רכב פנאי תקציב כ140-150K

[asaf222]

שלום לכולם!

הוטלה עליי המשימה לעזור להוריי לחפש רכב חדש לקראת הפרישה שלהם לפנסיה, מעוניינים ברכב מרווח וגבוה, התקציב באזור 140-150K והם מעוניינים ברכב חדש.

הרכב יהיה הרכב היחידי ולהערכתי ישמש ברוב המקרים לנסיעות עירוניות ובין עירוניות קצרות, כמובן שמידי פעם נסיעות ארוכות יהיו חלק מהעניין.

עשיתי בדיקה בפורום ולא מצאתי נושא אחד מרכזי שעברו בו על כל הדגמים הרלוונטיים בסגמנט הרווי בדגמים הזה.

כמובן שהיונדאי/קיה עלו על הפרק אך מנוע יחסית מיושן וצריכת דלק קצת בעייתית (הבנתי שבקרוב אמורה להגיע מתיחת פנים לשני הדגמים שבהם היונדאי תוסיף לעצמה מספר מערכות בטיחות אך המנועים לא ישתנו) גרמו לי לחשוב ללכת לכיוון אחר.

יש כרגע הוזלה של חבר והוט (שניהם רלוונטיים) על דגמים של סיאט אטקה וסקודה קארוק, פה עולה שאלת האמינות במיוחד בנוגע לתיבת ההילוכים.

 

בנוסף יש עוד המון דגמים רלוונטיים שאני פחות מכיר ורציתי לשמוע חוות דעות/עצות.

פג'ו 3008 (לטעמי בין הרכבים היפים שקיימים כיום על הכביש, אך מה בדבר אמינות? הייתה להם בעבר פיג'ו ויצא להם לבלות איתה יחסית הרבה במוסך)

מה בנוגע לדגמים נוספים כמו מיצובשי אאוטלנדר, סובארו XV ודומיהם?

 

תודה מראש לכל העוזרים!

[zvit]

קיה נירו - תתאים, כמו גם טויוטה C-HR שתיהן הברידיות עם צריכת דלק מצויינת ומתאימות לנסיעות עירוניות קצרות.

[Cycleman]

לדעתי טויוטה CH-R תהיה בעיתיית עבורם מבחינת מרווח וראות. אולי טויוטה Rav 4.

[robertf]

ה3008 מגלה אמינות מצויינת בינתיים.

 

לא חושב שראב 4 נכנסת בתקציב, ובכל מקרה לדגם הנוכחי אין הרבה מה להציע כאשר הדגם החדש כבר הוצג.

 

Sent from my iPad using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2018 על ידי robertf

[asaf222]

קיה נירו - תתאים, כמו גם טויוטה C-HR שתיהן הברידיות עם צריכת דלק מצויינת ומתאימות לנסיעות עירוניות קצרות.

 

את הקיה נירו הם לא ממש אוהבים וכמו שנאמר פה אז גם החשש שלי עם הCHR שהיא תהיה להם קטנה מידי ולא ממש נוחה.

תודה

[zvit]

אני לא הייתי פוסל בלי לעשות נסיעת מבחן.

[motior]

אני מבין שהם לא צריכים יכולות שטח, לכם הייתי פוסל את ה-XV שהוא קטן יותר מבחינת מימדים אבל עם יכולות שטח טובות יותר (או שיש לומר קיימות). אולי צריך לשקול את המיצובישי ASX שנכנס לתקציב גם בגרסת פרמיום במחירון היבואן

[vladclar]

קטן יותר במקרה הזה לא חסרון.

ואם קונים את xv ברמת אבזור אייסייט, מקבלים רכב בטיחותי ביותר. 5 שנות אחריות, הרכב נוח ושקט, כניסה ויציאה נוחות.

מצטער, אני לא רואה במיצובישי המיושנת הזאת שום יתרון.

[asaf222]

את הנירו יש למישהו במשפחה אז יצא להם קצת להרגיש אותה והם לא אהבו אותה.

את המיצובשי לא ממש לקחתי בחשבון כי לא מצאתי בה יתרונות לעומת דגמים אחרים, אם זה אבזור, מחיר או כל דבר אחר.

הxv די מרשימה על הנייר, השאלה היא אם הרכב הזה נותן באמת את התמורה הכי טובה למחיר?

עוד רכב שיצא לי לגשש לגביו הוא הפורד קוגה שגם עושה רושם טוב מבחינת נתונים ומפרט.

 

למישהו יש ניסיון עם הסיאט אטקה? נראה שהיא נותנת חבילה לא רעה בכלל מבחינת מנוע, אביזרי בטיחות וכו, החשש הוא מתיבת ההילוכים שאין לי באמת ניסיון איתה אלא רק הרעש מסביב שיש לגבי תיבת ההילוכים הזאת והיבואן הבעייתי....

[Amit Hershko]

את הקיה נירו הם לא ממש אוהבים

תודה

 

לא אוהבים כי?

הם מבינים שהוא יכול לענות על כל הצרכים שלהם?

לקחו לנסיעת מבחן לפחות?

[noknok]

לא אוהבים כי לא אוהבים - לא מתאים להם, זה שאתה אוהב מאוד את הנירו(שבסך הכל סבבה) לא אומר שהוא מתאים לכל אחד - ואישית? המושב של הנירו אחד הגרועים שיצא לי לשבת בו בקטגוריה(שטוח ועם תמיכה גרועה לגב).

 

אני אישית אוהב את הקוגה מאוד - אבל הוא יחסית זללן ורק ברמות הגימור הגבוהות הוא מגיע עם אבזור בטיחות מלא.

[guy.a]

סיאט אטקה מרווחת מהירה ושקטה מאוד, נמכרת במחירים נמוכים יחסית, שווה בדיקה.

[shaharper]

השנקל שלי:

לדעתי "החבילה" הטובה ביותר מבחינת נוחות/כוח/יכולות ניהוג/איבזור/מרווח במחיר הזה נמצא אצל שני רכבים ואלה הם הקוגה וה-3008 (כמובן שאין זה אומר שלא תמצא רכב אחד שלא פחות טוב באחד מהפרמטרים, אך לא בכולם).

 

הקוגה חסרת תחרות בסגמנט הזה מבחינת כוח וניהוג, איכות חומרים מצויינת, איבזור סביר (מדבר על רמת TREND-X ומעלה). לי היא מאוד נוחה ומרווחת (חייב בחינה אינדיבידואלית!). לשלילה - מראה מיושן פנימית וחיצונית, שתיין דלק.

ה-3008 מצידה מביאה איבזור נדיב, מראה חדשני ויפה, נוחות. אחווה דעה רק על הבנזין (לא נסעתי בדיזל) שהוא זריז ובעל כוח מספק כמעט לכל דרישה.

 

למרות הנחיתות בכוח, ובגלל שרוב הנסיעות עירוניות, לא הייתי שולל את ה-XV 1.6 EYESIGHT - רכב נוח, מאובזר, מרווח מספק, "מרגיש" טוב ויציב על הכביש, 5 שנות אחריות.

 

אני לא בעד רכבים עם גיר רובוטי כאשר רוב הנסיעות הן עירוניות ולכן אמנע מלהמליץ על אטקה/קארוק שהם רכבים ראויים בפני עצמם (האטקה נותנת תמורה מצויינת למחיר).

[Amit Hershko]

לא אוהבים כי לא אוהבים - לא מתאים להם, זה שאתה אוהב מאוד את הנירו(שבסך הכל סבבה) לא אומר שהוא מתאים לכל אחד - ואישית? המושב של הנירו אחד הגרועים שיצא לי לשבת בו בקטגוריה(שטוח ועם תמיכה גרועה לגב).

 

אני אישית אוהב את הקוגה מאוד - אבל הוא יחסית זללן ורק ברמות הגימור הגבוהות הוא מגיע עם אבזור בטיחות מלא.

 

תהיה בריא אחי, רק ניסיתי לעזור.