מה כדאי לקנות עד 30,000

[deadwing]

הוחלף טיימינג לפני כשנתיים, מותחנים זה בא ביחד?

[pipinoadar]

כמו שכתבתי בעבר,

לא להתקרב לרכב הזה בשל בעיות אמינות קשות.

 

תומר

[itamarg]

צריך לבדוק ביד 2 וכמובן להתמקח על המחיר. שוק הרכב יד 2 מת, אין דבר כזה רכב שנמכר בקלות אלא אם זה רכב נדיר/הרבה מזל לבעל הרכב/רכב עם נתונים נדירים.

 

מחיפוש מהיר ביד 2 מצאתי את המודעות הבאות:

 

 

לנו יש I20 שנת 2009 שמתקרבת ל 170000 ק"מ. אצלנו 3 שנים, דיי מרוצים ממנה. לכל רכב יש בלאי, בגדול מגלה אמינות טובה.

צריך לטפל לפי הוראות יצרן ובחלקים מקוריים, אני מטפל אצל בחור מת"א שקוראים לו "רמי שירותי רכב" הוא לא מורשה יבואן אבל מומחה יונדאי ומשתמש רק בחלפים מקוריים.

אין ברכב הזה רצועת טיימינג מה שכן צריך פעם בשנתיים בערך להחליף שמן גיר וחוץ מזה - אין משהו מיוחד.

 

כמו שכתבתי בעבר,

לא להתקרב לרכב הזה בשל בעיות אמינות קשות.

 

תומר

 

לאיזה רכב הכוונה? למגאן?.

[Buki]

ממ 2008 עם בערך 100,000 יד 2 מטופל במורשה אבל קשה לי להאמין שתמיד טופל בזמן

אבא אומר שאפשר למצוא משהו יותר טוב בגלל עלות האחזקה הגבוהה

עלות אחזקה יקרה בגלל שטיפולים שגרתיים במוסך מורשה עולים יקר או בגלל שהיו באוטו תקלות?

[deadwing]

זכור לי שלפני כמה שנים הבלמים צפצפו אבל טיפלו בזה

[vladclar]

אם זה כל מה שזכור לך, לא היו תקלות ברכב. 100 אלף מ 2008 זה לא הרבה

מצד אחד לקנות מההורים זה נוח ויש הרבה יתרונות, מצד שני, מה לגבי המחיר?

זה רכב לא סחיר, ולקנות אותו במחיר יותר גבוה ממחיר השוק לא כדאי.

אם מדובר בסביבות 20 אלף- כנראה כדאי ( רכב נוח, בטיחותי, מרווח), ואני מציע לכם למצוא מוסך מקצועי שמטפל ברכבים צרפתיים, אבל לא מורשה יבואן, כדי להוזיל עלויות הטיפולים. במרכז יש כמה מוסכים מומלצים.

[Buki]

במשפחות שונות יש יחסים כלכליים שונים בין ילדים להורים אבל אני אהמר בזהירות שאבא לא ירצה לעשות קופה כאן אלא ימכור במחיר נוח.

[vladclar]

יכול להיות שאבא בתום לב לא יודע, מה מצב השוק האמיתי לגבי הרכב הזה, ומסתמך על מחירון כזה או אחר ( שאין לו שום קשר למציאות ).

[deadwing]

להסתמך על לוי יצחק זה הגיוני? אמרו לי ששם זה 33 ונשמע לא סביר

אין כוונה לעשות עלי קופה, להיפך..

[vladclar]

אתה רואה, בוקי?

על זה דיברתי.

 

לפותח השרשור, תסתמך על מה שמבקשים על רכב זהה ועם נתונים זהים בלוח יד 2 ( ותוריד מזה את מה שמורידים במשא ומתן ).

לחלופין אפשר להמתין ולראות כמה מציעים על מגאן שלהם ולהשוות את ההצעה.

[drsubaru]

ההצעה הריאלית על מגאן מהסוג הזה נעה סביבות 25K בערך.

 

אני הייתי מציע לרכוש את המגאן הנ"ל בעיקר בגלל שההיסטוריה שלה ידועה לכם - ברכב משומש אפשר ליפול בגדול, במיוחד בסכום שיש לכם, שלא מספיק לרכישה ישירות מחברות ההשכרה והליסינג.

[vladclar]

דוקטור סובארו,

תסתכל ביד 2 על מגאן 2008.

רק בזכות ידיים פרטיות וקילומטראז' לא גבוה אולי אפשר לקבל 20 אלף על הרכב הזה.

והמצב הוא בגלל ים רכבים עם עבר ליסינג שנמכרים בסביבות 15.

[dorsht]

גם ה gli וglx יש abs.

ב gli יש 2 כריות וgls יש 4

Glx אם אני זוכר נכון יש גם 2.

GLX עם 4 כריות אוויר.

GLX זהה באבזור הבטיחותי לGLS.

ההבדלים הם בדברים קטנים: מחשב דרך בGLS. ואבזור כמו חלון בגג ו/או ג'אנטים ו/או ספויילר בGLS.

[pipinoadar]

לאיזה רכב הכוונה? למגאן?.

 

אכן כן. התכוונתי שלא יתקרב למגאן.

 

תומר

[zvit]

ההצעה הריאלית על מגאן מהסוג הזה נעה סביבות 25K בערך.

 

שקל לא יותר מ-20K, וגם זה בחסד.

 

לעסקה בתוך המשפחה אולי 15K