נחשפה יונדאי i30 החדשה

[bagira]

עוד גולף.

 

כן!

 

רק שבעוד שליצרן אירופי זה ייחשב עלבון, ליצרן קוראני זו תעודת כבוד.

 

הן יונדאי והן קיה עוד לא מקבלות באירופה את הכבוד והמכירות שמגיעות להן וברגע שזה יקרה, גולף אולי לא יותר מידי תושפע אבל יצרנים אירופאים כמו פיג'ו, סיטרואן, רנו ופיאט (עוד קיימת מעבר ל 500?) יסבלו קשות.

[רועי צוקרמן]

הדבר הטוב היחיד שאפשר להגיד על העיצוב הזה, הוא שהוא יתרום להמשך התחזקות ה-SUV הקטנים והקומפקטיים באירופה על חשבון המשפחתיות הקומפקטיות. אם לא הייתי יודע, הייתי מתחיל לחשוב שיצרניות הרכב מנסות בכוח לדחוף לפלחי השוק הרווחיים יותר הללו את הלקוחות. אבל כמובן שבמלכ"רים תופעות כאלו הן רק פרי הדימיון שלי.

[bagira]

יותר משהפרה רוצה להניק, העגל רוצה לינוק.

[504L]

וואוו, יפהפיה, מרשימה...איזה תגובות סחטה הגברת בפורום. מי ישמע. הרכב הזה "עושה לכם את זה"?

 

מכונית בעלת עיצוב גנרי ומשמים, מן סוזוקי באלנו חדשה שמישהו ניפח בלחץ אויר ודחף גריל מסוגנן מלפנים.

 

עיצוב הפנים? הסתכלו על פיאט טיפו הצ'באק/סטיישן ותשאלו את עצמכם איפה ראיתם את זה קודם.

 

בכלל, הטיפו היא דוגמה למכונית הצ'באק אלגנטית, שלא על חשבון הפרקטיות.

 

ואולי בכלל כדאי שפטר שרייר יחזור ליבשת הישנה, כי כנראה שהשהות הארוכה בקוריאה מתחילה לתת את אותותיה.

 

אגב, גם את הסאנגיונג רודיוס המקורית(והמחרידה) עיצב מעצב בריטי ידוע שעבר לקוריאה(קן גרינלי).

[חן פרחי]

יונדאי וקיה סה"כ נותנות לקהל הלקוחות שלהם את מה שהם רוצים.

הקהל אוהב גרילים מסוגננים ?

יקבל.

אוהב את החגיגה הדיגיטאלית בתא הנוסעים ?

יקבל.

הערכתי מאד את ה I30 הראשונה, שהיתה המכונית הראשונה של יונדאי שהיתה ברמה אירופאית לחלוטין, ונהנתה מעיצוב נקי ונכון.

הדור השני כבר היה סתמי לחלוטין.

[504L]

^

והשלישי ממשיך באותו כיוון סתמי...

[CRuzer669]

 

מאיימת על האוקטביה עכשיו.

[eyalkar]

היונדאי Fastback I30 המופיע בוידאו -

לא מתוכננת להגיע למדינתנו.

[itsik170]

גם אם היא תגיע, מעניין מה יעלה בגורל האלנטרה.

 

נראה שיהיה בשוק העולמי כפילות - כמו קיה עם הסיד והפורטה האצ'בק.

[noknok]

ביונדאי בניגוד לקיה המצב דווקא הפוך,

בארה"ב האלנטרה משתמשת בתור הסדאן והI30(תחת השם אלנטרה GT) משתמשת בתור ההאצ'בק.

 

הפאסטבק ייתכן באה מתוך ניסיון להתחרות בסקודה - בכל מקרה, מאחורה היא נראית מאוד דומה לאיוניק.

[itsik170]

בארה"ב היה גם אלנטרה טורינג שהיתה למעשה i30 סטיישן דור ראשון.

 

ה-i30 פאסטבק נראה כמו דגם ייחודי לאירופה בזמן ששאר העולם יקבל את האלנטרה.

מוזר לראות שהקוראנים מפצלים דגמים בזמן שיצרניות אחרות איחדו דגמים בין ארה"ב לאירופה.

[eyalkar]

ציבור הלקוחות האירופאי ידוע שאינו חובב מכוניות בתצורת סדאן.

לכן את היונדאי Fastback I30 הם מקבלים במקום היונדאי אלנטרה הנפוצה בארצנו.

[meir_gi]

דרך אגב, משהוא יודע למה ה I30 החדשה עדיין לא הגיע לארצנו, למרות שנחשפה כבר לפני כמעט שנה?

[Dark Muse]

דומה מאד ל פז'יו 308.

 

בדיוק מה שחשבתי.

[Ziv]

יונדאי סיימו את המהפך שלהם.

זאת כבר מכונית ברמה אירופאית \ יפנית(אולי לא יפנית כי יפנים לא מעיזים להתעסק עם טורבו ומצמד כפול בגלל שזה לא מספיק אמין בשבילהם).

ב 2009 עדיין מכרו יונדאי גטס מזעזעת עם כרית אוויר אחת ובלי ABS.

בקצב שהם מתקדמים בהשוואה לקצב של VW דגם הבא שלהם יהיה הרבה יותר טוב מהגולף.

 

ואת כל זה הבנת משלוש תמונות?

הייתי ממליץ לפחות לחכות לנסיעת מבחן לפני ששקובעים דעה נחרצת שכזאת.