start&stop טוב או רע?

[amnongil]

קניתי לפני כמה ימים איביזה חדשה ויש לה את את המערכת הזאת שמכבה את המנוע בעצירה.

מצד אחד זה אמור לחסוך בדלק אבל ההגיון אומר לי דווקא הפוך...

 

אפשר לכבות את המערכת בכפתור, האם עדיף לנסוע עם או בלי ?

 

ועוד דבר- איך אני מגדיר שהמראות יתקפלו אוטומטי בנעילה של ב

[danie1]

אני חושב שזה טוב, לא נראה לי שרוב היצרניות היו מפתחות משהו לא טוב. בכל מקרה, שמעתי שהמצבר הוא שונה ברכבים אלו והוא ממש יקר אם תצטרך להחליף.

[noknok]

המערכת חוסכת בדלק - כפי שנאמר יש לרכב מצבר שונה ומתנע מחוזק שמיועד לעמוד בכיבויים והתנעות,

המערכת היא סוג של אילוץ על היצרניות בגלל הרגולציות הכבדות של תקנות זיהום אוויר.

[yossi1290]

רע! המערכת גורמת נזק לטורבו.

[SlowRide]

זה טוב לסביבה ולצריכת הדלק במידה ואתה נוסע בעיקר בתוך העיר, זה רע לך כנהג אם אתה נוסע עם מזגן (כי הוא לא יקרר כשהרכב עומד) וגם כי זה די מעצבן. אולי כשמתרגלים זה פחות מפריע, אני כיביתי את זה כל הזמן.

[s.levi]

שמעתי שאם עומדים פחות מחצי דקה, לא רק שהמערכת לא חסכונית, אלא להיפך. ובדרך כלל עמידה במקום היא פחות מחצי דקה.

**שמעתי מכמה אנשים את הטענה הזאת. לא יודע אם זה אמת/לא**

[KnowsNothing]

שאלה הקשורה בנושא, האם ניתן להחליף למצבר רגיל במידה והמערכת מנותקת?

[danniel]

עקרונית התשובה היא לא, כי ברכבים עם מערכת STOP&START יש לרוב גם מערכת טעינה רגנטיבית שמחייבת מצבר מתאים.

[micha]

בחורף זה סביר. בקיץ הישראלי, לא תשרוד. ברוב המקרים בזמן עצירה, מדחס המזגן נכבה ומה שממשיך לעבוד זה רק המפוח. אז ברמזור אדום ארוך, כשיצא לך אוויר חם, תקלל את כל העולם ואשתו של סיאט.

[yulianx]

אני שונא את המערכת,כנסעתי על האיביזה הדבר הראשון שעשיתי זה לכבות אותה. כול המעבר בין הדימום להנעה לא חלק ומורגש מידי.

[Adamm]

לא מוצא שום יתרון במערכת הזאת, לרוב אני מכבה אותה.

[d300]

אני מכבה את המערכת מהיום הראשון שקיבלתי את הרכב.

[save]

במבחן המציאות המערכת תצליח לחסוך כ 10% בצריכה וגם זה בתוואי עירוני בלבד

[Tamir FR]

אני התרגלתי למערכת. בקיץ פשוט מעלה לרגע את הרגל מהברקס ברגע שניהיה כבר חם כדי שהמנוע יחזור לפעול ואיתו המדחס של המזגן.

[redroze]

במאזדה 6 של אשתי ברגע שמערכת בקרת האקלים מופעלת על טמפרטורה מסויימת, במידה ויש פער בין הטמפרטורה בתא הנוסעים לטמפרטורה הדרושה (נדמה לי שהפער הוא 2 מעלות) המערכת לא נכנסת לפעולה.

בנוסף אם המערכת נכנסה לפעולה והטמפרטורה בתא הנוסעים עלתה מעבר לפער המדובר הרכב יניע את עצמו.

פתרון פשוט לבעיה לא מסובכת.