חדשות - סוזוקי סוויפט החדשה בישראל

[yulianx]

למתחרות בעלות 3 בוכנות יש מנוע טורבו הרבה יותר זריז.

לכן זה לא משנה 4 או 3.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[DJI]

היא נראית אותו דבר כמו דור קודם ודור לפניו

 

הלקוח הממוצע שמגיע לסוכנות סוזוקי לרכוש את הסוויפט כנראה נמצא בשלבים ראשונים של אלצהיימר, לא רוצים לבלבל אותו.

[vadim6385]

זה יותר הקהל של ליאנה/SX4/באלנו/קרוסאובר.

[nimo]

למתחרות בעלות 3 בוכנות יש מנוע טורבו הרבה יותר זריז.

לכן זה לא משנה 4 או 3.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

אני לא התכוונתי לכח וזריזות.

 

כיוונתי יותר לשקט יחסי ובלי רעידות מתחת למכסה המנוע

[dr6633]

מדובר במנוע שונה מהקיים, שיהיה חסכוני יותר בדלק. מבחינת ביצועים הם אמורים להיות טובים יותר, משום שהפלטפורמה החדשה גרמה להורדה משמעותית במשקל (100+ קילו).

 

משמעותי מאוד. תודה על ההארה [emoji1303].

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[504L]

החסכון במשקל שהושג בדגם החדש הוא הישג אדיר. משקלה של הגרסה הידנית לפי תקן דין(ללא 75 ק"ג של תקינה אירופית מגוחכת), עומד על 840 ק"ג. עם 90 כ"ס, מתקבל יחס משקל הספק נאה .

 

הנתון של 11.9 ש' למאה לא ברור, אלא אם המעבר לשלישי מאיט את קצב התאוצה משמעותית.

 

מבחן מאוד חיובי שקראתי ב-CAR עורר את סקרנותי - ובכוונתי להשביע אותה בקרוב.

[sjerby]

עם משקל כזה, הסוויפט ספורט יכולה להיות מכונה מאוד מאוד מעניינת, כנראה שהסיכוי שתגיע לארץ שואף למינוס:

https://www.carwow.co.uk/news/suzuki-swift-sport-price-specs-release-date-3364

1.4 טורבו עם 140 כ"ס ו22 קג"מ

עריכה אחרונה ב-16 ליולי, 2017 על ידי sjerby

[nimo]

כל דגמי סוויפטים לדורותיהם מעולם לא הגיעו בגרסא ספורטיבית לארץ.

 

אולי מלבד יבוא אישי בשנות ה90

 

 

וחבל שכך.

 

היה יכול להיות אחלה רכב.

[Hagaix]

בשביל מנוע 1.2 אטמוספרי עם 90 כ"ס, המנוע מעולה

[yulianx]

מנועי 3 צילנדרים לא בהכרח רועדים.

ברכבי מיני אכן יש רעידות אבל באיביזה למשל אתה לא מרגיש את זה.

כמו כן גם אין קשר לשקט, הכול עניין של בידוד, מה שיכול דווקא להשפיע לרעה על השקט בסוזוקי זה הגיר הרציף בכבישים הררים.

 

המנוע בסדר גמור אבל אל תצפו לרכב שיכול להתחרות במנועי טורבו רק בגלל המשקל הנמוך.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-17 ליולי, 2017 על ידי yulianx

[Fitch]

מחיר גבוה אתה חושב?

כן. 10K מעל קליאו טורבו.

[yulianx]

אהה הידנית חשבתי אתה מדבר על האוטומטית.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[eli1801]

אני חושב שסוזוקי ספורט ימכר בצורה מכובדת בארץ. גם רכב יפני וגם ביצועים .שילוב מנצח. ביקורות מעולות בעולם.

[yulianx]

ביקרתי היום בסוכנות סוזוקי בכרמיאל והתרשמתי ממנה באולם התצוגה:

 

האמת חיצונית הפתיעה לטובה ולדעתי ניראית במציאות טוב יותר, החזית נמוכה אלגנטית ונעימה לעין, מאחור העיצוב פשוט אבל עדיף לדעתי מהאיגניס.

הסלון דווקא מעניין אם כי איכות החומרים פשוטה מהמקובל בקטגוריה עם פלסטיק קשיח בכול מקום.

המושב הקדמי בעל תמיכת צד טובה כמו באיגניס אבל המסעד קשיח ולא ממש נוח, באיגניס למשל המסעד רך יותר ולי ולאישתי המושב שם היה נוח הרבה יותר.

מאחור דווקא הפתעה כי האיגניס מרווחת באזור הבירכים ומושב אחורי נוח למדי, תא המטען לא גדול ולדעתי עגלה יהיה לא נוח להכניס.

אישית הייתי הולך על האיגניס, גם זולה יותר וגם סלון מעניין יותר, אבל בעיקר המושבים הרבה יותר נוחים.

ישבתי גם בבלנו ופה דווקא המושב הכי פחות נוח אם כי מאחור הרכב מרווח מאוד ובעל תא מטען גדול יותר אך עם סף טעינה מאוד גבוהה.

סך הכול כול הכבוד שסוזוקי מאפשר בחירה בין 3 רכבים כאשר המחירים די דומים בין הסוויפט לבלנו והאיגניס שזולה יותר ומציעה את אותו המנוע עם איבזור דומה,אני חושב ש האיגניס הייתה הבכירה שלי.

[petit nicolas]

לפחות בתמונות העיצוב החיצוני נראה כאילו שהדגם הקודם הלך לאחד מציירי הקריקטורות בטיילת באילת וזה מה שיצא