אוטו משפחתי 0 ק"מ יד ראשונה

[doronli]

שלום לחברי הפורום הנכבדים

כותב כאן בשביל חבר (אבל חבר הכי טוב...כמו אח...)

בצער רב הסקודה אוקטביה נגנבה וההחלטה היא לכיוון רכב משפחתי חדש מהנילונים. התקציב הוא סביב 100 אלף שח בלבד (תקציב קשיח) ולכן עסקת 0 קמ יד ראשונה מתאימה. ההתמקדות היא רק ברכבים יפנים וקוריאנים.

נסועה - 20 אלף קמ בשנה. רובה בין עירונית

3 ילדים בגילאים 7, 10, 14

 

מחיפוש מהיר באתרי 0 קמ נראה שהמכוניות הבאות יכולות להיוות רלבנטיות:

 

1. ניסן אלמרה - סביב 90 אלף שח

2. קיה פורטה - 102 אךף שח

3. שברולט קרוז - - 95 אלף שח

4. קיה סיד סטיישן - 105 אלף שח

5. סוברו אימפרזה - 99 אלף שח

6. מיצובישי ספורטבק - 104 אלף שח

 

אשמח לשמוע עצות!

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2016 על ידי doronli

[vladclar]

אני מציע לבחור בין שני דגמים של קיה, מה שנראה לו מתאים יותר - סדן או סטיישן.

הרכב היחיד ברשימה אשר כדאי לפסול מיידית זה ניסאן אלמרה.

סובארו די חלשה ולא חסכונית, מיצובישי מיושנת, קרוז צונחת במחיר צניחה חופשית ( אני לא בטוח שבצדק, כי בשנתונים יותר מתקדמים יש שיפור גדול ).

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2016 על ידי vladclar

[doronli]

תודה. מאיזה סיבה לפסול מידיית את האלמרה?

[vladclar]

ערכתי את הודעתי הקודמת לפני שאלתך.

 

ניסאן זה רכב עם איכות ירודה, כאילו חסכו בו על כל פרט. מספיק לשבת באלמרה ואחרי זה בקיה פורטה כדי להבין על מה אני מדבר.

יש קבוצה של רכבים מוזלים, מין תת משפחתיים - אלמרה, פיג'ו 301, יונדאי i25, סקודה ראפיד. ואלמרה הכי פחות טובה ביניהם.

אם כבר לקנות רכב מוזל, 301 נמכרה במחירים ממש זולים בחודשים האחרונים.

אחרי אוקטביה כל הרשימה התת משפחתית תרגיש לו כמו נפילה גדולה.

[bencl100]

יש לו פיאט טיפו פרטית ב-100K

[doronli]

תודה רבה! בין הפורטה לסיד?

[doronli]

יש לו פיאט טיפו פרטית ב-100K

 

ההחלטה היא לרכישת רכב יפני או קוריאני בלבד.

[yoav911gt2]

סיד מציעה תא מטען יותר פרקטי , מעבר לזה הן דומות.

במקרה של הפורטה הרכב עבר מתיחת פנים לאחרונה ,וודא איזו צורה אתה מקבל , טרום או לאחר מתיחת הפנים.

[vladclar]

כן, בין פורטה לסיד 0 ק"מ מליסינג.

רק תהיה מודע שהאחריות לרכבים האלה 3 שנים בלבד. 7 שנים זה רק לרכבים מיבואן ( ובמחיר שונה ).

[CRuzer669]

ממליץ על הקרוז תמורה גדולה לכסף, מאובזרת מאד מרווחת ונוחה וגם הכי חזקה עם מנוע טורבו 1.4 140 כ''ס.

[vladclar]

קרוז כזאת תהיה תמורה מעולה למחיר בעוד שנתיים- שלוש בתור יד שניה ( או שלישית, אבל לא עם 0 קילומטרים ).

[bencl100]

הייתי הולך על הקיה, אחלה רכב, לא מיושן כמו לא המצובישי/סובארו/קרוז (עם שוק בעייתי משהו), לא מחורבנת כמו האלמרה ופשוט נותנת תמורה טובה יותר לכסף מאשר הפורטה (אחות של ה-I35, זו שהוחלפה).

[doronli]

ממליץ על הקרוז תמורה גדולה לכסף, מאובזרת מאד מרווחת ונוחה וגם הכי חזקה עם מנוע טורבו 1.4 140 כ''ס.

 

אשמח לשמוע עוד דעות על הקרוז..... צריך להתגבר על העניין התדמיתי ..

האם שברולט הקוריאני הצליח להתפתח במבחינה איכות חומרים, הרכבה, טכנולוגיה, מנוע, כפי שיונדאי וקיה הצליחו לעשות ב 2-3 שנים האחרונות?

[doronli]

קרוז כזאת תהיה תמורה מעולה למחיר בעוד שנתיים- שלוש בתור יד שניה ( או שלישית, אבל לא עם 0 קילומטרים ).

 

 

האם עניין ה 0 ק"מ ושוק היד השניה, נכון לכל סוגי המכוניות שנקנו בשיטה זו? האם הקרוז יוצאת דופן בהקשר זה?

 

אגב, הכוונה להחזיק את הרכב לפחות 5-8 שנים.

[vladclar]

יוצאת דופן בירידת ערך. אבל אחרי 8 שנים תהיה לכך פחות משמעות כי כל הרכבים יגיעו למחירים נמוכים. קרוז למעשה זהו אופל אסטרה מבחינת המנוע ולא רק. קרוז ירגיש הכי קרוב לאוקטביה tsi מבחינה דינמית. אבל קיה נותנת הרגשה של רכב יותר חדיש ואיכותי.