תוצאות קומפרסיה לא אחידות איביזה 2016 1.0 ליטר

[ori_fadida]

אהלן, בבדיקת קניה לרכב התוצאות של הקומפרסיה (נמדד ע"פ מתח מצבר) יצאו לא אחידות.

בוכנה אחת יצאה 94

השניה 100

והשלישית 83.

כנל גם לגבי הבולמים. הבדיקה נעשתה במכון בדיקה 'טכנו טסט'.

הבנתי שיכולה להיות סטיה ושהמכשור אינו מתאים לסוג הרכב.

האם יש לי ממה לחשוש?

מישהו יכול לעזור לי למדוד קומפרסיה בשיטה האמינה של לחבר מד לפלאג ולתת סטארטר? או שאין צורך בבדיקה הזאת?

 

מצרף כאן תמונות של התוצאות.

עריכה אחרונה ב-9 לאפריל, 2017 על ידי ori_fadida

[colauti 9]

רכב כמעט חדש. אם לא היה בליסינג/השכרה מרובת אנסים,הייתי מבקש מהמכון ,שיבצע בדיקה חוזרת על חשבונו כי הן רחוקות מההיגיון.

עריכה אחרונה ב-10 לאפריל, 2017 על ידי colauti 9

[מאור30]

קצת מוזר שההפרשים כאלה גדולים ברכב כזה חדש...זה לא אמור להיות. הייתי מבצע בדיקת לחץ הפוך כדי להבין את חוסר האטימות שבאותו צילינדר.

[ori_fadida]

בוצע באותו מכון כמה פעמים נוספות וכל פעם זה הראה תוצאות​ לפעמים יותר ולפעמים פחות אל עדיין עם הפרשים.

הרכב עבר רק 10 אלף. ככה שנראה לי מוזר.

איפה ניתן לבצע בדיקת לחץ הפוך?

מישהו מחברי הפורום יכול לעזור לי בכך?

[vitek15]

הרכב באחריות, אז למה לשבור את הראש, נגשים עם המוכר

למוסך מרכזי ובודקים את הנושא.

אגב זה גם אינטרס של המוכר אמור להיות וגם שלך.

 

לא רואה שום סיבה להפרשים כאלה ב 10K.

ביגלל זה הבדיקות האלה לא שוות הרבה, בטח לא 500 שקל.

[ori_fadida]

המוסך המרכזי רוצה 450 שקל במידה והבדיקה יוצאת אצלם תקינה.

[מאור30]

אבל יש אחריות על המנוע אז הם צריכים לבדוק בחינם איך מנוע חדש מגיע למצב שכזה!

[ori_fadida]

הם אומרים שהם לא סומכים על תוצאות הבדיקה ורוצים לעשות בדיקה אצלם ובמידה והכל תקין העלות שלה תהיה 450 אם יש תקלה היא תטופל.

יש דרך זולה יותר לבצע את הבדיקה?

[vitek15]

אם אתה מאיזור המרכז הייתי ממליץ לברר כמה תעלה בדיקת קומפרסיה אצל רון.

[מאור30]

הם אומרים שהם לא סומכים על תוצאות הבדיקה ורוצים לעשות בדיקה אצלם ובמידה והכל תקין העלות שלה תהיה 450 אם יש תקלה היא תטופל.

יש דרך זולה יותר לבצע את הבדיקה?

 

אף אחד לא שאל אותם אם הם סומכים או לא. עשית את הבדיקה בעסק שהוא מורשה משרד התחבורה וזה התוצאות אז מחובתו של המורשה יבואן להתייחס לנתונים הבעייתיים האלה ולטפל ברכב מתוקף האחריות. שלא יינסו לרכב עליך ותסביר להם שאם הם ייתנגדו אתה יכול לפנות לדרגים המשפטיים. מה זה השטויות האלה לא סומכים?!?

[orankohn]

דעתי שונה.

חלק גדול ממכוני הבדיקה אינם שיא הדיוק והמקצועיות. חלק הממיכשור אינו מכויל נכון ו/או אינו מתופעל נכון. אי אפשר לסמוך באמת על הנתונים. הוכחה ?

קרה לי לא פעם שנאלצתי לעבור טסט חוזר מלא עם רכב מסוים. בלי כל קשר למה שתוקן בין שתי הבדיקות ברכב הרי באותו מכון ובאותה עמדה השוויתי את דפי הפלט ה"ממוחשבים". הבדלים לא סבירים ולא הגיוניים בשלל פרמטרים כגון נתוני זיהום, עוצמת תאורה, נתוני בלימה.

לדעתי צודק לחלוטין מרכז שירות מומחה שמסרב לעשות בחינם בדיקה לנושא. הרי זה לא שיש לרכב תקלה ברורה (זיוף, נורת תקלה, סחיבה גרועה וכיו"ב). הבדיקה מצריכה מהמוסך זמן עבודה, מכשור , ידע וכו' ללא שיש בעצם צורך אמיתי. תארו לכם שכל לקוח באחריות יבוא לבדיקה חינם כי גוף צד ג' מצא לכאורה אי תקינות כלשהי בבדיקה שעשה.

[מאור30]

זה כמו שתבצע תחזוקה שוטפת שהרכב באחריות במוסך כלשהו שמורשה משרד התחבורה ופיתאום תהיה תקלה במנוע שתצריך הפעלת אחריות אז המורשה יבואן יכול לבוא ולהגיד "שמע חביבי, אני לא סומך על המוסך שבו טיפלת אז אל תבוא אליי פתאום שצריך אחריות. איך זה נשמע?

הלקוח בא עם ניירת מורשית ומקובלת של נתונים לקויים שחור על גבי לבן אז אין יותר עובדתי מזה. מילא היה בא עם נתונים באויר ואומר המכון אמר ככה וככה אבל פה יש הוכחות כתובות!

דרך אגב לגבי הדוגמא הראשונה שנתתי יש לי חבר עם סקודה שטיפל במוסך מורשה מישרד התחבורה ויום אחד הייתה לו תקלה מתוקף האחריות אז הוא ניגש למורשה יבואן שאמר לו "ניראה לך שאתה יכול לבוא אליי שאתה לא מטפל פה?" אחרי כמה צעקות והבהרת עניינים הוא כמובו טופל ללא תשלום במורשה היבואן. יש חוקים שמורשה יבואן חייב לעמוד בהם ולא לעשות מהם חגיגה על הלקוח.

[shais01]

אבל אין ברכב שום תקלה מורגשת למעט אותו פלט של מכון הבדיקה, שכולנו מסכימים שאמינותו המקצועית מוטלת בספק.

לכן המוסך המורשה מציע פשרה הוגנת.

נבדוק.

אם תתגלה בעיה- נטפל.

אם לא-זו היתה בדיקת סרק, מה שכנראה ברור כבר עכשיו, ולכן המוסך יחייב את עלות הבדיקה.

[מאור30]

טוב, לא יודע מה לומר...אני אישית הייתי עומד על הדרישה שגם אם הבדיקה תצא תקינה לא תחוייב עלות. עדיין 450 שח מבחינתי לפחות לא הולכים ברגל. מילא היה כמה שקלים בודדים אז ניחא!

ודרך אגב, יכול להיות שכן קיים קושי סחיבה שהלקוח לא ידע להבחין בו כי אין לו רכב זהה להשוות אליו במיוחד שעדיין אותו צילינדר עדיין מתפקד ביותר משלושת רבעי הכוח שלו.

[teyal]

לדעתי, הפרשים כאלו היו גורמים למיספיירים, מה שהיה גורם לגמגומים בסרק, ואף להידלקות נורת מנוע.