במורשה -אל תשכח לקחת בחשבון את כל העבודות שבוצעו עד לאבחון התקלה.