קוד תקלה וולוו xc60

[Yoni Mordechai]

שלום לחברי הפורום

נדלקה לי מנורה בדיקת מנוע, הלכתי למוסך שבו אני מטפל ברכב הוא קיבל קוד תקלה p061b64 והוא לא כל כך ידע מזה אז הוא איפס את התקלה ולערכתו זה שום דבר... הלכתי היום שוב לחשמלאי רכב שהמנורה כבר לא דולקת הסברתי לו את המצב הוא הריץ בדיקה כוללת ובסוף הופיע אותו קוד תקלה p061b64

לערכתו הבעיה בגיר(היה ממש נחמד ולא לקח כסף)

האם באמת מקוד התקלה הזה יש בעיה בגיר?. הלך הגיר?. חיישן?.

יש לציין שהרכב נוסע נהדר ללא שום שינוי מאז שהופיע לראשונה התקלה וכרגע אין מנורה...

מישהו יכול לשפוך אור על הקוד תקלה הזה?.

עריכה אחרונה ב-8 ליוני, 2018 על ידי Yoni Mordechai

[Ron.P]

בעית בקרת מומנט במנוע.

[Yoni Mordechai]

בעית בקרת מומנט במנוע.

תודה על התשובה, סליחה על הבורות

מזה אומר?. הלך הגיר?. עסק יקר?.

מכיר מקום אמין שמטפל בזה?.

[Ron.P]

לא,משהו בניהול מנוע.

[מאור30]

דווקא מעיון ברשת לחיישן מד זרימת אויר הקרוי maf יש קשר לתקלה זו.

[mcaspi]

הנורה כרגע לא דולקת ולכן לא הייתי ממהר למוסך. כן הייתי מנסה להבין את הנושא בעזרת הפורום.

[Yoni Mordechai]

הנורה כרגע לא דולקת ולכן לא הייתי ממהר למוסך. כן הייתי מנסה להבין את הנושא בעזרת הפורום.

 

זה מה שאני מנסה

אבל אין הרבה בעלי וולוו בפרום וברשת יש כל מיני פרושים

נכון היא לא דולקת אבל אם נריץ סריקה על כל החיישנים המחשב יזהה אותה

לא כדאי לפתור את זה?.

[ronrobin]

איזה מנוע גיר שנה ? אי אפשר לעזור לך אם אתה לא נותן נתונים.

[Yoni Mordechai]

איזה מנוע גיר שנה ? אי אפשר לעזור לך אם אתה לא נותן נתונים.

צודק

מנוע T6 3.L טורבו

גיר אוטומט

שנת 09

[Ron.P]

תשמע,קיימת בעיה כלשהי בניהול המנוע,נסיעה עם התקלה קיימת גורמת לנזק,ויכול להיות גם לצריכת דלק מוגברת,גש למוסך וולבו, שיחברו את הרכב לסורק שלהם ותפתור את זה.

מניעה מכניסה למוסך היא טעות שיכול לעלות לך לא מעט כסף.

[mcaspi]

הנורה דולקת כרגע? עולה עשן? מה הפאניקה? בו נחליף גיר מיד כי "יש בעיה".

 

נראה לי שיש לך בעיה עם כניסת האוויר למנוע, אולי פילטר אוויר מטונף שלא הוחלף, לכלוך שהגיע ממנו לחיישן זרימת האוויר ועוד דברים קשורים. אבל הנושא כל כך דחוף שאין טעם להגיע עם מושג מסוים למוסך, ניתן למכונאי מדופלם לקבוע את הדיאגנוזה הנכונה.

[Yoni Mordechai]

הנורה דולקת כרגע? עולה עשן? מה הפאניקה? בו נחליף גיר מיד כי "יש בעיה".

 

נראה לי שיש לך בעיה עם כניסת האוויר למנוע, אולי פילטר אוויר מטונף שלא הוחלף, לכלוך שהגיע ממנו לחיישן זרימת האוויר ועוד דברים קשורים. אבל הנושא כל כך דחוף שאין טעם להגיע עם מושג מסוים למוסך, ניתן למכונאי מדופלם לקבוע את הדיאגנוזה הנכונה.

 

לא דולקת ולא עולה עשן... פילטר אוויר הוחלף לפני שבוע בטיפול.... עוד לא מצאתי מכונאי שיודע מזה הקוד תקלה הזה

ואין מנוס מלהיכנס למרכזי... אבל רציתי להגיע עם פחות או יותר כיוון מה התקלה שלא יקרעו לי את הצורה במרכזי

[mcaspi]

1. זה שהוחלף פילטר זה כבר מעניין ולדעתי קשור לעניין. היית צריך להזכיר זאת כבר בהתחלה. אולי לא התקינו אותו טוב או שהוא תחליפי ולא בדיוק מתאים ואולי משהו בסביבה. עקרונית יש לך אחריות על העבודה. אתה יכול לחזור למוסך שהחליף, לומר שבדקת את הנושא וזה נראה קשור לכניסת האוויר למנוע ולבקש מהם לבדוק את העבודה שלהם.

 

2. רון מציע להכניס את הרכב מיד למוסך כי הרכב בוער אז למה לך לבזבז כאן זמן כדי להבין פחות או יותר את הבעיה.

[ronrobin]

284: ECM-P061B64 Internal Control Module Torque Calculation Performance. Algorithm Based Failures. Signal plausibility failure, B6304T2

 

Diagnostic trouble code (DTC) information ECM-P061B64

 

Condition

Engine Control Module (ECM) monitors the torque in the engine by reading and interpreting signals from mass air flow sensor, electronic throttle unit and air pressure sensor in the inlet manifold.

Torque is calculated according to two separate methods. The control module checks and compares both results of the calculation.

The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the engine control module (ECM) detects that both results of the calculations deviate too much from each other.

The diagnostic trouble code (DTC) can be diagnosed in specific driving conditions.

 

Substitute value

The engine torque is limited by the throttle position (maximum permitted torque depends on accelerator pedal position).

Possible source

Air leakage in the intake manifold (downstream of the mass air flow (MAF) sensor and electronic throttle unit).

Damaged throttle unit.

Damaged mass air flow (MAF) sensor.

Damaged engine coolant temperature (ECT) sensor.

Damaged flywheel sensor.

Damaged air pressure sensor in the inlet manifold.

Damaged turbocharger (TC) control valve.

Damaged boost pressure control (BPC) valve pressure servo.

Damaged turbocharger (TC).

Damaged VVT-unit.

Damaged engine control module (ECM).

 

Fault symptom

Text window and warning symbol/Text message

Driving/Poor performance/lacks power

Driving/Poor performance/lacks power/At take off

Driving/Hesitates/surges/Unsure when/at all times

Driving/Hesitates/surges/During acceleration

Driving/Hesitates/surges/During deceleration

Driving/Hesitates/surges/At steady speed

 

קוד תקלה כללי מדי תחכה שיופיע משהו יותר ספציפי בנתיים אל תעשה כלום.

[Yoni Mordechai]

284: ECM-P061B64 Internal Control Module Torque Calculation Performance. Algorithm Based Failures. Signal plausibility failure, B6304T2

 

Diagnostic trouble code (DTC) information ECM-P061B64

 

Condition

Engine Control Module (ECM) monitors the torque in the engine by reading and interpreting signals from mass air flow sensor, electronic throttle unit and air pressure sensor in the inlet manifold.

Torque is calculated according to two separate methods. The control module checks and compares both results of the calculation.

The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the engine control module (ECM) detects that both results of the calculations deviate too much from each other.

The diagnostic trouble code (DTC) can be diagnosed in specific driving conditions.

 

Substitute value

The engine torque is limited by the throttle position (maximum permitted torque depends on accelerator pedal position).

Possible source

Air leakage in the intake manifold (downstream of the mass air flow (MAF) sensor and electronic throttle unit).

Damaged throttle unit.

Damaged mass air flow (MAF) sensor.

Damaged engine coolant temperature (ECT) sensor.

Damaged flywheel sensor.

Damaged air pressure sensor in the inlet manifold.

Damaged turbocharger (TC) control valve.

Damaged boost pressure control (BPC) valve pressure servo.

Damaged turbocharger (TC).

Damaged VVT-unit.

Damaged engine control module (ECM).

 

Fault symptom

Text window and warning symbol/Text message

Driving/Poor performance/lacks power

Driving/Poor performance/lacks power/At take off

Driving/Hesitates/surges/Unsure when/at all times

Driving/Hesitates/surges/During acceleration

Driving/Hesitates/surges/During deceleration

Driving/Hesitates/surges/At steady speed

 

קוד תקלה כללי מדי תחכה שיופיע משהו יותר ספציפי בנתיים אל תעשה כלום.

 

תודה אני יחכה שתדלק שוב המנורה