קטנוע ואחריות

[ProCC]

שלום , זה לא בדיוק קשור לרכב , אבל כן לעולם של אחריות , מימוש וכדומה.

 

אז ככה יש לי דאלים s3 המנהלים (125 ) שנת 2015 , ויש לו אחריות לשנתיים על הכביש ( הכוונה עד 2017) ללא הגבלת ק"מ.

 

לקטנוע היום יש 30,000(כן נוסע די הרבה) עכשיו מצאה המוסך מורשה של דיאלים שהתושבת משוחררת / שבורה , זה אמור להיות מכוסה באחריות נכון , כי הוא אומר שלא.

 

ניסיתי לתפוס את אלבר אבל לבנתיים לא חזרו אליי .

 

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[ZX2.0]

אם אינני טועה, תושבת זה חלק מתבלה (כמו ברקסים/צמיגים) ולכן איננה מכוסה. שוב, ייתכן ואני טועה אבל זה מה שזכור לי.

[ProCC]

אם אינני טועה, תושבת זה חלק מתבלה (כמו ברקסים/צמיגים) ולכן איננה מכוסה. שוב, ייתכן ואני טועה אבל זה מה שזכור לי.

אחרי שנה על הכביש (למרות הקילמוטרז?)?

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[ZX2.0]

אם תושבת נכנסת בהגדרה כמו צמיגים או ברקסים אז גם אחרי שנה כן.

 

Sent from my Z1 using Tapatalk

[~VIPER~]

במקרה עבדתי בדיאלים.

יש לך קטנוע נהדר.

מהכרות שלי (עדיין עובד בענף הדו גלגלי) דין תושבת כדין כל חלק מתבלה- ואין אחריות.

אתה יכול לפתוח את הספח שקיבלת עם הקטנוע ולראות בדיוק מה האחריות כוללת ומה לא.

תתנחם בעובדה שהחלקים שם לא יקרים בכלל באופן יחסי , אם זה הבלאי היחיד שלך(מעבר לברקסים/צמיגים) בקטנוע אחרי 30 אלף ק"מ בשנה כנראה שהוא מתפקד יפה מאוד.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[tribel]

בקטנוע שהוא נהדר לא נשברת תושבת מנוע אחרי 30,000.

תושבת יכולה להתעוות בגלל עומס אבל להישבר לא אמורה.

תושבת שבורה צריכה להיות באחריות,תושבת קרועה - הגומי שנקרע או התייבש זה משהו אחר.

[~VIPER~]

וממש התושבת מעידה על כל טיב הקטנוע, נכון?

ממוצע קילומטראז לקטנועים בארץ הוא 10 אלף לשנה. הבחור עשה קילומטראז של 3 שנים! והלכה תושבת. בעיני מדובר בבלאי סביר לחלוטין במיוחד שזה גם תלוי באופי השימוש והרכיבה .

באופן אישי עשיתי על הדגם הזה(250) כמעט 20 אלף קילומטר במסגרת העבודה בחצי שנה , ללא תקלות.

פותח השרשור, פנה לביל מהמוסך המרכזי והוא יעזור לך. במידה ונתקלת בבעיות מיוחדות צור איתי קשר בה"פ.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Sanction]

מסכים עם המגיב הקודם, בתור אחד שעבד במוסך לדו"ג פגשתי קטנועים עם קילומטרז משולש מהקטנוע המדובר.... נחש לכמה מהם היו תושבות מנוע שבורות......

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2016 על ידי Sanction

[tribel]

וממש התושבת מעידה על כל טיב הקטנוע, נכון?

ממוצע קילומטראז לקטנועים בארץ הוא 10 אלף לשנה. הבחור עשה קילומטראז של 3 שנים! והלכה תושבת. בעיני מדובר בבלאי סביר לחלוטין במיוחד שזה גם תלוי באופי השימוש והרכיבה .

באופן אישי עשיתי על הדגם הזה(250) כמעט 20 אלף קילומטר במסגרת העבודה בחצי שנה , ללא תקלות.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

האמת שכן,תושבת זה חלק מסיבי שעובד קשה ובגלל זה יכול להעיד דבר או 2 על גימור הקטנוע.

תושבת לא נמדדת בקילומטרז' היא נמדדת תחת עומס וקשורה לאופי הרכיבה,כמו שרשמת.

אז רוכב שיסע רגוע יעבור גם 90,000 מבלי לשבור את התושבת,שמלכתחילה אמורה להישאר שלמה ולהתעוות לכל היותר,כאמור.

20,000 אינם מדד לטיב של קטנוע,בק"מ כזה קטנועים איכותיים נחשבים כמעט חדשים.

קטנועים של דיאלים הם קטנועים נחותים,בדומה לקטנועים של SYM וקימקו,לפחות בדגמים הישנים כי קימקו עברו שינוי רמה משמעותי בשנים האחרונות - דאון טאון היא דוגמה טובה.

אם תשווה בין שחיקה של רכיבי ליבה של מנוע איכותי לדוגמת פיאג'יו אל מול מנוע של קטנוע קוריאני\טאיוואני אחרי ק"מ אמיתי שהוא באזור ה 50,000 תיווכח שאתה לא מספיק מנוסה ושזה רחוק מלהיות בלאי סביר.

[ProCC]

וממש התושבת מעידה על כל טיב הקטנוע, נכון?

ממוצע קילומטראז לקטנועים בארץ הוא 10 אלף לשנה. הבחור עשה קילומטראז של 3 שנים! והלכה תושבת. בעיני מדובר בבלאי סביר לחלוטין במיוחד שזה גם תלוי באופי השימוש והרכיבה .

באופן אישי עשיתי על הדגם הזה(250) כמעט 20 אלף קילומטר במסגרת העבודה בחצי שנה , ללא תקלות.

פותח השרשור, פנה לביל מהמוסך המרכזי והוא יעזור לך. במידה ונתקלת בבעיות מיוחדות צור איתי קשר בה"פ.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

האמת שכן,תושבת זה חלק מסיבי שעובד קשה ובגלל זה יכול להעיד דבר או 2 על גימור הקטנוע.

תושבת לא נמדדת בקילומטרז' היא נמדדת תחת עומס וקשורה לאופי הרכיבה,כמו שרשמת.

אז רוכב שיסע רגוע יעבור גם 90,000 מבלי לשבור את התושבת,שמלכתחילה אמורה להישאר שלמה ולהתעוות לכל היותר,כאמור.

20,000 אינם מדד לטיב של קטנוע,בק"מ כזה קטנועים איכותיים נחשבים כמעט חדשים.

קטנועים של דיאלים הם קטנועים נחותים,בדומה לקטנועים של SYM וקימקו,לפחות בדגמים הישנים כי קימקו עברו שינוי רמה משמעותי בשנים האחרונות - דאון טאון היא דוגמה טובה.

אם תשווה בין שחיקה של רכיבי ליבה של מנוע איכותי לדוגמת פיאג'יו אל מול מנוע של קטנוע קוריאני\טאיוואני אחרי ק"מ אמיתי שהוא באזור ה 50,000 תיווכח שאתה לא מספיק מנוסה ושזה רחוק מלהיות בלאי סביר.

 

 

 

תודה רבה לשניכם ולכל מי שהגיב , הקטנוע ננהג בצורה עדינה על 90 קמ"ש ב8000 סלד ללא שטח או דברים חריגים , בנוסף עבר טיפול 4 אלף בצורה יאקית ועגולה , מחיר תושבת חדשה כ-600 ש"ח ועוד 400 עבודה , בהתחשב בעלות הכרוכה מקטנוע שרק שנה על הכביש וננהג בצורה עדינה לא מוכן לוותר לשלם , אם אכן היא בלויה זה כן מעיד על איכות החומרים וההרכבה .

[~VIPER~]

אני חולק על חלק מהדברים של טרייבל ומסכים איתו בחלקים אלרים.

לגבי הנסיון שלי , אני מנהל מותג אופנועים ומתעסק בזה לא מאתמול .

כמו שאמרתי לגבי דיאלים , החברה שם גמישים ושרותיים ואם בכל זאת תהיה בעיה אשמח לסייע.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk