רעש / נקישה מההגה, יונדאי I30 מודל 2010

[מאור30]

גם וגם.

 

שמשחקים בהגה במקום, אבל גם לפעמים בעלייה על באמפ.

תיבת ההגה ומערכת ההגה בגטס היא מאוד מאוד אמינה וברגע שכבר שילבת את העניין שזה קורה בעלייה על באמפר אז עזוב שניה את ההגה בצד ובדוק את מערכת המיתלים שזה אומר משולשים,בולמי זעזועים, כריות בולמים, ואם תרצה להוסיף אז בדוק את מוטות ההגה שאין בהם חופש בחיבור שלהם למסרק!

[kremboo]

לגבי העבודה בi30: מדובר בעבודה לא מסובכת מדי שמצריכה פירוק הגה, כריות אויר והוצאת עמוד ההגה. אם ישנם כל הכלים לא מדובר ביותר משעה וחצי עבודה.

 

Sent from my Titans2_DG700 using Tapatalk

[Mike808]

לא היה ריקול שקשור לזה שפורסם ב2015? האם יתכן שהריקול לא תפס את הבעיה בזמן?

האם הם רק חיזקו את הבורג בריקול והוא כבר היה שחוק??

 

''בורג במוט ההגה שלא הודק כנדרש, עשוי לגרום לשחיקה של מפרק מקשר במוט. כתוצאה מכך עשוי להיווצר חופש בהגה, נקישות בסיבוב ובמקרים קיצוניים אף נתק של המפרק. התיקון יכלול במקרה הצורך את הידוק הבורג במומנט המתאים.''

 

אני לא בטוח שזה הוגדר כריקול, אבל הרכב שלי בזמנו עבר את החיזוק הזה, אני חושב שעוד ב-2014, זמן קצר לאחר מכן החלו הנקישות האלה.

[KipodYam]

פה הבעיה בד''כ, לעשות זה במוסך מורשה יבואן יחשבו את זה כיותר משעה וחצי עבודה, גם עלות שעה יקרה וגם המון על החלק כי משחילים לך את כל האלמנט.

מוסך אחר, יקח לו יותר זמן ויש את שיטת המצליח תמיד, במיוחד אם צריך איזשהוא מכשור ייעודי להוצאת כל עמוד ההגה.

 

גם לי יש רכב זהה, ולא מזמן הכנסתי אותו להחלפת כבל ידית דלת נהג. מקווה שהבעית הגה לא בדרך אלי.

 

אני חייב לציין שיש כמה תגובות בynet שמדברות על כך שלאנשים התחילו הבעיות אחרי הריקול.

 

הריקול פורסם בסוף 2014 בחול למיטב הבנתי וכחצי שנה אחרי זה בישראל. ברכב מודל 2010, יכול להיות שהנזק כבר נעשה, אבל נשמע שהם רק טיפלו בגורם לבעיה בריקול ולא טרחו לבצע תיקון אם מזהים שחיקה. יתכן אגב שלא ניתן לראות את השחיקה, אז מחזקים וזהו.

[ronaldo17]

אני אכנס השבוע למוסך נוסף לקבלת חוות דעת ואעדכן.

[kremboo]

אין צורך בשום כלי ייעודי. הכל ראשים מילימטרים. למעט המנוע עצמו של ההגה שסגור עם ברגים עם ראש כוכב (טורקס)

 

Sent from my Titans2_DG700 using Tapatalk

[ronaldo17]

הבעייה תוקנה היום במוסך יונדאי, הוחלף הבורג מתחת להגה.

[מאור30]

מהי עלות התיקון? כמה זמן הוא ארך? אתה מדבר על הקופלונג הגה...זה מעין בושינג בצורת כוכב היושב בציר של מנוע ההגה החשמלי.

[ronaldo17]

טופל במוסך מורשה יונדאי, עלה 700 ש"ח, וכן, מדובר על הבורג הזה.

כל ההגה הוצא מן האוטו, הוחלף לבורג חדש וחובר חזרה לרכב, סה"כ שעה עבודה לערך.

[wiper]

גם לי יש רעשי נקישות כאלה, יונדאי I30CW 2010. אגב מחלות - יוניט אור בלם הוחלף פעמיים, ידית דלת נהג נשברה ולא נקרע הכבל... וכעת בעיית הקופלונג שאני אצטרך לסדר לפני הטסט הקרוב.

רציתי לדעת האם זה משהו שהכנופיה יכולה לסדר או שחייבים לגשת למוסך?

[KipodYam]

700 שח, זה רק העבודה או גם כולל החלק?

באיזה מוסך?

נשמע סביר למורשה יונדאי.

[Nakamichi]

מה כל כך סביר אם המחיר של החלק הוא 80₪ וזה שעה עבודה?

[ronaldo17]

700 שח, זה רק העבודה או גם כולל החלק?

באיזה מוסך?

נשמע סביר למורשה יונדאי.

 

המחיר להכל כולל מע"מ - חלקים + עבודה.

[wiper]

אנסה שוב - את הטיפול ברעש הנקישה הזה הכנופיה יכולה לבצע?

[ronaldo17]

מדובר על פירוק כל גלגל ההגה + כל החלק שמתחתיו, כמו כן התחברות למחשב הרכב בעזרת סורק ייחודי ליונדאי ולבסוף גם פירוק צמות חשמל כך שלא מדובר בטיפול רגיל ושגרתי ולכן לא בטוח שלמישהו מחברי הכנופייה יצא לבצע תיקון שכזה בעבר.