Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7838 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

 

שאני מניע את הרכב בבוקר כשקר אז אני מושך את הצ'וק, מפמפם עם דוושת הגז ושאני מסובב את המפתח הסטארטר נשמע עייף וחלש. במשך היום שקצת חם בחוץ או שהמנוע חם זה לא קורה. החלפתי מצבר בתאריך 9/2001 ולא מולאו במצבר מים מאז (המוסכניק טוען שלא צריך). האם המצבר עומד להתקלקל או שזו בעיה בסטארטר עצמו?

 

נ"ב

את הבעיה של הקרבורטור או מחשב ההצתה עוד לא סידרתי כי אני עושה עכשיו קורס בצבא ואני חוזר רק בסופי שבוע. באמצע חודש הבא אני ייסיים עם הקורס ואני אחזור כל יום ויהיה לי זמן לזה ואז אני גם יעדכן מה היתה הבעיה ברכב בדיוק.

 

(פיאט אונו 93, קרבורטור ומנוע 1.4)

 

תודה מראש.

פורסם

לפי תאורך וגיל המצבר, כנראה שהמצבר חלש וניתן להודקו אצל חשמלאי רכב. מיים במצבר תמיד יש לבדוק ולהוסיף באם חסר (פרט למצברים אטומים).

את הרכב יש להניע, כשמנועו קר, רק עם משנק (צ'וק) משוך ולא לפמפם או ללחוץ על דוושת התאוצה (גז).

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

תודה על התשובה.

אם אני לא יניע עם גז המנוע יתכבה מיד. אני מניע עם גז לחוץ וגם מחמם את המנוע קצת לאחר ההנעה. לפני שבוע שבועיים שאלתי על הבעיה ואמרתם שזה או קרבורטור או מחשב ההצתה.

×
×
  • תוכן חדש...