איך עדיף לבלום כדי למנוע בלאי במהירות או באיטיות

[NCR]

מבחינת בלאי לבלמים מה גורם יותר בלאי כשעוצרים במהירות ובפעם אחת או כשמאיטים לאט ולוחצים לזמן רב על הבלמים?

[otaltj]

כשמאיטים לאט הרפידות נשחקות מעט יותר, אבל כשבולמים בעוצמה יש בלאי מואץ על רכיבים אחרים ברכב.

[Igalz]

כשמאיטים לאט הרפידות נשחקות מעט יות.

 

על סמך מה הקביעה הזו?

עיקרון הפעולה של מערכת הבלימה הוא להפוך אנרגיה קינטית לאנרגיית חום. כאשר אתה בולם ממהירות מסויימת, יש לך x אנרגיה שיש להפוך לחום ולפזר לאויר.

בבלימה איטית כל רכיבי מערכת הבלימה יגיעו לטמפרטורה נמוכה יותר כיוון שיש זמן רב יותר לפזר את החום לאויר.

לטעמי ומהנסיון שלי, בלימה איטית שומרת על רכיבי מערכת הבלימה לזמן רב יותר.

[dimblaster]

בתור אדם שתמיד בולם לאט ובעדינות, בסוזוקי רפידות קדמיות מקוריות החזיקו לי כ90k, באיביזה הנכחית - 28k ועדיין יש המון בשר ברפידות. אחת הדרכים הטובות ביותר לשמור על הבלמים זה להוריד את הרגל מהגז ולהתקדם באיטיות עד העצירה (כמובן כשזה מתאפשר).

עריכה אחרונה ב-15 למאי, 2017 על ידי dimblaster

[mark_Avn]

בלימה עם המנוע עדיפה רק צריך לדעת לעשות את בלי לערער יותר מידי את הגיר.

[toshigun]

תסע איך שנוח לך ותתרכז בכביש ולא בצורת הבלימה שלך

עוד חצי שנה פחות חצי שנה לרפידות לא ישנה שום דבר (העלות היא סבירה לחלוטין)

אבל אני בעד לא להעסיק את הראש בכלום בזמן נהיגה פרט למה שנמצא לפניך ומצדדיך