EmanuMan

שלום, ברשותי הונדה סיוויק שנת 2002. אתמול נסעתי נסיעה של שעה וחצי בדרום עם אוטו מלא ובגז' מפוצץ. איפשהו לקראת סוף הנסיעה כנאה התפוצץ לי הפילטר מים והחום מנוע החל לעלות. אני ברוב טיפשותי לא שמתי לב למד חום המנוע, וכשהתחלתי להבין שמשהו לא כשורה כבר היה מאוחר מידי. המזגן הפסיק לקרר, התחיל ריח של משהו שרוף, לאחר כמה דקות התחיל רעש מהמנוע - וכשהבטתי במד חום המנוע הוא הראה שהחום הגיע עד הסוף, עצרתי בצד (בערך חצי דקה לאחר שהרעש התחיל), התחיל לצאת עשן מהמנוע וישר דיממתי מנוע. בדקתי מי קירור במיכל האקסטרה, על פניו הראה שיש מים והכל תקין, לאחר מכן בדקתי שמן - ראיתי שיש בועות של חום אבל לא היה חסר שמן. רציתי לתת למנוע להתקרר ואז להניע. חכיתי עשר דקות בערך - היה סטרטר אבל האוטו לא הניע, פתחתי פקק של נוזל קירור וכשהתחלתי למלא מים המים החלו לפרוץ חזרה... ככה מילית כמות עצומה של מים אבל כלום לא עזר - האוטו לא הניע (אבל היה סטרטר). גררתי את האוטו למוסך של בן דוד שלי והוא אמר שמבדיקה שלו רוב הסיכויים שהראש מנוע הלך - אבל במצב כזה קשה לדעת אז עדיף להחליף את כל המנוע לגמרי כי לפי דבריו להחליף רק ראש זה סיכון גבוהה. המליץ להביא מנוע מפירוק או לייבא. 1. במידה ועולה החום מנוע, מה השלבים הנכונים לתפעול הבעיה? 2. במצב שלי מה היתה הדרך הנכונה לתפעל את הבעיה? (חום גבוהה, עשן ורעש). 3. מה לדעתכם הנזק? 4. כמה לדעתכם יעלה כל הבלגן?

מכון גירים לוקחים כסף על בדיקה והצעת מחיר או רק על הטיפול עצמו? הבנתי, תודה רב לך.

שלום, קניתי לפני כשבוע וחצי הונדה סיוויק 2002. לפני יומיים הייתי אצל המוסכניק שלי (מתמחה בהונדות - עבד במסוך מורשה הונדה 16 שנים), ראה שיש לי פילטר שמן ופלאגים לא מקוריים, החליף לי אותם במקום, שפך לי שמן גיר ושמן מנוע ושם חדשים. עכשיו שאלה, הוא שם לי שמן מנוע 5W40 של Champion, אמר שלפי הניסיון שלו זה השמן האפקטיבי ביותר לאוטו הזה... כמה אתם מסכימים איתו ולמה? דבר שני, יש לי כמו מכות כאלה כשהאוטו מעביר בין הילוכים הראשונים, חשבתי שזאת בעיה בתושבת גיר, ע"פי המוסכניק שלי אין שום בעיה בתושבות גיר, אמר אולי לאחר חילוף שמנים יעבור, ולא עבר. מה לדעתכם זה יכול להיות אם זאת לא התושבת? שאלה שלישית, האוטו עבר 190K הבחור שקניתי ממנו אמר שלא עשה טיימינג, אבל הבחור שממנו הוא קנה אמר לו שעשה (לא יודע כמה אפשר להאמין לו...), האם אתם ממליצים לעשות טיימינג לאור הנסיבות או שאין צורך? ואחרונה, איפה אפשר להשיג ספר רכב, עם כל תקני והמלצות היצרן לרכב שלי? זהו בגדול, אם יש לכם עוד איזה המלצה לזרוק, אשמח. תודה רבה

הבנתי, וכמה הסריקה הזו אמורה לעלות? מה עוד רואים בה חוץ ממקור הבעיה של הנורית?

אוקיי לגבי הנעילת ילדים צדקת ואבדוק לגבי כבל לבגאז'. יש לי עוד שאלה, כשאני נוסע דלוקה אצלי קבוע בלוח שעונים הנורית אדומה SRS. הבנתי שזה המערכת של כריות האויר, מה שאני לא מבין זה אם זה תקין שהנורית דלוקה? ואם זה מסוכן לנסוע ככ? תודה רבה.

שלום, קניתי רכב אתמול, ויש לי שתי בעיות בולטות, אשמח לקבל את חוות דעתכם. 1. הבאגז' לא נפתח במתג פנימי ברכב, לעומת זאת עם מפתח עובד פיקס. 2. דלת שמאל מאחורה לא נפתחת מבפנים, מבחוץ האפשר לפתוח רגיל. מה חומרת הבעיות הנ"ל, כמה יעלה לתקן והאם אפשרי לעשות לבד? תודה רבה.

אני פתוח פה להצעות Talk 2 me. זה רכב ראשון אז אני קצת בעננים - צריך לנחות כנראה.

שלום, רכב לסטודנט עד 10K,חשוב לי שתהיה כמה שיותר חסכונית בדלק, אמין,עמיד ושנתון לא ישן. דבר שאני נורא מעדיף שהרכב לא יהיה יותר מידי קטן,שיהיה מקום לשלושה לפחות. תודה רבה.

אההההה אוקיי.. אז אחרי שעוברים טסט ומתחילים לנהוג לבד משתמשים בבלם ההידראולי כדי לעצור.. סבבה,תודה.

אחי אני לא מבקש ממך שתלמד אותי לנהוג. שאלתי סה"כ איך אתה עוצר את האוטו שלך,ועם סוג העצירה שתארתי למעלה באמת לא "בריא" לרכב. זה הכל מה קורס לנהיגה מתקדמת עכשיו..

שלום, אני נגש לטסט עוד מאת. עכשיו מה שהמורה שלי לימד אותי בקשר לעצירת הרכב זה: ללחוץ על הבלם עד להגעה למהירות מספיקה כדי להוריד להילוך אחד למטה ואז קלאץ' ולהוריד להילוך הרצוי (למשל מרביעי לשלישי),וככה לעשות עד שמגיעים לעצירה מוחלטת בהילוך שני. וככה גם אני עושה. עכשיו לפני כמה זמן באו אלי כמה חברים ביציאה שזה לא נכון ולא טוב לרכב,בדיוק ההפך ממה שאמר לי המורה שלי. עכשיו אני נוטה להאמין יותר למורה אבל אמרתי כדי לשאול. והשאלה מופנת ליום יום,איך עוצרים ביום יום אנשים שיש להם כבר הרבה זמן רישיון,לא איך אני צריך לעשות כדי לצאת "בסדר" אצל הטסטר.. תודה לעוזרים.

אההה אוקיי.. אז זה בסדר יחסית..נראלי. עכשיו שאלה אחרונה מה המחיר הממוצע שכדאי לקנות את הרכב? 19-20 אלף? או פחות? תודה רבה על העזרה אחי!!

והביטוח הזה הוא מספיק טוב כדי לחסות עם יקרה חס וחלילה משהו?

עם למשל אני רוצה את הרכב הזה לשימוש משפחתי (אני וההורים) לעיתים נדירות הוא יהיה מלאה.. אז זה מספיק טוב? ומה זאת אומרת לא צריך ביטוח מקיף? למה לא? עם לא מקיף אז איזה ביטוח עושים לרכב כזה? ועזוב את הצבע אני יודע שהצבע לא מקורי,בקשר לזה כבר הבנתי. ולסיכום יש המלצה לקחת אותו כרכב ראשון?

איך הרכב הזה כרכב ראשון לנהג צעיר/חדש: יצרן: מאזדה דגם: 323 לאנטיס - F ידני 1.8 נפח: 1,840 שנה: 1996 ת. הילוכים: ידנית חסכוני? אמין/בטוח? חזק/סוחב? טוב בכללי? איך הביטוח שלו והחלקים במוסך,יקר? תמונות: תודה רבה לכל העוזרים!