גיר dsg6 מול גיר dsg7.

[nakניק]

הגיר הכי לעוס בפורום...

אבל לא יכול בלי שאלה אידיוטית: אם הגיר dsg6 אמין יותר מהגיר dsg7 למה הקונצרן לא מתקין את הגיר שנחשב אמין יותר בכל הרכבים? למה הוא לא זורק לעזאזל את הגיר dsg 7?

עניין של עלויות לא נשמע לי כל כך הגיוני בהתחשב בפגיעה במוניטין/בזבוז זמן מוסך וכו וכו.

[Lauri Törni]

זה בדיוק עניין של עלויות.

המוניטין כבר נפגע ולא יעזור כלום.

למה לא יעזור כלום? כי אתה בעצמך רוצה לזרוק את dsg7 בלי להבדיל בין סוגיו השונים שחלקם אמינים יותר מ dsg6.

[adi89]

לא נשמע לך הגיוני, אבל הכל כסף. הDSG6 יקר משמעותית

[tzvipper]

לא רק עלות. יש לו משאבה הידראולית עוצמתית, לוקח יותר מידי כוח ממנועים קטנים והופך אותם ללא חסכוניים. לכן לא מתקינים אותו. הוא גם יותר כבד וגם פחות יעיל בגלל מצמדים רטובים.

[nimrod7676]

לא הבנתי משהו. רוב הבעיות ב-DSG7 ממה שהבנתי זה בכמטרוניקס = מחשב = פיסת ברזל בלי תנועה,

 

אז איפה ההבדל בין DSG7 ל-DSG6?

[tzvipper]

נמרוד, הבעיות במכטרוניקס היו לרוב בגלל קצר כאשר הייתה חדירה של שמן. הבעיות הנוכחיות קשורות בעיקר למצמדים עם אורך חיים קצר מאוד.

[noknok]

מכטרוניקס זה מכניקה ואלקטרוניקס = רכיב שמשלב באחד גם מכני וגם אלקטרוני כך שהתקלה בהחלט יכולה להבוא מתוך הרכיבים המכאנים של הרכיב ולא האלקטרוניים:

 

http://www.vw.ca/en/shopping_tools/innovation/powertrain/dsg/mechatronics.html

[Lauri Törni]

לא רק עלות. יש לו משאבה הידראולית עוצמתית, לוקח יותר מידי כוח ממנועים קטנים והופך אותם ללא חסכוניים. לכן לא מתקינים אותו. הוא גם יותר כבד וגם פחות יעיל בגלל מצמדים רטובים.

 

הכוונה גם לעלויות פיתוח. לפתח גיר שיחליף את dq200 יעלה הרבה מאוד כסף לקונצרן. כסף זאת תמיד הסיבה.

גם ביבש יש משאבה הידראולית.

[ליסינג בצער]

לא רק עלות. יש לו משאבה הידראולית עוצמתית, לוקח יותר מידי כוח ממנועים קטנים והופך אותם ללא חסכוניים. לכן לא מתקינים אותו. הוא גם יותר כבד וגם פחות יעיל בגלל מצמדים רטובים.

המצמדים הרטובים לא פחות יעילים בשום דבר ממצמדים יבשים - ברגע שנוצר מגע מלא ואין החלקה בין המצמדים אין שום אבדן של כח, זה לא ממיר מומנט שמחליק במידה כזו או אחרת בכל מצב.

גיר DSG6 הוא גיר מצוין (לאחר ניסיון נקי מכל תקלה במשך 8 שנים), אין שום הרגשה של החלקה או אבדן כח והוא יותר מהיר ומדויק מכל גיר אוטומטי שנסעתי עליו. לגבי עלויות ותחליפיות מול DSG7 - זה כבר סיפור אחר - אין לי מספיק מידע לגבש דעה.