התקנת דלקן פרטי - למה זה לא יותר נפוץ?

[misterb]

אני עדיין לא מבין על מה בדיוק אני משלם יותר, אם אני ממילא מתדלק באותן תחנות באותו מחיר של שירות עצמי במקרה הטוב, או בשירות מלא כשאני מתעצל. לא נתקלתי במחיר שונה לאשראי ומזומן, המחיר לליטר רשום על המשאבה והוא לא תלוי בצורת התשלום, לא בתחנות של החברות הגדולות לפחות. וגם אם היה הבדל - אין סיכוי שאני אתחיל להסתובב עם מזומן בשביל ההפרש הזה, כל מה שאפשר אני משלם בכרטיס אשראי, נוחות נטו.

המוטיבציה של חברת דלק ברור (למה הם מסבסדים את המתקן וכו') - הם קושרים אותך לתדלק רק ברשת תחנות שלהם, גם אם אתה לא חייב, ברוב המקרים זה מה שתעשה ומכאן הרווח שלהם.

[razi_pazi]

בתור צרכנים בארץ, לא נדלקת לכם נורה כשהרבה דברים ניתנים בהנחה או בחינם ואתם משלמים את אותו המחיר?

 

זה לא ברור כאשר מספקים לך שירות - מישהו צריך לשלם על זה?

 

יש כלל אצבע: "אם בחרת באופציה הנוחה, אתה משלם עליה יותר."

 

זה לא תמיד נכון שבדרך כזו או אחרת משלמים על השירות הזה. כאן החברה מרוויחה בכך שזה מעודד צרכנים לרכוש ממנה דלק.

 

אני אישית חשבתי על זה לא פעם אבל נראה לי שהתועלת הכלכלית לא שווה את ההתעסקות.

 

כמו כן, בתחנות שאני נוהג לתדלק בהן השירות איטי וכדי לחסוך זמן גם ככה מתדלק בשירות העצמי.

עריכה אחרונה ב-2 לאוגוסט, 2017 על ידי razi_pazi

[misterb]

אני לא רואה פה יתרונות מוחצים שיהיו שווים לי

קדיחה באוטו והתערבות במערכת החשמל.

 

לא ראיתי בדיוק מה עשו בזמן העבודה, אבל מדובר בסה"כ בטבעת שיושבת סביב לפתח תדלוק וכרטיס קטן שמתחבר למתח, במקרה שלי יש שקע מצת בתא מטען ממש מול פתח התדלוק. לא חושב שקדחו בפח, מקסימום בפלסטיק שסביב הפיה עצמה (מתחת למכסה הגדול) כדי להעביר את החוט. בכל מקרה זה נסתר לגמרי משני הצדדים. כאמור 10 דקות עבודה וגם זה עם סיגריה באמצע.

[gbguy]

אני עדיין לא מבין על מה בדיוק אני משלם יותר, אם אני ממילא מתדלק באותן תחנות באותו מחיר של שירות עצמי במקרה הטוב, או בשירות מלא כשאני מתעצל. לא נתקלתי במחיר שונה לאשראי ומזומן, המחיר לליטר רשום על המשאבה והוא לא תלוי בצורת התשלום, לא בתחנות של החברות הגדולות לפחות. וגם אם היה הבדל - אין סיכוי שאני אתחיל להסתובב עם מזומן בשביל ההפרש הזה, כל מה שאפשר אני משלם בכרטיס אשראי, נוחות נטו.

המוטיבציה של חברת דלק ברור (למה הם מסבסדים את המתקן וכו') - הם קושרים אותך לתדלק רק ברשת תחנות שלהם, גם אם אתה לא חייב, ברוב המקרים זה מה שתעשה ומכאן הרווח שלהם.

יש למדינה רצון להפוך את הדלקן לגלובלי.

כלומר, רוב האנשים בעלי דלקנים, הם מקבלים את הדלק ע"י העבודה שלהם. ההסכם הדלק הוא מול חברה מסוימת, אתה תהיה ראשי לתדלק בעל התחנות בארץ (בלי קשר לחברה שבה עשית את ההסכם).

[פריג'י]

עבור מי שמתדלק במחיר המקסימלי זה בהחלט נוח ומשתלם.

לכל היתר, לא. השימוש לא משתלם, באופן אוטומטי, כי צריך לתמחר את זה בכפל של ההנחה מהמחיר שאתם רגילים לשלם, פחות 5 אגורות, במספר הליטרים. משתלם או לא, זה כבר עניין אישי. שירות שיש לו עלות.

[armagedon]

שימושי גם לרכב מרובה נהגים, שהצעיר בהם מתקמצן למלא דלק ביציאה של יום שישי על חשבונו

 

אחרת זה פשוט קצת יותר נוח

[zvit]

דלקן בדרך כלל (לפחות בליסינג) מוגבל לתדלוק ביום (לא הרבה יותר מ 50 ליטר)

 

אולי אצלך, מנסיוני ההגבלה נקבעת לפי רצון הלקוח (מכיר מישהו שתדלק 3 פעמים בפחות מ-24 שעות ללא בעיה)

[Night Driver]

לא ראיתי בדיוק מה עשו בזמן העבודה, אבל מדובר בסה"כ בטבעת שיושבת סביב לפתח תדלוק וכרטיס קטן שמתחבר למתח, במקרה שלי יש שקע מצת בתא מטען ממש מול פתח התדלוק. לא חושב שקדחו בפח, מקסימום בפלסטיק שסביב הפיה עצמה (מתחת למכסה הגדול) כדי להעביר את החוט. בכל מקרה זה נסתר לגמרי משני הצדדים. כאמור 10 דקות עבודה וגם זה עם סיגריה באמצע.

 

דלק עוד לא עברו לרכיב פאסיבי?

 

הפזומט שלי עוד מעט חוגג 6 והוא פאסיבי. טבעת סביב פתח התדלוק, חור קטן להעברת הכבל ורכביבגודל מטבע 10 שקלים ובעובי של כחצי סנטימטר שמודבק מתחת לבטנת הגלגל האחורי.

[misterb]

וואלה יכול להיות, לא ממש ראיתי, הנחתי שזה מה שהם עשו.. אני אבדוק.

[David32]

הורדתי לפני שבוע דלקן של דלק, פאסיבי. בורג שמחזיק את הטבעת וחור קטן שלתוכו דחפו את הרכיב המזהה, סה טו.

[misterb]

אז עוד יותר טוב, אין תירוצים של ׳התעסקות בחשמל׳..

[mark_Avn]

רק שתדע על הדלקן אפשר לחייב חצי תחנת דלק,כלומר כל מה שיש לו קוד שניתן לחייב ממשאבת דלק.

לכן לדעתי האישית לפחות זה אמצעי פחות ממוגן ,כי אתה יושב בתוך האוטו בזמן שמישהו יכול להשתגע עם האשראי שלך.

היתרן היחיד באמת כמו שאמרת פירוט דלק לפי תאריכים.

זה נוח יותר לאנשים שמגישים חשבונית הדדלק לרואה החשבון או למקום העבודה שלהם.

[misterb]

לא יודע, כל תרחישי האימה האלה קצת נשמעים לי מופרכים. אני מעל 10 שנים עם דלקן חברה וכך גם חברים וקולגות ולא קרה לאף אחד דבר כזה.

[zvit]

רק שתדע על הדלקן אפשר לחייב חצי תחנת דלק,כלומר כל מה שיש לו קוד שניתן לחייב ממשאבת דלק.

לכן לדעתי האישית לפחות זה אמצעי פחות ממוגן ,כי אתה יושב בתוך האוטו בזמן שמישהו יכול להשתגע עם האשראי שלך.

היתרן היחיד באמת כמו שאמרת פירוט דלק לפי תאריכים.

זה נוח יותר לאנשים שמגישים חשבונית הדדלק לרואה החשבון או למקום העבודה שלהם.

 

אי אפשר למלא יותר מתכולת מיכל דלק בתדלוק אחד, וחייבות לעבור כמה שעות בין תדלוק לתדלוק - כך שיכולת הגנבה מוגבלת מאד - אם בכלל.

[mark_Avn]

אני לא מדבר על תדלוק באותו הזמן.

אבל אני יכול להגיד מקרה אמיתי שעובדים תדלקו רכבים פרטיים על חשבון דלקנים בתחנה הנ"ל.

בנוסף אפשר לחייב שמנים ונוזלי קירור(כל מה שאפשר לחייב במשאבת דלק ולא אצל המוכרים) על דלקנים.

לכן רק אנשים שבאמת חדי עין יכולים לשים לב לזה.

לא מדובר בתרחישים אימה,כמתדלק לשעבר הרבה לקוחות דלקנים היו מבקשים לחייב שמנים על הדלקן.