Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2743 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 49
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
עמישראל שרץ לבדוק דבר אחד: האם לרכב יש בקרת שיוט אדפטיבית והאם יש תיקון סטייה מנתיב. למה? כי לשכן יש.

 

סליחה שאני מוציא חצי משפט מהפוסט הארוך הזה שלך, אבל אם זה מה שעמישראל רוצה שיהיה לו כמו אצל השכן ולא סתם "ג'יפון יפה ומרשים", אז באמת ימות המשיח הגיעו, ללא טיפת ציניות! :wink:

פורסם
נכון, אבל יש מינימום של השתדלות למנוע ולמזער תאונות לפחות מהצד שלך.

לא לחשוב שאם יש לך את המערכות הללו אתה מכוסה ויכול לשקוע ולסגוד לאלילי הפייסבוק בזמן נהיגה.

זה כמו שאתה לא תעמוד באיילון באמצע היום ותגיד וואלה, גם ככה אין לי שליטה אם רוכב אופניים חשמליים יפגע בי ב 80 קמש על המדרכה, אז מה זה משנה אם אני יעמוד באמצע איילון?.

זה בדיוק מה שאותה צפצפה עושה,אתה לא יכול למנוע מנהג לשחק בטלפון ולהתנגש בך,היא כן.

 

באותה מידה רכב עם 3 כוכבים כיום יכול להיות בטיחותי יותר מרכב בן 12,אז המדינה צריכה לעודד התחדשות ולחדש תכניות גריטה\ייצוא למדינות שכנות?

לרוב הרכבים האלה זולים יותר,מה שמנגיש רכבים חדשים ליותר אנשים שמחליפים רכבים בטיחותיים עוד פחות ומזהמים יותר.אולי כן יש יתרון לזה שהן נמכרות?

Ford Fiesta 2014- Manual 1.25

פורסם

אני מנחש שמפרסמים מערכות אקטיביות יותר, כי זה נתפס כמשהו שיכול להעיד על קדמה טכנולוגית וחדשנות.

אני חושב שרוב האנשים פשוט לא באמת חושבים על תאונות, בטח כאלו שמסתיימות על הגג, כפקטור. זה גם ניחוש, אבל מבוסס על מה שאיקס חברים או קרובים אמרו לי כשחיפשו להחליף רכב. בגדול אני מניח שזה די רציונאלי שלא זה מה שמנחה את הקונים, אלא נוחות ואבזור.

קורסים לנהיגה מתקדמת? יש סקיל-סט בסיסי, כמו תנוחת ישיבה, מבט ובלימת חירום, שלדעתי היו צריכים פשוט ללמד בשיעורי נהיגה רגילים.

מעבר לזה? כמו שפאלו כתב, זה פשוט לא רלוונטי יותר כמעט לשום דבר.

תודה יבגני. הרסת לי את באטמן לתמיד.
פורסם (נערך)
בתערוכת CES הייתה תצוגה של נסיעה אוטונומית.

והרכב כיסח את הרובוט שעבר ליד

[video=youtube_share;0s4nxcleVd0]

 

https://www.haaretz.co.il/captain/software/1.6825657

 

https://www.independent.co.uk/life-style/gadgets-and-tech/news/tesla-robot-crash-self-driving-car-promobot-putin-ces-2019-las-vegas-elon-musk-a8718866.html

 

https://www.driving.co.uk/video/robot-maker-accused-marketing-stunt-tesla-kills-promobot-ces/

עריכה אחרונה על ידי pinik23
פורסם
אני מנחש שמפרסמים מערכות אקטיביות יותר, כי זה נתפס כמשהו שיכול להעיד על קדמה טכנולוגית וחדשנות.

אני חושב שרוב האנשים פשוט לא באמת חושבים על תאונות, בטח כאלו שמסתיימות על הגג, כפקטור. זה גם ניחוש, אבל מבוסס על מה שאיקס חברים או קרובים אמרו לי כשחיפשו להחליף רכב. בגדול אני מניח שזה די רציונאלי שלא זה מה שמנחה את הקונים, אלא נוחות ואבזור.

קורסים לנהיגה מתקדמת? יש סקיל-סט בסיסי, כמו תנוחת ישיבה, מבט ובלימת חירום, שלדעתי היו צריכים פשוט ללמד בשיעורי נהיגה רגילים.

מעבר לזה? כמו שפאלו כתב, זה פשוט לא רלוונטי יותר כמעט לשום דבר.

 

כל המערכות בטיחות האקטיביות שהיבואנים בארץ מפרסמים היו קיימות לפני יותר מחמש שנים (בלימה אוטונומית ובקרת שיוט אדפטיבית יש מעל לעשור).

פורסם

טכנולוגית כן, אבל לא בכלי רכב עממיים.

 

לרכבים העממיים זה הגיע באופן נרחב לפני שנתיים - שלוש.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

המערכות האלה הולכות לחולל מהפכה במספר ההרוגים בתאונות דרכים, אפשר כבר לראות את זה בתוצאות של 2018.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם

נראה לי מוקדם לקבוע זאת, צריך להמתים לפחות עד שיהיה פילוח משמעותי סטטיסטית של נפגעים בכלי רכב אשר מצויידים או אינם מצויידים באמצעי הבטיחות החדשים (וגם לפםלח בתוכם אין דין מבוילאיי כדין בלימה אוטונומית).

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
כל המערכות בטיחות האקטיביות שהיבואנים בארץ מפרסמים היו קיימות לפני יותר מחמש שנים (בלימה אוטונומית ובקרת שיוט אדפטיבית יש מעל לעשור).

רק בדגמי יוקרה או מערכות שפועלות במהירות נמוכה יותר.

חלק מהיבואנים בארץ הביאו את המערכות האלה יחד עם הדגמים החדשים(כלומר לא הביאו אותם עירומים כמו נגיד סוזוקי)

 

נראה לי מוקדם לקבוע זאת, צריך להמתים לפחות עד שיהיה פילוח משמעותי סטטיסטית של נפגעים בכלי רכב אשר מצויידים או אינם מצויידים באמצעי הבטיחות החדשים (וגם לפםלח בתוכם אין דין מבוילאיי כדין בלימה אוטונומית).

כבר יש פילוח(לא בארץ אבל)

וזה כן מוריד תאונות מסויימות.

פורסם (נערך)

מתוך ויקיפדיה:

 

7104448.png

 

רואים שיש ירידה חדה לעומת שנות ה 70 וה 80. המכוניות הפכו לבטוחות יותר ולדעתי זה גם קשור לחוק שחובה לחגור חגורת בטיחות.

 

"מספר ההרוגים ב-2011 עמד על 399, מספר המהווה עלייה שנה שנייה ברציפות. שנת 2012, לעומת זאת, הסתיימה עם ירידה דרמטית ומספר ההרוגים עמד על 299 - מספר ההרוגים הנמוך ביותר זה 50 שנה." (ויקיפדיה).

 

תסכים אתי שב 2011 לא היו מערכות בטיחות אקטיביות כמו בלימה אוטונומית ותיקון סטייה מנתיב במכוניות עממיות...

 

לגביי הפילוח אני אשמח לראות פילוח כזה.

 

אגב יכול להיות שאתה צודק, והרבה מההרוגים הם הרוגים בתאונות אופניים / הולכי רגל שמתפרצים לכביש עם סלולארי/ נהגים שלא נותנים זכות קדימה להולכי רגל במעבר חצייה ועוד.

 

 

הבעיה שכל אחד רוצה לגזור קופון, משרד התחבורה יגיד שזה בגלל התשתיות, אור ירוק ישבחו את האכיפה, היצרנים את המכוניות ומערכות הבטיחות, וכן על זו הדרך.

 

ושוב, אני לא נגד המערכות, להפך- אני הכי בעד שיהיו כמה שיותר מערכות בטיחות, רק אומר שזה לא הכל. כמו שבמכוניות 0-100 זה לא הכל, ככה בבטיחות.

 

 

עריכה: אני בטוח שיש ברשימות הללו לא מעט הרוגים מכריות אויר שהתפוצצו ולכל הגורמים היה נוח להאשים את המהירות או גורם אחר.

למי שזוכר את המקרה הטראגי של יותר וייסברג ז"ל.

 

עריכה אחרונה על ידי itamarg
פורסם

המדינה יכולה הייתה למנוע כניסה של רכבים שקיבלו 3 כוכבי בטיחות במבחן האירופאי? התשובה היא כן.

...

אבל המדינה יכולה לעשות יותר והיא לא עושה.

מר איתמר. המדינה היא לא אבא אמא. יש פה עניין של חירות ובחירה אישית.

אני לא אסכים עם הגישה הפטרנליסטית הזו, ואם בא לי לוותר על רמת בטיחות כדי לזכות במשהו אחר ?

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020

פורסם
בתערוכת CES הייתה תצוגה של נסיעה אוטונומית.

והרכב כיסח את הרובוט שעבר ליד

זה שהטכנולוגיה לא בשלה היום לא אומר שהיא לא תהיה בשלה עוד 3-5 שנים. העתיד הוא שהתוכנה תחליף את הנהג. ואני בטוח שהיא גם תעשה את זה טוב יותר.

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020


×
×
  • תוכן חדש...