יעיל ונוח כמו הג'אז אבל יקר יותר (המס יירד כהלוואה עומדת מביטוח לאומי)

[Brix]

שלום לחברי הפורום,

 

אני נכה , בביטוח לאומי עוזרים לי לרכוש רכב לניידות . (נכות מולדת בגפיים התחתונות).

אין לי צורך בציוד מיוחד כלשהו -מקל הליכה עושה את עבודתו נאמנה .

הסוכנות הראשונה בה בקרתי הייתה הונדה. מכל ההיצע שהיה בסוכנות,הג'אז מצאה חן בעיניי.

כמה שהרכב קומפקטי מבחוץ (בדיוק מה שאני מחפש ) ,בפנים הוא די מרווח .

תנוחת הישיבה הייתה בסדר גמור , קצת גבוהה -מאוד אהבתי .

בזכות התוספת הקטנה לגובה-אני נכנס ויוצא מהרכב ללא קושי .

לצורך השוואה -בסוכנות עמדו שני ג'יפונים אליהם היה לי מאוד קשה להיכנס .

תא המטען די צנום, צריך קצת יותר (בלי הורדת המושבים).

התרשמתי גם מאבזור הבטיחות שקיים ברכב זה ,הופתעתי שרכב כה קטן זוכה למערכות מתקדמות .

עם תא המטען הקטן אפשר להסתדר , מה שפסל מבחינתי את הרכישה היא עלותו הנמוכה של הרכב, אנסה להסביר-

ההלוואה העומדת שאני מקבל מהביטוח הלאומי היא סוג של מענק ,הפוטר אותי מתשלום המיסים החלים על הרכב.

עלותו הנמוכה לצרכן שרוכש את הרכב ללא הלוואה עומדת, נובעת ממס נמוך הקיים על הרכב. לצרכן הסטנדרטי זה מעולה כי כעט המחירים על הג'אז ירדו ,לי לעומת זאת זה מפריע כי את ההפרשים אצתרך להשלים בעוד 4 שנים כשארצה לרכוש רכב חדש.

האם ישנו רכב בארץ שדומה לג'אז אבל במחיר גבוה יותר ?

 

הרכב היציג שלי הוא סיביק 4 דלתות- כמה שלא ניסיתי,לא התרגלתי לתנוחת הישיבה הנמוכה, בגללה היה קשה לצאת מהרכב . הרכב עצמו נראה ומרגיש איכותי אבל הוא לא מתאים עקב חוסר נוחות בסיסית ביציאה מן הרכב.

אחרי חיפוש בפורומים וקריאת סקירות אודות הסיביק הבנתי שהיצרן מנסה לייצר רכב "ספורטיבי" ולכן הנמיכו את מושב הנהג. הסיבה ידועה אבל התוצאה היא שהרכב קרוב לוודאי לא יתאים ללקוחות שמצבם הבריאותי דומה לשלי .

 

תודה

עריכה אחרונה ב-18 למאי, 2016 על ידי Brix

[dkn1]

הלקסוס ct200h נכנסת בתקציב ?

http://lexus.co.il/campaign/ct_may16/?lm_supplier=3470&gclid=CjwKEAjwpfC5BRCT1sKW2qzwqE0SJABkKFKRrDWj2noAGXLgmUNZ4t5M9sucCqRTnd4mWc3RCxP5yhoCoPLw_wcB

[Brix]

ממעט המחירים אליהם נחפשתי ,אני מניח שמחיר הרכב לצרן ינוע בין 130 ל135 אלף ש"ח .

שני דגמים יוצאים מן הכלל -פיאט טיפו ומיצובישי ספורטבאק .

לא אסתכן ברכישת פיאט שקהל היעד שלה הוא רוכשי רכב ליסינג (מה שיתבטא במחיר ובקושי למכור בעוד 4 שנים)

הספורטבאק אופציה מעניינת אבל לא משתלמת כלכלית, המיסים עליה מאוד נמוכים .

כמו כן, מצב השוק של הספורטבאק בגדר סימן שאלה.

[Ahbarony]

ללקסוס לא מתאימה עקב ישיבה נמוכה מאוד. הייתי בודק רנו קאפטור אופל מוקה ומכוניות אחרות בסגמנט.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[Brix]

הג'יפונים עכשיו באופנה , אותי מעניינת יותר נוחות ויעילות מאשר טרנד כזה או אחר .

מבחינת עלויות טסט ,טיפול\חלפים - האם ג'יפון יהיה יקר יותר מאשר משפחתית או אפילו סופרמיני דוגמת הג'אז ?

הג'אז הוא סוג של הכלאה בין מיני (מבחינה חיצונית) לבין סופרמיני (מרווח לנוסעים) .

אני בעצם מחפש את אותה ההכלאה בקבוצה אחת מעל ,כלומר, רכב שהוא סופרמיני מבחוץ ומעין מיניוואן בפנים עם ישיבה טיפה גבוהה.

רכבי הפנאי נמצאים בקטגוריה הבאה-אין לי צורך בגודל ובפוזה שהם מציעים .

בכל מקרב, תודה על ההצעות .

עריכה אחרונה ב-19 למאי, 2016 על ידי Brix

[yoav911gt2]

ההונדה היא סופרמיני בגודל של סופרמיני ואפשר להתייחס אליה כמיקרוואן, אבל היא יותר גדולה ממיני.

כמובן אם אהבת את הגאז אתה צריך לבחון את הHRV שמבוסס עליה וגם את הקיה סול.

[Brix]

הג'אז היא מיני מבחוץ ובזכות כך היא מאוד נוחה לתמרון וחניה (יצא לי קצת לנהוג עליה ) , הדגם החדש השתפר עוד יותר .

הבעיה היא כאמור המחיר או אם לדייק המיסים הנמוכים על הרכב .

אנסה שוב פעם את ה hrv , בפעם הראשונה הוא לא היה שיא הנוחות .

קיה סול היא אופציה מעניינת .

[yoav911gt2]

גם אני נהגתי עליה ועל הדור הקודם שלה , וגם על כמה מכוניות מיני.

היא יותר גדולה ממיני גם מבחוץ.

מיקרואנים נוספים הם ניסן נוט וטויוטה ספייס ורסו.

אולי אפשר להוסיף גם אופל מריבה.

עריכה אחרונה ב-19 למאי, 2016 על ידי yoav911gt2

[daniel.gri]

לדעתי שווה לבדוק את הפיגו 2008 עם המנוע והגיר החדשים.

[yoav911gt2]

לא הגיעה עדיין.

[daniel.gri]

מוזר כי היא דווקא מופיעה במבצע של לובינסקי בימים אלו

[Brix]

בקרתי בסוכנות קיה , בתמונות הסול יותר יפה

פנים הרכב שחור מדי ומרגישים שהרכב קוריאני , לא יודע איך להסביר את זה- כמו סוכריה שעטפו אותה בעטיפה נוצצת וכשפותחים את העטיפה ,מגלים שהסוכריה לא משוקולד אלא מסויה .

ראיתי גם את הסיד, די דומה לתחושה שהייתה לי מהסול עם מושב נהג מוזר -מצד אחד מאוד קשיח , מצד שני די נוח ומעניק תחושה חדשה \מרעננת . בשני הדגמים-תא המטען הוא לא הצד החזק.

לספוטאז' ניסיתי להיכנס והיה קשה אז וויתרתי על התענוג .

אפשר לסכם במספר מילים-הקוריאנים התקדמו ,כל הכבוד ,אבל, הם משקיעים יותר מדי בעיצוב החיצוני ונראה כאילו נגמר הכסף ואיתו הרעיונות כאשר מתחילים בעיקר, בסלון .

[yoav911gt2]

עכשיו בדקתי ואכן יש 2008 1.2 אוטומט במחירון , לא זכורה לי השקה.

[yehuda-k]

ההלוואה העומדת שאני מקבל מהביטוח הלאומי היא סוג של מענק ,הפוטר אותי מתשלום המיסים החלים על הרכב.

עלותו הנמוכה לצרכן שרוכש את הרכב ללא הלוואה עומדת, נובעת ממס נמוך הקיים על הרכב. לצרכן הסטנדרטי זה מעולה

 

הספורטבאק אופציה מעניינת אבל לא משתלמת כלכלית, המיסים עליה מאוד נמוכים .

איך יודעים כמה מיסים מוטלים על הרכב הספציפי?

היו פה בפורום ויכוחים על המיסים המוטלים על רכבים והמידע שבידך יכול לעזור.

 

יהודה

[Brix]

הלוואי והיה לי את המידע הזה , נראה לי שהוא לא זמין לציבור .

אני מגלה את הסכום רק כאשר אני מגיע לסוכנות היבואן ומברר אותו עם נציג המכירות .