עד כמה אמין הגיר הרובוטי DSG של סקודה?

[Alf3]

אני מכיר אישית אנשים עם סובארו וטויוטה שהמנוע שלהם שבק חיים, אבל הם אל כתבו את זה בפורום.

סך הכל מה שאני אומר שרוב רכבי ואג שיצרו בין 2009 ולבין 2012 היו להם בעיות עם גיר או מנוע, וזה יצר רזוננס גדול.

עכשיו אין את הבעיה הגורפת, אבל יש את הHaters שממשיכים להתפס על מקרים בודדים של תקלות ברכבים האלה ולהגיד ש"שום דבר לא תוקן, עדיין יש בעיות, אל תקנה".

[yehonatankapara]

זה גיר שצריך לדעת איך לנהוג איתו.

אם אתה מתכנן לקנות אזי רצוי לדעת שזה לא גיר לפתיחות מהירות, צריך להאיץ במתינות עד שהרכב מגיע לפחות להילוך שלישי ורק משם אפשר כבר רגל יותר כבדה על הגז.

הכל טמון במערך הקלאצ'ים הכפול המדהים שלא מסתנכרן משהו במהירויות נמוכות וזה מוביל לגמירת חיים מוקדמת שלהם.

לי אישית יצא לנהוג בפולקסווגן ג'טה של חבר עם 150 אלף ק"מ שלא הוחלף בה כלום DSG7 הבנאדם נהג נכון וגם הסביר לי את אופן ההתנהגות והקלאצ'ים שם סבבה.

זה נטו עניין של להבין איך הגיר הזה עובד כדי לשמור על אורך חייו

[ALÞћÃ]

רכב צריך לדעת להיות סלחן גם עבור אלו עם רגל כבדה יותר על הגז. זה עובד נפלא בגירים ידניים ופלנטריים, זה צריך לעבוד נפלא גם בגירים רובוטיים. מה גם שאני נוטה להאמין שהגירים האלו התפגרו גם תחת רגליהם של פנסיונרים שמהירות תלת ספרתית זרה להם.

עריכה אחרונה ב-14 לספטמבר, 2018 על ידי ALÞћÃ

[Alf3]

מה שגומר אותם זה לא רגל הכבדה, דווקא עם זה הוא מתמודד טוב.

הפקקים גומרים את הקלאץ', זאת הבעיה היחידה של הגיר הזה.

[Max.M]

מה?

מאיפה לך כל הידע הזה?

 

שנת 2015 הייתה השיא אצלי בהכנסת גירים כאלו לתיקון.

[yoav911gt2]

לידע כללי, מה באמת המצב בשנתיים האחרונות של הגיר מבחינתך?

[Max.M]

60,000 הממוצע להחלפת מצמדים.

 

מי שמנסה / מתאמץ / לא מדווח על תקלה בזמן - פשוט הנזק הוא כפול.

 

ונגמר בהחלפת גיר שלם/ גלגל תנופה.

[none77]

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecarsforum%2Eco%2Eil%2Fvb%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D658224&share_tid=658224&share_fid=28771&share_type=t

 

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecarsforum%2Eco%2Eil%2Fvb%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D620017&share_tid=620017&share_fid=28771&share_type=t

 

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecarsforum%2Eco%2Eil%2Fvb%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D641505&share_tid=641505&share_fid=28771&share_type=t

עריכה אחרונה ב-14 לספטמבר, 2018 על ידי none77

[Alkash]

אני מכיר אישית אנשים עם סובארו וטויוטה שהמנוע שלהם שבק חיים, אבל הם אל כתבו את זה בפורום.

סך הכל מה שאני אומר שרוב רכבי ואג שיצרו בין 2009 ולבין 2012 היו להם בעיות עם גיר או מנוע, וזה יצר רזוננס גדול.

עכשיו אין את הבעיה הגורפת, אבל יש את הHaters שממשיכים להתפס על מקרים בודדים של תקלות ברכבים האלה ולהגיד ש"שום דבר לא תוקן, עדיין יש בעיות, אל תקנה".

 

מאיפה הקשקושים הלא מבוססים על כלום האלה? אתה בעל מניות בצ'מפיון או משתכר מתיקון רכבי VAG?

 

אני לא חושב שזה איישיו של "HATERS" אלה אישיו של "VAG FAN BOY" שהוא אתה בסיפור הזה.

 

בעיית הDSG זאת בעיה סדרתית שמדווחת המון בארץ ובכל העולם. ברוסיה אנשים למדו להחליף מצמדים ומוחות גיר ופתחו עסקים שלמים שמבוססים רק על זה.

 

כל הקשקושים שכתבת מסביב זה שטויות במיץ ונסיונות להסתיר את הבעיה עם שפע קלישאות.

 

היה לנו צי של אוקטביות בעבודה, לא שילמתי שקל על התיקונים שלהם אבל לא הייתי ממליץ VAG עם DSG יבש גם לאויבים הכי גדולים שלי.

[ג'וני בוי]

נחלת העבר. שינו ושיפרו את העמידות שלהם כבר מזמן. זה הקונצרן הכי גדול ומתקדם בעולם וחברות כאלה לומדות מהניסיון ומפיקות לקחים. ככה הם נשארים בצמרת. בפורד למשל שהיו באותן שנים מקבילות (איזור 2010-2012) בעיות עם גיר כפול מצמדים פשוט ירדו מהשיטה וחזרו לגיר אוטומטי מיושן. בפולקסווגן מן הסתם למדו, בדקו, חקרו ושיפרו. מדובר בגיר כל כך יעיל ונוח לנסיעה גם מבחינת הביצועים (בשילוב על מנוע ה-TSI) וגם מבחינת ההתנהגות שזה היה ממש פשע אם היו מוותרים עליו.

[save]

נשמע משכנע (כמעט כמו באולם המכירות של צ'מפיון) אבל בלי מספרים ממשיים אין לזה בסיס.זה טוב כמו כל ניחוש אחר לגבי אחוז הנפל ותוחלת חיי הגיר הזה.

אחד יגיד 2 ,השני 8.

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2018 על ידי save

[nikitales]

כמה עולה להחליף מצמדים?

[save]

בערך ₪3500

[tepic]

נחלת העבר. שינו ושיפרו את העמידות שלהם כבר מזמן. זה הקונצרן הכי גדול ומתקדם בעולם וחברות כאלה לומדות מהניסיון ומפיקות לקחים. ככה הם נשארים בצמרת. בפורד למשל שהיו באותן שנים מקבילות (איזור 2010-2012) בעיות עם גיר כפול מצמדים פשוט ירדו מהשיטה וחזרו לגיר אוטומטי מיושן. בפולקסווגן מן הסתם למדו' date=' בדקו, חקרו ושיפרו. מדובר בגיר כל כך יעיל ונוח לנסיעה גם מבחינת הביצועים (בשילוב על מנוע ה-TSI) וגם מבחינת ההתנהגות שזה היה ממש פשע אם היו מוותרים עליו.[/quote']

מרשים כמעט כמו נאום ההאדרה של מירי רגב על ראש הממשלה בנימין נתניהו. ברשותך אשמח להוסיף:

הגיר הזה מצליח להביא לשלום בית, המהנדסים של וואג הם בעלי החוש הומור המבריק בעולם, ידיהם של המהנדסים עוברות ציפוי זהב בכניסתם לתפקיד, הגירים הרובוטים שלהם היו אמורים להניע רקטות חלל אבל היו טובים מדי, אפילו המנקות בחברה מחזיקות תואר דוקטורט בתחום המכונאות ...

[Guest Wildlands]

אני חייב לציין שעם כל הכבוד לדיון כאן,

כרגע אני רואה לגבי הDSG יותר נושאים כמו, "האם הגיר" ו"כמה אמין"

מאשר באמת "יש לי בעיה", ואם כאן לאחרונה שיש כאלה ממש בודדים.

 

צריך לשים קצת את הדברים בפורופרציה, נשמע לי כמו רעש מיותר לגבי אמינות הגיר שהשתפרה פלאים, אני לא אתיחס לניסיון שלנו כרגע, למרות שהוא היה מאוד חיובי עם 3 הגירים האלה.