Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3815 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

אני לקראת רכישת פולקסווגן גולף 1.6 FSI שנת 2006 יד 2 עם 110 אלף ק"מ ועלו לי מספר חששות בנוגע לתקלות נפוצות בדגם הזה.

במהלך חיפושי אחר רכב, נתקלת בגולף FSI דומה בעלת מנוע 2.0 ליטר עם בעיה בגיר בעת העברת הילוכים - חריקה מסיבית במהלך הורדת הילוך מ-4 ל-3 ורעידות רציניות בעת העברת הילוכים במהלך האצה(בנסיעה רגועה לא היו רעידות). בעל הרכב טען שישנה בעיה בחיישן הראשי של הגיר ולפי הבנתי זה סיפור די יקר..

הרכב שאני מיועד לרכוש אינו סובל מבעיה זו, אך לאחר שיחה עם מספר אנשים בנוגע לדגם הזה עלה בפני החשש שזאת מחלה של הגיר בדגמים הללו ואני עלול להיתקל בזה בעתיד..

האם זו בעיה נקודית או פצצה מתקתקת ? ובאופן כללי, האם הדגם הזה מומלץ ?

תודה!

פורסם
באופן כללי מדובר על דגם מעולה.

כמו בכל רכב אוטומטי בן 10 קיים סיכון שהגיר ישבוק חיים בשלב מסוים.

 

מחזק,היה לי את הדגם שפ"ש מתלבט לגביו,רק שנתון 2005

אם אתה גר באיזור הררי הרכב קצת "עגלה" בגלל שהוא מתוכנת לחסכון,אז תשתמש יותר באופציה ידנית.

לגבי הגיר - כנראה שתצטרך מוסך מומחה כגון רון או מכון גירים (ספי?) שייתנו לך אבחנה מדויקת \ הצעת מחיר לגבי תיקון\שיפוץ עתידי.

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

×
×
  • תוכן חדש...