סתם שאלה של rookie - למה רכבי ספורט כל כך יקרים לעומת מקביליהם המשפחתיים?

[Itai Friman]

טוב אז אני אסביר למה אני מתכוון: הדגמה עם רנו קליאו ספורטיבית מ-2001 מול המשפחתית מאותה שנה:

משותף - ABS, הגה כוח, מזגן, חלונות חשמליים, לפחות 2 כריות אוויר

 

נכון שלרנו ספורטיבית יש הבדל באסתטיקה כמו ריפוד עור וחישוקי מגנזיום - הייתי אומר שזו תוספת שמצדיקה 5000 שקל מקסימום ברכב בן 15. כמה ספת עור בת 15 שנה עולה?

 

אבל מה שממש מצחיק אותי זה שלספורטיבית זה גם רק 2 דלתות, ואז מי שצריך להיכנס מאחורה צריך להשתחל איכשהו דרך המושבים הקדמיים וזה חיסרון פונקציונלי מטורף - אני ממש לא מבין את הלוגיקה הזו. השקעתם ברכב שיהיה ספורט ולא יכולתם לסדר כבר 2 דלתות נוספות בשביל המושבים האחוריים ??

 

ואז אתה מגלה שרכב ספורטיבי עולה פי 2 (!!!) ממקבילו המשפחתי - 20 אלף לעומת 10 אלף. לך תסביר לנוסע השלישי והרביעי ששילמת עוד 10 אלף שקל על הזכות שהוא ישתחל פנימה וישב על מושב עור.

 

בקיצור על מה אני מתפלא? שהספורט הרבה הרבה יותר יקר למרות שהגישה למושבים מאחורה היא בעייתית והרכב עצמו קטן יותר וצפוף יותר.

גם מבחינה חזותית אין כמעט הבדל- תסתכלו -

רנו ספורט - http://images-2.drive.com.au/2010/10/13/1984149/renault-clio-sport_428_m-420x0.jpg

רנו משפחתי - http://bestcarmag.com/sites/default/files/6563500renault__clio_1_5_dci___65_authentique_2001_1_lgw.jpg

 

מה אני רוצה מהחיים שלכם? כמאמר הכותרת - סתם שאלה...

[yoav911gt2]

מנוע משופר או גדול יותר ומכלולים משודרגים ביחס למקור לשם ספורטיביות

3 דלתות בארץ נהיה פחות שכיח ככל שהזמן עובר, המגאן Rs הבאה תהיה רק 5 דלתות.

בכל מקרה גם לקליאו הנל היו גרסאות שלוש דלתות סטנדרטיות שלא עלו יותר.

עריכה אחרונה ב-12 לינואר, 2016 על ידי yoav911gt2

[itaysamurai]

וגם שוק מצומצם של יחידות במצב טוב, של מעט מוכרים. הטובות נסחרות מעל המחירון שלרוב תלוש מהמציאות.

ספורטיבית היא לא בסיס להשוואה, בוודאי שלא מול משפחתית סטנדרטית.

לגבי הדלתות, עניין מסורתי יותר, אני מניח. בידול מגרסאות רגילות, עיצוב טוב יותר ברוב המקרים.

[Murzilka]

במקרה של רכב משומש ועוד כל כך ישן אפשר להסביר את התופעה הזאת די בקלות: ביקוש.

[Dark Muse]

אתה מדבר על יד 2 שמושפע גם מהיצע וביקוש, מעבר למחיר הרכב ההתחלתי...

[markus1]

שחכת כמה רכיבים שוליים -

מנוע חזק יותר ואולי גם גיר משודרג

שילדה מחוזקת, מע' מתלים טובה יותר, צמיגים אחרים, בלמים טובים יותר (בד"כ ב"משפחתית" יגיעו עם תופים מאחורה) ועוד..

[SlowRide]

לא קונים את הרכב הספורטיבי בשביל העור והדלתות, בשביל זה קונים את הדגם המשפחתי הכי מאובזר.

הספורטיבי נרכש בעיקר בגלל הביצועים, וכל העור והתוספות החיצוניות זה לערך מוסף לבדל את הדגם. יש גם קליאו 1.2 עגלה עם 3 דלתות.

צריך גם לקחת בחשבון שהאחזקה של הדגם הספורטיבי יקרה יותר.

[RK]

שאלת תם - אתם בטוחים שזו שאלת תם?

[SlowRide]

^

אחרי ההוא שחשב שM בהילוכים זה מצב Mountain, כל שאלה יכולה להיות שאלת תם.

[Fkl0ster]

כאמור, אם הכוונה לשוק יד 2 מדובר בביקוש מול היצע.

 

אם הכוונה לחדש, זה אפילו פשוט יותר: בשוק שמרני ופרובינציאלי, ה"לא קונבנציונלי" וה"שונה" הוא מוצר שמגלם בתוכו פוטנציאל עושק גדול יותר, מעצם היותו כזה (ע"ע תמחור המיאטה החדשה).

[חולגי]

כמה ספת עור בת 15 שנה עולה? מה קשור ? דוגמה גרועה

 

אבל מה שממש מצחיק אותי זה שלספורטיבית זה גם רק 2 דלתות תמשיך לצחוק

 

לך תסביר לנוסע השלישי והרביעי ששילמת עוד 10 אלף שקל על הזכות שהוא ישתחל פנימה וישב על מושב עור.לוגיקת החשיבה שלך אמנם מקורית אבל לוקה בכישלון מערכתי חמור

 

מה אני רוצה מהחיים שלכם? כמאמר הכותרת - סתם שאלה...

אני לא בטוח שגם אתה יודע מה אתה רוצה

[Itai Friman]

שחכת כמה רכיבים שוליים -

מנוע חזק יותר ואולי גם גיר משודרג

שילדה מחוזקת, מע' מתלים טובה יותר, צמיגים אחרים, בלמים טובים יותר (בד"כ ב"משפחתית" יגיעו עם תופים מאחורה) ועוד..

וואלה נכון - זה באמת יכול להשפיע על מחיר גבוה יותר. ההשוואה בין 2 הדגמים האלו לא הייתה נכונה אם מתמקדים רק על הנושא הזה.

 

אז אמרתי לעצמי - נלך ונשווה 2 רכבים שרק העניין הזה הוא הפרמטר היחיד שמבדיל ביניהם.

אז - מצאתי עבור דוגמה אחרת - סיאט איביזה 1.4 ליטר אוטומטית מ-2003 - אצלה הדגם 5 דלתות יקר יותר מה-3 דלתות ב-1000 שקל במחירון. לדעתי הפער צריך להיות יותר גדול, אבל זה מיישב את הפליאה שלי.

[Tom_22]

גם ספורטיבית וגם ספה!

[shellcase]

שמע איתי, להשוות קליאו ספורט עם מנוע 2.0 ל' ו170 כ"ס שנחשבה בזמנו (והאמת שלא רחוקה מזה גם היום - על אף גילה) לאחד מרכבי ההנעה הקדמית בעלי ההתנהגות הטובה שיוצרו, לקליאו 1.2 או 1.4 עם חמור וחצי, שהיא סתם סופר מיני? באמת? על הדוגמא השנייה שלך אפשר לענות בתשובה פשוטה, ביקוש והיצע, על הראשונה? זה לא אותו הרכב, הקשר המכאני בין הקליאו הרגילה לספורט הוא אפסי, אם כבר הקליאו ספורט חולקת יותר מכלולים עם (תחזיקו חזק...) קנגו!

[shugiflex]

רכב ספורטיבי זה ממש בזבוז:

1. שלוש דלתות במקום חמש!

2. תיבת הילוכים ידנית. מה אני פריאר להעביר הילוכים כשאפשר לקבל תיבה שעושה את זה בשבילי?

3. שורף יותר דלק.

4. עושה יותר רעש. למה אי אפשר לנהוג בשקט?

5. מה זה כל החלקי החילוף היקרים האלה? צמיגים בשלושת אלפים שקל?!

ואחרי כל זה, עוד מבקשים על הרכב יותר כסף בשביל ריפוד עור שאפשר לעשות לבד בשלוש מאות שקל? מה הם חושבים לעצמם?