אם מחיר הדלק היה יורד בארץ ב 50% האם הייתם קונים מכונית אחרת?

[shayy]

מחירי הנפט בקריסה מתמשכת. אנחנו לא מרגישים את זה בגלל המיסוי.

האם זה ישפיע לדעתכם על הביקוש למכוניות וסוגיהן?

[חולגי]

רכב שיצרוך יותר דלק - רוב הסיכויים שזה יהיה רכב יותר גדול או יותר ספורטיבי (ויותר עתיר ביצועים), כך שעלות האחזקה לא תגדל רק בשל צריכת דלק אלא תתווסף לה - ואת זה צריך לקחת בחשבון.

אני שלא נוסע הרבה - משנה לי קצת פחות עלויות הדלק (שזו הוצאה פחות או יותר קבועה לפי מה שאתה נוסע/תסע) ויותר משנה עלות האחזקה (אבל שוב - תלוי איזה רכב יש לך).

[$DRAGSTER$]

כמובן שהיה משפיעה על כל החבר'ה עם הרגל הכבדה על הגז.

היום משתמש ממוצע מוציא כ-15K ש"ח על דלק בשנה וירידת ערך של רכב ממוצע עומדת גם על 15K ש"ח בשנה.

החשבון פשוט לאן הייתי מתעדף את הכסף הנחסך בתור חובב בתחום.

[kobi_g]

מי לא היה מחפש רכב אחר?

כמובן מנוע V8 עם מעל 500 כ"ס

למשל עם מנוע הלקט המי עם 707 כ"ס

עריכה אחרונה ב-10 לפברואר, 2016 על ידי kobi_g

[vadim6385]

נשאר עם אותה מכונית, פשוט נוסע יותר, ושוכח מלחשוב על שיקוצים כמו דיזל או מערכת גפ"מ.

[shugiflex]

גם בימים בהם הדלק היה יקר, ההוצאות על דלק היו חלק קטן יחסית ממכלול ההוצאות שלי על רכב.

אני בדרך כלל מחזיק רכבים חדשים (0-8 שנים) וספורטיביים, כך שירידת ערך, ביטוח ואחזקה שוטפת מהווים סכום משמעותי.

 

כמו שירד ככה גם יכול לעלות בחזרה אז לא הייתי נתלה בזה.

[Freak_Miky]

לא.

 

לאחרונה תדלקתי ב-4.89 ש"ח, לא רע בכלל.

[iluxxxa]

עשיתי את זה. שדרגתי מרכב עם מנוע 1.6 לאחד עם 2.0.

 

אם המחירים ימשיכו לצנוח - עובר ל-B4 הזוללנית

עריכה אחרונה ב-10 לפברואר, 2016 על ידי iluxxxa

[EliC25]

לא , אני ממלא 100 שקל וזה מספיק!

[razmel]

התעשיה בעולם הולכת לכיוון חסכון, גם מסיבות של זיהום אויר ונצילות אנרגיה בכלל, לאו דווקא בגלל המחיר לליטר.

ריבוי הילוכים / מנועים קטנים ומוגדשים / מערכות STOP AND GO / תגבור היברידי וכו' ימשיכו להשתכלל.

 

הצרכן הישראלי והמיסוי שלו לא משפיעים על ה"ביקוש" בעולם, ולא על הכיוון של המתכננים בתעשיית הרכב בכלל.

מי שחוסך תמיד ירצה לחסוך, ויעדיף מנוע חסכוני יותר (אם יש 2 גרסאות לאוטו הרכב), ומי שחשובים לו הביצועים, ממילא יקנה המנוע החזק / גדול יותר.

לא נראה לי שיהיה "ערבוב" בין 2 הצרכנים האלו, בטח לא בעולם, גם לא בארץ.

[d30DK]

נשאר עם אותה מכונית, פשוט נוסע יותר, ושוכח מלחשוב על שיקוצים כמו דיזל או מערכת גפ"מ.

1+

...

[Kreios]

אתם שוכחים שאנחנו חיים במדינת ישראל, הדלק יורד אבל מתישהו הוא יעלה בחזרה.

בקיצור, לשמוח היום - כן, לתכנן תכניות אחרות לעתיד - לא.

[ALÞћÃ]

נשאר עם אותה מכונית, פשוט נוסע יותר, ושוכח מלחשוב על שיקוצים כמו דיזל או מערכת גפ"מ.

 

לנסוע יותר זה בהחלט שם המשחק.

[MichaelCohen]

כמובן שהיה משפיעה על כל החבר'ה עם הרגל הכבדה על הגז.

היום משתמש ממוצע מוציא כ-15K ש"ח על דלק בשנה וירידת ערך של רכב ממוצע עומדת גם על 15K ש"ח בשנה.

החשבון פשוט לאן הייתי מתעדף את הכסף הנחסך בתור חובב בתחום.

 

15 אלף בממוצע?

היום דווקא המנועים מאוד חסכוניים, ואפשר להגיע להוצאה של 600 שקל בחודש [המנועים הקטנים].

[Kreios]

15 אלף בממוצע?

היום דווקא המנועים מאוד חסכוניים, ואפשר להגיע להוצאה של 600 שקל בחודש [המנועים הקטנים].

 

בעקרון אתה צודק אבל הכל תלוי בכמה אתה נוסע בחודש.

הממוצע החודשי הוא 1,500 ק"מ, בהנחה והרכב שלך ממש חסכוני ועושה 1:16 זה אומר שאתה צורך כ-94 ליטר בחודש.

תכפיל את זה ב-5.5 ש"ח לליטר והגעת ל-515 ש"ח בחודש כפול 12 חודשים = 6,180 ש"ח בשנה.