מדיד שמן לטויוטה הילקס 2004 - מה אתם חושבים על התנהלות המוסך

[subaruB499]

לפני כחודש נשלח הרכב (טויוטה היילקס 2004) להחלפת מנוע במוסך שנבחר על ידי העסק בו אני עובד.

הורכב מנוע מפירוק מקומי ,כפי שסוכם. המנוע פורק מטויוטה הייאס 2008.

כאשר הגעתי לקחת את הרכב ראיתי כי מדיד השמן לא נכנס היטב למקומו.

ציינתי זאת בפני מנהל המוסך והראיתי לו ולמכונאי המבצע.

אמרו לי הכל בסדר תכניס יותר בכוח...

לא הייתי רגוע אבל כיוון שלא הכרתי את הרכב קודם הסתפקתי בכך שראו את תלונתי.

כאשר בימים הבאים בדקתי שמן הגעתי למסקנה שהמדיד פוגע בקרטר. ובאמת במוסך סיפרו שהמנוע לא התאים עם הקרטר של ההייאס ונעשתה הצלבה בין המנועים.

התעקשתי וחזרתי למוסך (שנמצא במרחק ניכר ממקום עבודתי) הפעם אמרו בסדר . אתה אולי צודק. נסדר.

חזרתי - וגיליתי שפשוט חתכו את המדיד עם דיסק. וחרצו עליו סימנים אקראיים למדידת גובה השמן.

בשלב זה התחילו צעקות

בעל המוסך טוען הזמנתם מנוע ולא קרטר. המדיד והקרטר שלכם ממקודם. אין לנו מה לעשות.

נו...

[Adamm]

לא מכיר שמנוע מגיע בלי קרטר. אולי הורידו את הקרטר לטובת רכב אחר לפני כן.

 

תירוץ ושיפצור עלוב של המדיד.

 

צריך לדרוש קרטר עם מדיד מתאים למנוע.

[Max.M]

יש לי תחושה שמה שבעל הבית שלך שילם עבורו, זה מה שהוא קיבל...

 

סתם אינטואיציה,בלי חלילה להעליב אף אחד.

[mcaspi]

יש לי תחושה שמה שבעל הבית שלך שילם עבורו, זה מה שהוא קיבל...

 

במקרה כזה בעל מקצוע רציני לא לוקח על עצמו את העבודה.

[Igalz]

מזל שהקרטר מהמנוע הקודם התאים לחדש, אחרת היה מחזיר לך את האוטו בלי קרטר בכלל..

התשובה של בעל המוסך מגוכחת במקרה הטוב.

[פריג'י]

בוכנות המנוע כן כולל או שזה בתוספת תשלום?...

[Max.M]

במקרה כזה בעל מקצוע רציני לא לוקח על עצמו את העבודה.

 

חכה... עוד לא ראינו חשבונית .

 

אגב, למה הוחלף המנוע?

פגיעה בקרטר?

[danniel]

תשובות בהחלט לא מקובלות.

שיביא את המדיד של המנוע החדש, אם הוא עדיין זמין למוסך.

[subaruB499]

המנוע הוחלף עקב חוסר קומפרסיה בשני צילנדרים מתוך ארבעה. (היה ממש ענין מרתק להניע ולנסות לנסוע איתו)

לעניין התאמת הקרטר- לפי מה שהוסבר לי - בהייאס אין בעיית מקום ולכן הקרטר עמוק/נמוך יותר. בהיילקס עם הנעה כפולה מהדגם הזה (משולשים וציריות) אין מקום לאותו הקרטר. וכנראה הוא שטוח יותר. אי לכך להבנתי כמות השמן שונה והמדיד שונה.

מנהל המוסך והמכונאי מתעקשים שמילאו שמן על פי דגם המנוע באוטודאטה. אני ניסיתי להסביר להם שיתכן (מניסיון במנועי טרקטורים) שאותו בלוק יגיע בתצורות שונות של איבזור(כמו קרטר ומשאבת שמן תואמת את עומקו, או חלקים אחרים) ועל כן כמות השמן יכולה להיות שונה לפי תתי סוגים. לא ניתן מבחינתי לדעת כמה שמן יש במנוע.

ארוע כזה של החלפת המנוע עלה כ25000 שח+

[subaruB499]

הוא הזמין מדיד חדש לטענתו לפי שלדת הרכב. הגיע אותו מדיד ארוך.

[פריג'י]

25 אלף ש"ח?

[Igalz]

המדיד זה הבעיה הקטנה שלך בסיפור הזה.

להחליף סתם כך קארטר לאחד ממנוע אחר נשמע לי מתכון לצרות.

זה משפיע ישירות על כמות השמן שנדרשת במערכת ואורך חיי השמן.

עלול להשפיע גם על טמפרטורת השמן בעבודה.

למלא לפי אוטודאטה כבר לא תופס, כי אוטודאטה מניח שלא עשו סלט של חלקים ממנועים שונים.

נשמע שהמכונאי שלך עושה עליך ניסויים.. או לא מספיק מקצועי בשביל להבין את ההשלכות.

עריכה אחרונה ב-26 לאפריל, 2018 על ידי igal_zeltser

[danniel]

הוא הזמין מדיד חדש לטענתו לפי שלדת הרכב. הגיע אותו מדיד ארוך.

בעולם של החלפות מנועים מפירוק, זה כלל לא נדיר שלוקחים מנוע מדגם רכב אחר, שחולק אותו בלוק מנוע כמו הרכב הנתרם, רק נדרש לבצע כמה שינויים, למשל החלפת סעפת, מכסה תזמון, ברקטים של תושבות, ביטול חיישנים ועוד.

בדרך כלל המוסך מכיר ויודע איזה התאמות נדרשות או שמגלה זאת אחרי התיקון.

לא ברור לי מה בדיוק הוא עשה ומה השינויים בין המנועים במקרה הזה אבל אני משוכנע שזה פתיר מבלי "לייצר" מדיד שמן מתאים, אולי צריך להזמין את מדיד שמן של טויוטה הייאס.

הכי נכון זה שהמוסך יתייעץ עם מוסך אחר שביצע עבודה דומה או אפילו מבית העסק ממנו קנו את המנוע, האחרונים לרוב יודעים מה נדרש לעשות במקרים כאלו.

[פריג'י]

נכון, אבל בגלל שהקרטר שהורכב לא של הייאס, כנראה שמפלס השמן לא יהיה מדויק.

[Buki]

לדעתי במצב הנתון אין ברירה אלא לייצר מדיד "קומבינה" ולסמן עליו מינימום ומקסימום על פי מילוי כמות שמן מומלצת להיילקס. מה שכבר נעשה בעצם.

 

 

זה מכיוון שיש פה גם את עניין של אורך מוביל המדיד, בגלל מבנה תא מנוע שונה אני מניח שאורך מוביל המדיד לא זהה בשני המנועים.

 

מדיד של הייאס + אגן שמן של היילקס - לא מתאים.

 

מדיד של היילקס + אגן שמן של היילקס + מוביל של הייאס - לא מתאים.

 

אם יש אפשרות טכנית אז על המנוע של הייאס צריכים להרכיב מוביל מדיד שמן של היילקס + מדיד מקורי של היילקס ואז זה אמור להיות בסדר.