סקר של מבקר המדינה בעניין תחבורה ציבורית

[discoTD5]

מבקר המדינה פתח סקר שביעות רצון מהתחבורה הציבורית בארץ.

נשמע כמו הרמה להנחתה אבל הסקר אמיתי.

רוצים להביע דעתכם - כנסו לסקר

http://wiki.sheatufim.org.il/seker/

[Nakamichi]

עניתי, למרות שאני כבר יודע מה יהיה הפתרון שלהם:

להעלות את העלויות של אחזקת רכב פרטי ולדחוף אותך לתחבורה הציבורית הגרועה

[Trilandian]

מעניין שאחת מהאפשרויות של השאלה "מה יגרום לך להשתמש בתח"צ כל יום?" היתה "אם לא יהיה לי רכב פרטי זמין". איזו עוד ברירה תהיה לי אז? ללכת ברגל?

[gbguy]

אני משתמש בה בתוך העיר כי היא זולה יותר מהדלק שאני אשרוף ברכב שלי. זמן הנסיעה הוא כמעט זהה (בהנחה שאני יודע מתי האוטובוס מגיע).

[o_prime]

מפתיע אבל הסקר אמיתי

http://www.mevaker.gov.il/he/publication/Articles/Pages/2017-12.21-Seker-PublicTransportation.aspx

[discoTD5]

שימו לב שהסקר הוא של משרד מבקר המדינה ולא משרד התחבורע.

בהינתן תחבורה ציבורית יעילה, מערכת להסעת המונים מודרנית כמו בניו יורק, לונדון או הונג קונג - רובנו היה משתמש בה ולא מתניע את הרכב בבוקר.

הכשלים האיומים של התחבורה הציבורית ברורים וצועקים.

עכשיו יש לכם אפשרות להגיב ולתת את התובנות שלכם למשרד מבקר המדינה.

אתם יכולים להמשיך לכתוב כאן או פשוט לענות בסקר.

כנראה ששם יהיה יותר אפקטיבי.

[gbguy]

אז מה לדעתכם הכשלים של תחבורה ציבורית?

לדעתי אחת הבעיות העיקריות היא חוסר אוטובוסים שגורמים לתדירויות גבוהות.

[Benor]

עניתי, תודה.

[dorsht]

עניתי, אני לא מאמין שייצא מזה משהו, אבל לפחות ניסיתי.

[yuvk]

ברור שיעזור. לפני כמה חודשים השתתפנו בסקר המבקר על דואר ישראל, ותראו איזה שיפור מדהים!

 

 

 

Sent from my XT1068 using Tapatalk

[borsood]

בהינתן תחבורה ציבורית יעילה, מערכת להסעת המונים מודרנית כמו בניו יורק, לונדון או הונג קונג - רובנו היה משתמש בה ולא מתניע את הרכב בבוקר.

הייתי באמת מעדיף מערכת תח"צ יותר טובה מבלונדון, למרות שהמצב שם יותר טוב מבארץ הם בהחלט סוגרים פערים.

גם הפתרונות שלהם דומים לאלו שלצערי ינקטו בארץ (מס גודש).

[dorsht]

ברור שיעזור. לפני כמה חודשים השתתפנו בסקר המבקר על דואר ישראל, ותראו איזה שיפור מדהים!

 

 

 

Sent from my XT1068 using Tapatalk

ברור, הרי בזכות דור שמילא את הסקר עכשיו התחבורה הציבורית תעבור מהפך! יגדילו את תדירות האוטובוסים בשעות העומס, יפעילו תחבורה ציבורית בשבתות ובחגים, ידאגו שנהגי האוטובוס ינהגו באחריות על הכביש.

(אני חי בסרט).

[red1]

תחלואי התחבורה הציבורית ידועים כבר שנים.

 

כתבתי להם שהנהג צריך לחלק דאורדורנט כאשר אנשים עולים.

[יבגניפ]

בשורה התחתונה יש 2 בעיות עיקריות בתחבצ בארץ:

1) זה יעיל רק בתוך הערים, או ערים סמוכות, כמו תל אביב - רמת גן.

2) זה לא מתפקד בסופשים וחגים. ועד שזה לא ייפתר, אפשר לשפר ולייעל, אבל רוב האנשים עדיים יחזיקו ברכב פרטי.

[dalet11]

התחבורה בישראל פשוט איומה.

אני גר במעלות וכל בוקר נוסע לחוף הכרמל לעבודה, לאחרונה נפתחה הרכבת בכרמיאל ואני מנסה לנצל אותה כדי לחסוך בעלויות הנסיעה מעט..

מסתבר שלשלושה אנשים פשוט עדיף לנסוע ברכב למרות שיש 50% הנחה על עלויות הנסיעה בכרמיאל שזה פשוט הזוי.

החישוב פשוט - 17 שקלים כרטיס הלוך ושוב מכרמיאל לחוף הכרמל כפול שלושה נוסעים = 51 שקלים, עלות הדלק נסיעה ממעלות לכרמיאל הלוך ושוב = 22 שקלים (מדוד) כלומר העלות לשלושה נוסעים סה"כ עומדת על 73 שקלים.

נסיעה ברכב לאותם שלושה נוסעים עם כל הפקקים עומדת על 62 שקלים (מדוד) והחסכון בזמן הנסיעה הוא בהפרש של חצי שעה לפחות ביום פקוק במיוחד.

אם זה המצב היום לנסיעה שכזו, מה יהיה המצב כאשר יהיה מדובר על מחיר מלא של 28 שקלים לכרטיס הלוך ושוב? אותה נסיעה ל3 נוסעים תעמוד על מעל 100 שקלים.

נכון יש חופשי חודשי בעלות 299 שקלים, אבל מי שלא רוצה לנסוע כל יום בתחבורה הציבורית ומתכוון לנסוע פחות מ10 נסיעות בחודש העלויות פשוט מורידות את החשק וברור שהישראלי הממוצע יעדיף לנסוע ברכב.

 

אגב, לא ברור לי איך ב2017 בונים תחנת רכבת בתיכנון כלכך לקוי.. אין מספיק מקומות חניה, כביש גישה שמתוכנן בצורה הזויה וצר בצורה מחרידה מה שמוביל לרכבים שעומדים באמצע הכביש להוריד ולהעלות נוסעים = פקקים איומים ביצירה מהתחנה כי באותו כביש גם כל אוטובוס כמעט עובר. פשוט הזיה מוחלטת.

 

 

מקווה שמשהו יתחיל לעבוד..