סובארו B3 או טויוטה קורולה?

[Rafi68]

אני מעוניין לרכוש רכב משפחתי עמיד וחסכוני ככל האפשר.

מה לדעתכם עדיף:

א. סובארו B3 (מנוע 1500) 2008 עם 85 אלף ק"מ

ב. טויוטה קורולה (מנוע 1600) 2008 גיר רובוטי עם 198 אלף ק"מ

עריכה אחרונה ב-3 למאי, 2018 על ידי Rafi68

[dorsht]

הסובארו חלשה יותר ותהיה פחות חסכונית, אך מצד שני יש לה פחות ק"מ (ובהנחה שתוחזקה כראוי זה לא רע), ולטובתה גיר אוטומטי שנעים יותר לתפעול מהגיר הרובוטי של הטויוטה.

הטויוטה מאידך, חזקה יותר, חסכונית יותר, אבל גמעה ק"מ שהוא פי 2 וקצת ממה שעשתה הסובארו והגיר הרובוטי לא מאוד נעים בפעולותו, ויש לנהוג עליו בהתאם. קח בחשבון שייתכן והקלאץ' קרוב לסוף חייו, אין לדעת.

 

 

לו אני הייתי במקומך, לא הייתי בוחר באף אחד מהרכבים האלו, לי אין בעיה לנהוג על גיר רובוטי, אז למרות הסלידה הגדולה שלי מהקורולה הייתי מעדיף אותה, לו הייתי מוצא אחת עם ק"מ סביר והיסטוריית טיפולים מסודרת.

במקרה הנ"ל הייתי מעדיף את ה-B3.

[ofir84]

קורולה רובוטית עם קילומטראז כזה, תבדוק טוב טוב אם הוחלף קלאץ לאחרונה ואם נעשה טיפול/החלפה למערכת הפרדת המצמד.

החלפת קלאץ כ1500 ש"ח, מערכת הפרדת מצמד כ3000 ש"ח, מנוע של מערכת הפרדת מצמד (במקרה שהמערכת עצמה תקינה מחליפים רק את המנוע שמפעיל אותה), המנוע עולה 700 ש"ח. בקיצור אם לא נעשה טיפול למכלולים האלה שהזכרתי לאחרונה לא הייתי נוגע. שהרכב תקין הוא נחמד מאוד לנהיגה, המזגן מקרר מצוין והרכב חסכוני מאוד, אני עושה כ 1\16 בנסיעה בינעירונית.

 

לפי דעתי האישית, אם אתה מחפש רכב כבן 10, חפש רכב במצב מה שיותר שמור, עם קילומטראז נמוך, היסטוריית טיפולים מלאה ויד נמוכה. ככה תבטיח לעצמך שקט. רד מהטויטה.

[CRuzer669]

B3 נופלת משמעותית מהקורולה בכל הקשור לדרישות שלך.

 

חפש קורולה רובוטית עם ק''מ נמוך יותר, יש לא מעט.

הגיר בקורולה הוא חצי אוטומט(ידני עם קלא'ץ רובוטי) אם תתרגל תרוויח (יש בנוסף מוד ספורט שמשפר את התגובה של הקלאץ' ומוד לשליטה ידנית + - שזה הכי כיף, מנסיון של 6 שנים ללא תקלות.

עריכה אחרונה ב-3 למאי, 2018 על ידי CRuzer669

[vladclar]

הייתי קונה את הסובארו הזאת ועם נתונים כאלה- רכב בהחלט עמיד , אמין ובטח עולה גרושים (סחירות לא טובה). B3 זה גם רכב נוח ועם בידוד רעשים טוב.

נכון, פחות חזק ופחות חסכוני מקורולה רובוטית, אבל עם גיר אוטומטי שלא צריך להתרגל אליו, גיר אמין מאוד.

וכמובן, אי אפשר לא לקחת בחשבון הפרש בקילומטראז' בין שני הרכבים.

[yd b-4]

יש לי B3 כרכב שני.

 

חסכוני הוא לא! והמנוע יחסית חלש ולקינוח הוא מרווח הרבה פחות מהקורולה.

 

מה הוא כן-

 

זול מאוד! לרכישה מה שמתקזז עם החסכון בדלק. (רכבים עם נתונים מעולים עולים פחות מקורולות שחוטות)

אמין מאוד

נסיעה נוחה ונעימה (הקורולה בזה פחות טובה)

 

אם כח ומרחב זה פחות משמעותי בשבילך תקנה B3 ובעודף תתדלק