מציאת סופר מיני הכי חסכונית

[ALOK]

שלום.

אני מתכון לקנות רכב חדש, בתקציב של עד 40 אלף.

הדרישות:

1)אמינות

2)חיסכוני בדלק (מעל 1-16) בנסיעה של 70% בין עירוני

3)טיפולים שוטפים לא יקרים.

4)שלא ירגיש כבד/מתאמץ בכביש מהיר.

5)עדיפות לרכב שקל למכור אחר כך.

 

עדיפות יפני/קוראני אוטומטית אבל לא שולל ידני.

דיזל גם בא בחשבון.

 

תודה רבה!.

[shellcase]

למיטב זכרוני אין סופר מיני חדשה ב40,000 ש"ח.

כלי רכב חדש, שעושה 1-16 ולא מתאמץ בכביש מהיר עד 40 זה קטנוע 300 סמ"ק.

[mozman11]

או גולף פלוס מונית לשעבר 1.9 טורבו דיזל ועדיף ידנית...

 

אבל קשה עד בלתי אפשרי למצוא אחת לא שחוטה... אני יודע כי יש לי אחת

[shugiflex]

בשביל סופר מיני חדשה תאלץ להפרד מכ-80 אלף ש"ח.

[zvit]

אני מניח שפות"ש באמרו "חדש" התכוון חדש עבורו.

 

יש דגם שעושה לדרישות שלך, וקוראים לו ניסאן אקו מיקרה שנת 2011, שמתקרבת מאד לצריכת הדלק שנקבת גם בגירסה האוטומטית.

 

מונית לשעבר ודיזל משומש בכלל יהיו חסכוניים אבל האחזקה מסביב תהיה יקרה בהרבה.

[eran_k]

יש לנו פיאסטה 2012 מדגם 1.25 ליטר, ידנית

צריכת הדלק שלה בסביבות 1:17

* גילוי נאות: היא למכירה (ו 40 זה המחירון)

[llaavvii]

סוזוקי ספלאש, בנהיגה חסכונית תשיג 1/17+ ללא בעיה, יחסית מרווחת (למעט תא מטען) וסוחבת היטב.

[itamarg]

פולו/איביזה/פאביה עם גיר רגיל מגיעות בקלות מחוץ לעיר ל 1:16 ואפילו יותר (מנסיון עם 3 פולו 2002,2003,2007 סיאט קורדובה עם מנוע 1.4 ידנית 2004 ו 2004) מה שכן חובה לוודא שהרכב טופל לפי הוראות יצרן ועבר טיפולים כולל החלפת רצועות טיימינג במוסך מסודר עם קבלות ואתה תהנה מהרכב.

[dorsht]

הסופר מיניז עלולות להיות מעט חלשות למשימות שהגדרת, בעיקר בעלות המנוע הקטן יותר (1.2 למיניהן כמו פיאסטה, קליאו, i20 וכו').

במקרה הנ"ל הייתי שוקל פאביה, למרות שהיא נחותה בבטיחות מהדגמים שרשמתי למעלה. מנוע 1.4 סוחב את הרכב הזה לא רע וצריכת הדלק שאתה מעוניין בה תתקבל מהמנוע הזה אם תנהג בצורה רגועה ולא תתגרזן או תצא ראשון מכל רמזור. התחזוקה לא הכי זולה, אבל אין רכב מושלם בתקציב הזה.

[ALOK]

תודה על התגובות

אכן התכוונתי לרכב חדש עבורי.(ולא מהחברה)

הרוב המוחלט של הרכבים שהמלצו כאן,

הם בעלי נפח מנוע בין ,1000-1200

השאלה אם בנסיעה בין עירונית ברובה, עדיף מנוע מעט יותר גדול?

מעבר לכך קיים רכב שיעשה 1-16 בנסיעה מעורבת בצורה רגועה-?

[drsubaru]

תנסה את פיאט גרנדה פונטו. מנוע 1400 בריא, רכב איכותי שערכו נפל בטירוף.

 

אם אתה קצת יותר הרפתקן, אתה יכול לנסוע רכב כמו שלי, לנצ'יה אפסילון. מנוע 0.9 עם מגדש טורבו, רכב חזק מאוד ונוח מאוד בכביש המהיר.

[oryo]

בהמשך לדבריו של הד"ר מעלי:

בתקציב שלך ממליץ לא על גרנדה פונטו, אלא פונטו איבו - הדגם לאחר מתיחת פנים, שקיבל כל מיני שדרוגים, החשוב ביניהם הוא הגיר הרובוטי החדש יותר שאמור להיות אמין יותר.

אני הייתי הולך על הדגם הידני ע"מ למזער עלויות אחזקה.

אני מכרתי את הרכב הצמוד של אשתי שבוע שעבר לאחר שנתיים בעלות, לקח לי בערך 4 ימים למכור את הרכב במחירון (מינוס 500 שח) ואפילו לא פרסמתי באתר יד2. מלבד החוסר בהילוך שיוט יש לי אך ורק דברים טובים לומר על הרכב. המחירון שלו בקנטים כך שאתה יכול למצוא עסקאות נהדרות. אפילו במדור יד2 כאן בפורום יש כמה כאלו.

 

כשמכרתי את הרכב הצריכה הממוצעת לאותו תדלוק היתה 1:18, כשהנסיעה היתה בינעירונית ברובה. בשוטף היינו מקבלים צריכת דלק של 1:13-14 משולבת עם עירונית ונסיעות לחיפה.

אתה יכול לראות סיכום של התקופה שלי עם הרכב בשרשור המקורי שפתחתי לפני שנתיים (2011: פונטו VS פולו)

 

אגב: שים לב ש"חסכונית" זה לא רק צריכת דלק. חסכונית זה שקלול של צריכת דלק, ירידת ערך, עלויות ביטוח, עלויות אחזקה שוטפות. כשמשקללים את כל הפרמטרים הנ"ל הפונטו איבו שהחזקנו היתה מאוד מאוד חסכונית, ועל הדרך גם היתה נוחה ומאובזרת עד השיניים (יחסית למחיר).

עריכה אחרונה ב-4 לינואר, 2016 על ידי oryo

[ALOK]

בקיצור הלכתי לאיבוד.

מצד אחד יש את I10,פיג'ו107 וכו.

ומצד שני פינטו איבו קיה פיקנטו וI20

את שברולט וסיטרואן, אני שולל מכיון שלדעתי ביום שאני ירצה למכור יהיה קשה יותר.

מנוע 1000מפחיד אותי מבלאי/יכולת נסיעה בכביש מהיר בצורה נוחה

ובנוסף לא הגעתי למסקנה סופית מי הכי חסכונית בדלק וטיפולים.

[oryo]

אין לזה תשובה אחת.

אם אתה רוצה מקסימום חסכון על חשבון הכל - אני מניח שמיני (I10 וכו') יהיו חסכוניות יותר מסופר מיני מבחינת דלק, לא יודע לגבי שאר הפרמטרים.

כשמשקללים פנימה עלויות אחזקה, זה כנראה מצטמצם קצת. אם מפקטרים גם נוחות אישית ובטיחות (שה"תמחור" לזה הוא סובייקטיבי לחלוטין ולכן אי אפשר לעשות זאת עבורך) אז התמונה משתנה בהתאם.

 

אני אישית, עם כל הכבוד, לא הייתי רוכש רכב מיני מהדוגמאות הנ"ל. ההפרש בפרקטיות ובאבזור לנהג לא מצדיק מבחינתי את החסכון המינורי בדלק וההפרש בשנים (מיני תוכל לקבל בשנתון אחד-שתיים פחות מסופר מיני, כי מחיר הבסיס שלהן זול יותר).

 

אתה צריך לראות אקזמפלרים במציאות, אולי גם לנהוג, ולקבל החלטה שמתאימה עבורך.

 

הרכב של אשתי היה אקזמפלר בן 5, ק"מ לא גבוה, 0 תקלות, מלא אבזור ששיפר לנו מאוד את חוויית השימוש ברכב, והשאיר עודף לרוכש מהתקציב שאתה הגדרת. רכבי המיני שראיתי בלוחות בתקציב דומה היו "הרבה פחות רכב" מבחינת הפרמטרים האישיים שלי, ולא הייתי מוכן להחליף לאחד כזה על פני האקזמפלר שהיה לנו.

[ALOK]

תודה על התגובה המפורטת

שורה תחתונה

אני לא מחפש את הרכב הכי מפואר או בעל חיבור AUX.

מה שמעניין אותי

*אמינות,צריכת דלק של לפחות1-15(שלא צריך להתאמץ להגיע לתוצאה הזאת) וכמובן סחירות ברגע שאני ירצה למכור

 

אז מבחינת הסחירות העדר בישראל מעדיף מותגים יפנים/קוראנים

אז

יונדאי

i20

 

 

יונדאי I10

ניסן מיקרה

מיצובושי ספייס סטאר

קיה פיקנטו

סוזוקי

אלטו?

עריכה אחרונה ב-4 לינואר, 2016 על ידי ALOK