סיוויק 02 לאחר קניה. החלפת שמן / טיימינג / מכה בגיר

[EmanuMan]

שלום,

קניתי לפני כשבוע וחצי הונדה סיוויק 2002.

לפני יומיים הייתי אצל המוסכניק שלי (מתמחה בהונדות - עבד במסוך מורשה הונדה 16 שנים), ראה שיש לי פילטר שמן ופלאגים לא מקוריים, החליף לי אותם במקום, שפך לי שמן גיר ושמן מנוע ושם חדשים.

 

עכשיו שאלה, הוא שם לי שמן מנוע 5W40 של Champion, אמר שלפי הניסיון שלו זה השמן האפקטיבי ביותר לאוטו הזה... כמה אתם מסכימים איתו ולמה?

 

דבר שני, יש לי כמו מכות כאלה כשהאוטו מעביר בין הילוכים הראשונים, חשבתי שזאת בעיה בתושבת גיר, ע"פי המוסכניק שלי אין שום בעיה בתושבות גיר, אמר אולי לאחר חילוף שמנים יעבור, ולא עבר.

מה לדעתכם זה יכול להיות אם זאת לא התושבת?

 

שאלה שלישית, האוטו עבר 190K הבחור שקניתי ממנו אמר שלא עשה טיימינג, אבל הבחור שממנו הוא קנה אמר לו שעשה (לא יודע כמה אפשר להאמין לו...), האם אתם ממליצים לעשות טיימינג לאור הנסיבות או שאין צורך?

 

ואחרונה, איפה אפשר להשיג ספר רכב, עם כל תקני והמלצות היצרן לרכב שלי?

 

זהו בגדול, אם יש לכם עוד איזה המלצה לזרוק, אשמח.

תודה רבה

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2016 על ידי EmanuMan

[colauti 9]

טיימינג עושים פעם ב-5 שנים או 90,000 בד"כ ברכב הזה.אם יש ספק,לא כדאי לקחת סיכון.

לגבי הגיר, הוא יחסית עדין בשנים האלו,הייתי הולך למכון גירים לקבל חוות דעת .

[Buki]

שמן בצמיגות 5-40 זה בסדר, לגבי התקן הנדרש - לסיוויקים האלו מתאימים גם תקנים ישנים כך שבגדול כל שמן שנמכר היום עומד בהם.

 

לגבי מכות בהעברת הילוכים - לא צריכות להיות. במצב תקין הגיר הזה מעביר חלק מאוד.

 

האם מלאו שמן מקורי או תואם מקורי?

שמן לא מתאים כמו דקסרון 3 סטנדרטי יכול לגרום למכות.

 

טיימינג - צריך לעשות כל 6 שנים או 100 אלף ק"מ. אם אין חשבונית מאחד הבעלים הקודמים שמאשרת שעשו בטווח הזמן נזה - צריך לעשות טיימינג. רצוי (אם כי לא חובה) להחליף גם משאבת מים ומותחן למרות שזה מייקר את העבודה.

 

תיכנס למוסך מורשה ותבקש הסטורית טיפולים. יכול להיות שלא ייצא מזה כלום, תראה רק טיפולים של 3 שנים הראשונות. אבל שווה לנסות. לא מעט בעלי המכוניות המשיכו לטפל במוסכים מורשים גם הרבה אחרי סיום האחריות, ואז תראה לדוגמא שמישהו בשנת 2012 עשה טיימניג.

 

יש לי ספר רכב באנגלית בקובץ PDF, אשלח לך קישור מאוחר יותר.

[EmanuMan]

טיימינג עושים פעם ב-5 שנים או 90,000 בד"כ ברכב הזה.אם יש ספק,לא כדאי לקחת סיכון.

לגבי הגיר, הוא יחסית עדין בשנים האלו,הייתי הולך למכון גירים לקבל חוות דעת .

מכון גירים לוקחים כסף על בדיקה והצעת מחיר או רק על הטיפול עצמו?

 

שמן בצמיגות 5-40 זה בסדר, לגבי התקן הנדרש - לסיוויקים האלו מתאימים גם תקנים ישנים כך שבגדול כל שמן שנמכר היום עומד בהם.

 

לגבי מכות בהעברת הילוכים - לא צריכות להיות. במצב תקין הגיר הזה מעביר חלק מאוד.

 

האם מלאו שמן מקורי או תואם מקורי?

שמן לא מתאים כמו דקסרון 3 סטנדרטי יכול לגרום למכות.

 

טיימינג - צריך לעשות כל 6 שנים או 100 אלף ק"מ. אם אין חשבונית מאחד הבעלים הקודמים שמאשרת שעשו בטווח הזמן נזה - צריך לעשות טיימינג. רצוי (אם כי לא חובה) להחליף גם משאבת מים ומותחן למרות שזה מייקר את העבודה.

 

תיכנס למוסך מורשה ותבקש הסטורית טיפולים. יכול להיות שלא ייצא מזה כלום, תראה רק טיפולים של 3 שנים הראשונות. אבל שווה לנסות. לא מעט בעלי המכוניות המשיכו לטפל במוסכים מורשים גם הרבה אחרי סיום האחריות, ואז תראה לדוגמא שמישהו בשנת 2012 עשה טיימניג.

 

יש לי ספר רכב באנגלית בקובץ PDF, אשלח לך קישור מאוחר יותר.

הבנתי, תודה רב לך.