Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3192 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכוונה היא, איך יודעים אם המטען יכול לפתור את הבעיה או שרק יטעין ותוך יום יומיים המצבר שוב ימות?

אם צריך מצבר חדש, אני מעדיף לקנות מראש ולא להתקע שוב.

מצד שני, אם המטען באמת יחזיר את המצב לקדמותו, אני לא רוצה להחליף מצבר סתם.

 

מה ואיך יודעים / בודקים?

 

תודה

פורסם

לא כל מטען מבצע טעינה איטית ומבוקרת.

רצוי מאוד להטעין מצברים שנפרקו עם מטען אלקטרוני, שכולל תוכנית טעינה שמסייעת בהסרת הגיפור שנוצר במצבר פרוק.

זה יאריך את חיי המצבר או יותר נכון להגיד, פחות יקצר את חייו, מאשר טעינה מהירה עם מטען מהיר או "לא חכם" או טעינה של האלטרנטור.

×
×
  • תוכן חדש...