SAVE THE DATE 27-05-16 - יום סיטרואן לגולשי קארספורום

[yoav911gt2]

מישהו כאן יודע מדוע הפסיקו לייבא את הסיטרואן C5 ומה התוכנית של היבואן בעניין?

זה לא רק בארץ.

היצרן קודם כל צריך להחליט אם הוא רוצה לייצר דגם חדש או להתמקד בקרוסאוברים.

[TurboMan]

תודה רבה ללובינסקי על הארגון, ההקדשה של היום לטובת הפורום, במיוחד בנושא נסיעות המבחן והשיחה עם רועי נחמיאס.

בהזדמנות זו רוצה מאוד לחזק את דבריו של חבר הפורום שטען שבמתחם חדיש שכזה, בתור מתחם הדגל של היבואן,

היה מאוד נחמד אם היו ״מקשטים״ את כותלי המתחם בדגמים היסטוריים של המותג.

 

תודה שוב ללובינסקי על יום נהדר.

(ותודה למי שהביא מדבקות פורום לשם, בדיוק הייתי צריך מדבקה למסגרת לוחית הרישוי )

[m1011409]

כפי שהבטחתי, אני מעלה מספר תמונות מאירוע.

מכיוון שאני יודע שחלק מחברי הפורום חרדים לפרטיותם, השתדלתי

לבחור רק תמונות בודדות (מאוד) בהן לא רואים מישהו ספציפי.

[miki-s]

מישהו כאן יודע מדוע הפסיקו לייבא את הסיטרואן C5 ומה התוכנית של היבואן בעניין?

 

בגלל ש-C5 נמצאת לקראת החלפה, בגלל התחזקות סגמנט הקרוסאוברים, ובגלל מכירות חלשות של הדגם, היבוא הופסק. בדיוק כמו שהופסק יבוא C3. הדור הבא של C5, ולצורך העניין גם C3, מתוכנן להגיע גם אלינו.

[itsik170]

חוץ מה-C5 וה-C3 לובינסקי חתכו עוד דגמים מההיצע בטענה שהם לא רוצים "כפילויות" - פיג'ו פרטנר, פיג'ו 5008 וסיטרואן סי אליזה.

[meir_gi]

ממה שאני מתרשם מחוות הדעת של המשתתפים, נראה שהיה אירוע חיובי. חבל שלא יצא לי להשתתף עקב נחיתה בארץ בשישי בצהריים. פספסתי בכמה שעות. שאפו ללובינסקי ואני תקווה שיבואנים נוספים ירימו את הכפפה ויפיקו אירועים דומים. כל הכבוד.

[מלטבשי]

איציק, גם פלואנס ומגאן דיזל נמכרות יפה למוניות ועדיין המחיר שלהם והאפשרויות של הדגמים מגוונות, שלא לדבר על המחיר שמונגש גם לפרטי.

 

אלעד

[itsik170]

גם נכון, אבל יש מספיק דגמי דיזל עם מחיר מנופח לפרטי לעומת מחיר אטרקטיבי למוניות.

 

דוגמאות? כל דגמי הדיזל של סקודה (אוקטביה, ראפיד וגם בזמנו הפאביה), ריו דיזל, 301 דיזל, ג'טה דיזל....

[ceyal]

דבר אחרון שנזכרתי בו,

שוק הליסינג לרכבי 7 מושבים נשלט בלעדית ע"י אאוטלנדר, לא בגלל שהוא כלכך מוצלח אלא בגלל מחיר חודשי סביר בהחלט.

הגרנד פיקסו ראוי בהחלט, עולה אותו דבר כמו המיצובישי בשוק הפרטי אבל 1000 שקלים יותר בליסינג.

חבל.

זה שוק גדול מאד שמתפספס. אז אמנם לא מדובר בג'יפון מסוקס אבל מבחינת גימור ונוחות הסיטרואן מתעלה מעל הרבה רכבים אחרים בסגמנט.

[ישה]

^^^

 

איך אתה מסביר זאת?

[ceyal]

אין לי הסבר. גם לרועי לא היה הסבר.

מה שמצחיק זה שב 4400 שקל אפשר לקחת קיה קרניבל שעולה כמעט 220K.

[zvit]

ההסבר פשוט, וניתן להבין אותו לפי שיעור המס המוטל על האאוטלנדר וגרנד פיקאסו.

 

הגרנד פיקאסו עולה ליבואן כ-20K יותר ממה שעולה האאוטלנדר ליבואן מיצובישי ומכאן נגדרות ההנחות ותעריפי הליסינג... זאת כמובן מעבר לעובדה שערך הגרט של סיטרואן נמוך יותר עד שיוכח אחרת.

[ceyal]

זה מעניין מה שאתה אומר.

עד 2013 הסיטרואן עלתה פחות? כי אז היא העלות היתה פחות מ 3500 שקל.

לפי החישוב שלך גם ה SMAX וגם הקרניבל עולים פחות (או עלו במקרה של פורד) מאשר הסיטרואן?

[zvit]

בהחלט יכול להיות - אין לי מושג. ה-SMAX היתה די יקרה ליבואן ככל שהדבר נוגע לגובה המיסים עליה. על האאוטלנדר יש ליבואן הרבה "בשר" לתת הנחות.