מתגעגע לקלאץ' - חושב לחזור לרכב ידני עד 100K

[ChemGuy85]

היי,

 

לפני שנתיים וחצי בערך עזבתי את עולם הידני לטובת האוטומט. אומנם בהתחלה נהנתי מהעבודה שאני לא צריך ללחוץ על הקלאץ' ואני יכול יותר להירגע בפקקים, אבל לאחרונה התחלתי להתגעגע לתפעול הידני.

 

התחלתי לנהוג על אוטומט במצב חצי ידני כלומר להחליף הילוכים לבד, אבל זה לא אותו הדבר.

 

חשבתי אולי לחזור לידני, אבל אני מחפש רכב שעומד בפרמטרים הבאים:

 

1. רכב ידני ברמת אבזור מכובדת ולא רמת אבזור מעליבה רק כי אני מצורע בארץ ישראל שהולך נגד העדר.

2. תקציב עד 100K (גמישות מסוימת אם מדובר בתמורה הרבה יותר טובה למחיר)

3. מנוע 4 צילנדרים - המנוע ב-208 ממש טוב מבחינת ביצועים, אבל לא אהבתי את הרעידות ברמזור/פקקים. אומנם מערכת Stop&Start מדוממת את המנוע בעמידה, אך זה לא לעניין בחודשי הקיץ כי גם המזגן מפסיק לעבוד.

4. רכב מיבואן שלא מסמרטט את המכוניות שלו ב-0 ק"מ יד 1 - אם יש צדיק בסדום בכלל.

5. תא מטען לפחות 300 ליטר

6. הנאה מנהיגה עד כמה שניתן בין הפקק למצלמת מהירות.

7. רכב ללא מובילאיי. אלוהים מה בן אדם כבר ביקש למה דוחפים את המערכת הזאת גם למכוניות שמגיעות עם מערכות בטיחות מקוריות מהיצרן.

[pooh-bear]

אם אתה מחפש חדש, יהיה מאוד קשה למצוא משהו שיעמוד בכל התנאים, אולי הטיפו האצ'בק או איביזה / לאון, אבל אני לא משוכנע שאין בהן מובילאיי, ושהן מאוד מהנות לנהיגה (ושהן בכלל נכנסות בתקציב, בטח בגרסת אבזור סבירה).

 

מצד שני, אם אתה מחפש משומש המצב הרבה יותר טוב. 208gti עונה לכל מה שחיפשת פרט לתא מטען (אבל לא ממש רחוקה משם), ואתה יכול גם לחפש ג'ולייטה 170 (לא סגור לגבי המובילאיי). גם הלאון / איביזה יהיו הרבה יותר הגיוניות כמשומשות.

 

אתה יכול גם לחפש סיוויק האצ'בק, מהדור הקודם נכנסות בקלות לתקציב, מהחדש יש מעט מאוד אבל יש סיכוי (יש כרגע אחת ביד2 עם מנוע ליטר). לא בטוח לגבי המובילאיי וההנאה מנהיגה.

 

בגדול זה עולם נכחד - ידני נשאר או ברכבים ספורטיביים (לרוב מחוסר ברירה) או בקצה הזול של הדגמים. מעט מאוד יבואנים עדיין מאמינים בזה, אם בכלל.

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2018 על ידי pooh-bear

[pooh-bear]

עוד רעיון שלא חשבתי עליו (בעיקר כי הוא משמעותית מתחת לתקציב) - מגאן קופה. בפחות מחצי מהתקציב תמצא אחת ידנית, עם אבזור ותא מטען סבירים, ובסיכוי גבוה בלי מובילאיי.

 

ואם בא לך על אטרף יש גם את ה-RS, אני מניח שבמקרה הזה צריך לברר קודם עלויות תחזוקה וביטוח, וגם לשקלל את הסיכוי לאבד את רישיון הנהיגה.

[Guest Wildlands]

זהו לא ברור אם אתה מחפש חדש או משומש,

בכל אופן, משומש יש כרגע כמה רכבים בלוח יד 2 שמחירם סביב ה90K, שהייתי בודק:

אביזה 1.8T קופרה, רק התא מטען קטן מדי.

ליאון 1.4T.

סיוויק האצ'בק 1.8 ידני.

יש אחת מרצדס A קלאס 1.6T שנראת ממש מעניינת.

[yoav911gt2]

טיפו יש מובילאיי, אין התרעה על סטייה מנתיב לדעתי, וגם נעלמה מאתר היבואן עם עוד כמה דגמים.

לאון ואיביזה, בכולן מ2018 ולפני זה פה ושם גם דחפו מובילאיי, עקב חוסר סטייה מנתיב , בלאון כי לא מביאים, באיביזה כי לא מייצרים עדיין, ולשתיהן מנוע משולש צילינדרים בתור מנוע בסיסי.

[discoTD5]

208 / קקטוס - דיזל!

מנוע 4 צילינדרים, מאובזרות, מומנט גבוה, הרבה כיף ובסוף גם חסכוניות מאוד.

[yoav911gt2]

ובאות עם מובילאיי שהורס את החגיגה. גם הידית לא הכי מדוייקת בשוק.

[ChemGuy85]

טיפו האצב'ק כנראה כבר לא משווקת.

 

קקטוס דיזל גם לא.

 

לאון ידנית נמכרת עם מנוע 1.2 בגרסת בסיס. מדובר במנוע 4 צילנדרים או 3? במפרט לא כתוב.

[menir1]

1.2 זה 4 צילינדרים, אבל גם ה-1.0 ליטר (עם 3 צילינדרים) חלק מאד ולא תנחש בעולם שהוא לא 4 סטנדרטי.

[noknok]

ה1.0 הידני לדעתי על הפנים, המנוע טורבו-גיר הכי לא גמיש וחסר אנרגיה שפגשתי - בשביל לסחוט ממנו כוח צריך לשחק עם ההילוכים נונסטופ.