Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2795 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,



אודה לסיוע בדבר מהו המומנט הנדרש לשימוש בסגירת הפלאגים?

פרטי הרכב: יונדאי I20, שנת 2010, מנוע 1400.

אני יודע שיש משמעות לזה שהראש מנוע מאלומניום או ברזל.

 

נכון שאפשר לסגור לפי הרגש ובד"כ כך עשיתי, אבל יש לי ידית מומנט ונראה לי שאם כבר יש, אז בטח שעדיף להשתמש בה, לא?



 

תודה על הסיוע.

פורסם

תודה על התשובה המהירה.

הראש ברכב שלי הוא אלומניום נכון?

מה ה-

Thread Size שאני צריך להתייחס אליו בטבלה עבור הרכב שלי?



 

תודה

פורסם

יודע לומר לי מה ה- NM המדוייק שעליי להשתמש בסגירת הפלאגים?

לא מוצא בשום מקום, גם לא בספר רכב.

קניתי פלאגים מקוריים של יונדאי, NGK.

 

תודה

פורסם

זה רכב מאוד נפוץ ולכן קרוב לוודאי שלאחד מחברי הכנופייה יהיה את נתון המומנט (מאוטו-דאטה).

אם לא תקבל תשובה, אז תפנה בהודעה פרטית ל- asafasaf. רוב הסיכויים שהוא זוכר את מומנט הסגירה בעל פה.. :)

 

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...