Jump to content

kremboo

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    23

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי kremboo

  1. kremboo
    עד כמה שאני זוכר ברכב הזה אין מנוע צעדים. יש מצערת אלקטרונית שניתן לנקות Sent from my SM-J701F using Tapatalk הקדימו אותי
  2. kremboo
    אני חושב שזה מחיר מצויין. ברור שאם תעשה לבד תוכל לחסוך משהו כמו 300 שקל. לא כל המוסכים עושקים... Sent from my SM-J701F using Tapatalk
  3. kremboo
    נאמר לגבי התושבות שרואים שהן סדוקות ,ולפעמים גם לא רואים. לפי כל התאורים הרעידות הן תלויות סל"ד. תבדוק אם בעמידה, בסל"ד הבעייתי, אין את הוויברציות שאתה מתאר. Sent from my SM-J701F using Tapatalk
  4. kremboo
    תושבות מנוע... דבר די נפוץ במזדה 3 Sent from my SM-J701F using Tapatalk
  5. kremboo
    נ Sent from my SM-J701F using Tapatalk
  6. kremboo
    תוריד רצועת מנוע ותראה שאין שום פולי תפוס. בסיריון המדחס מזגן אוהב "להיתפס" Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  7. kremboo
    בקש לבדוק משולשים תחתונים. הם הולכים הרבה. הכוונה לבולג'וינט תחתון אבל הוא לא בא בנפרד. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  8. kremboo
    בשביל הידע והעניין, האם נפטרה הבעיה? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  9. kremboo
    לבדוק שוב רצועת תזמון Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  10. kremboo
    אני עובד במוסך בדרום ואני ביצעתי את העבודה Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  11. kremboo
    זה מנסיון. לא יותר משעה עבודה ולכן המחיר תלוי באיזה מוסך עושים את העבודה Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  12. kremboo
    פשוט מחליפים את המנוע החשמלי של ההגה. עבודה יחסית פשוטה. מחיר מנוע משופץ הוא באמת באזור ה500-600 שח Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
  13. kremboo
    אין צורך בשום כלי ייעודי. הכל ראשים מילימטרים. למעט המנוע עצמו של ההגה שסגור עם ברגים עם ראש כוכב (טורקס) Sent from my Titans2_DG700 using Tapatalk
  14. kremboo
    לגבי העבודה בi30: מדובר בעבודה לא מסובכת מדי שמצריכה פירוק הגה, כריות אויר והוצאת עמוד ההגה. אם ישנם כל הכלים לא מדובר ביותר משעה וחצי עבודה. Sent from my Titans2_DG700 using Tapatalk
  15. kremboo
    יש לך 2 קאמשפטים Sent from my Titans2_DG700 using Tapatalk
  16. kremboo
    רק רעיון על סמך מקרה שנתקלתי בו(עובד במוסך): כשנושאים לאחור ובולמים המנוע מתעוות לכיוון קדימה. אם יש סדק בצינור האויר שהולך לבוסטר של הבלמים תיתכן התופעה שאתה מתאר. עיוות המנוע "מותח" את צינור הואקום ואז חודר אויר ואינך מקבל את עוצמת הבלימה הרגילה. רק מחשבה לבדיקה
  17. kremboo
    הרכב חדש אצלי. בערך חודשיים. ככה שאין לי בסיס טוב להשוואה.
  18. kremboo
    הרכב הוא שנת 2011 עם פחות מ50000 ק"מ. ההרגשה היא כאילו שהתגבור החשמלי ( זה הגה חשמלי לא הידרואלי) חלש קצת. בדקתי את המצבר וטעינה. האם מישהו יכול לתת לי כיוון לעוד דברים שאפשר לבדוק. תודה מראש לעוזרים
  19. kremboo
    תודה על ההשכלה!
  20. kremboo
    מנסיון בסובארו b4 לא הלכו כל הנסיונות של רק הפעמון או צירייה תחליפית (GsP אם אני זוכר), בסוף הוחלפו ציריות מקוריות ויקרות, אבל שם נגמרה הבעיה
  21. kremboo
    רק שאלה: 4 פלאגים אירידיום לא עולה 65 שקל. זה מחיר של פלאגים ישנים שהיו בדגמים ראשונים של המאזדה 3 (bkr5e-11). מחיר סביר רק חבל שהפילטר שמן לא מקורי. פילטר אויר מקורי עולה פי 3-4 מתחליפי
  22. kremboo
    אחת הציריות כנראה
  23. kremboo
    חדש בכתיבה אבל צופה כמה שנים. תבדוק אם הדוושה מגיבה אותו דבר כשבלם יד קצת משוך. יכול להיות ספידבנדים אחוריים קצת לא מכוונים ( וכן יש שם כיוון אוטומטי)
×
×
  • תוכן חדש...