הגבהה

[יעקב בניש]

אני רוצה להגביה הרכב שלי, גראנד ויטרה 2013, בהתאם למה שמשרד התחבורה מאפשר עד 5 ס"מ.

ב-גתוס - מציעים 4 קפיצים + 4 בולמים לכל הגלגלים. לעומת זאת, ב-אספיר אומרים 4 קפיצים ורק 2 בולמים אחוריים, כי "מבחינה טכנית" לא צריך/ניתן לבצע בקידמיים.

 

מה נכון יותר מבין 2 ההצעות?

 

תודה על העזרה.

[Taipan]

למרות שהניסיון שלי הוא יותר בהנמכות, לדעתי לא הגיוני בשום מצב להחליף רק קפיץ ולא בולם.

 

אבל שוב, עדיף לפרסם נושא כזה בפורום שטח, שם תקבל תשובה מאנשים שאשכרה ידעו לענות לגופו של עניין.

[discoTD5]

ההמלצה היא כשאתה מגביה היא להחליף גם את הבולם וגם את הקפיץ.

אני מנסה לחשוב על המתלה הקדמי של הגרנד ויטארה שהוא מתלה נפרד, והגבהה שלו בהכרח תחייב התאמות נוספות.

אם הייתי מחליף הייתי מחליף סט מלא, ולא נשאר עם הבולמים המקוריים שהכיוון שלהם הוא להיות הפשרה הכי זולה האפשרית.

אצלי בלנדקרוזר שהוא גם עם מתלה קדמי נפרד, החלפתי את כל הארבעה.

בקיצור - כל הארבעה.

[Yehuda and ruty]

למרות שהניסיון שלי הוא יותר בהנמכות, לדעתי לא הגיוני בשום מצב להחליף רק קפיץ ולא בולם.

 

אבל שוב, עדיף לפרסם נושא כזה בפורום שטח, שם תקבל תשובה מאנשים שאשכרה ידעו לענות לגופו של עניין.

 

בדיוק נכון

[dani_BH]

אני רוצה להגביה הרכב שלי, גראנד ויטרה 2013, בהתאם למה שמשרד התחבורה מאפשר עד 5 ס"מ.

ב-גתוס - מציעים 4 קפיצים + 4 בולמים לכל הגלגלים. לעומת זאת, ב-אספיר אומרים 4 קפיצים ורק 2 בולמים אחוריים, כי "מבחינה טכנית" לא צריך/ניתן לבצע בקידמיים.

 

מה נכון יותר מבין 2 ההצעות?

 

תודה על העזרה.

 

אספיר סתם יקרים

תנסה גם אצל פרו ג'יפ

[JohnnyEnglish]

יעקב שלום,

גם אני מצטרף להמלצה של החלפת 4 בולמים וקפיצים.

חשוב לדעת איזה בולמים וקפיצים מציעות הסדנאות האלה ורק לפי זה נדע להמליץ לך מה לקחת.

בנוסף, קח בחשבון, שרוב ההצעות של הסדנאות הגדולות כמו אספיר יהיו יקרות בעשרות אחוזים מהסדנאות הקטנות יותר בלי פשרה על האיכות.

גם לסדנאות הקטנות יש אישור משרד התחבורה.