הקמיע של רנו - טאליסמן

[RK]

בפיאט הקווים היו בתקופת הסמל השמאלי התחתון, במקביל, הלכה למעשה הם חלק ממנו. לגבי סקודה - צודק.

[Fkl0ster]

מרתק להיווכח עד כמה הסמלים מהווים בבואה או "דגם זעיר אנפין" של פילוסופיית העיצוב של יצרניהם.

[Cuore Sportivo]

כדי לגלות האם זה טוב, נאלץ להמתין קצת אך לפחות בעניין העיצוב נראה כי רנו הגיעו למסקנה שרכב בעל עיצוב צרפתי לא יצליח, אז הלכו על עיצוב גרמני. אפשר למצוא שם את השמות שהוזכרו כאן כבר כמה פעמים: אני ראיתי שם לא מעט פאסאט, עוד קצת אינסיניה ואולי קצת מאליבו. בכל אופן, אולי הפעם יצליח להם.

[Fkl0ster]

כשיצרן מתרבות אחת מנסה לחקות ערכי עיצוב שמקורם בתרבות אחרת, מרגישים ש"זה לא זה" (כמו המקרה עם האוטו שלי למשל..).

[bagira]

איך המיני קשורה לזה?

[Yuval Oren]

לי היא מזכירה את זה -

[Night Driver]

נראית בסדר. משהו בה מפריע לי בעין אבל לא יודע למקד את זה.

 

אין לי בעייה לחיות עם עיצוב מוזר אבל לא עם רכב שלא מרגיש לי כמו כפפה ליד ואת זה אפשר יהיה לדעת רק אחרי שהיא תושק ותהיה על הכבישים.

[lanosforce]

הסמל.

 

מבטיח לך שאם היית רואה סלון כזה ועיצוב חיצוני כזה רק עם סמל של קבוצת VAG היית אומר - וואו, איזה רכב יפה!!!

 

[Night Driver]

בדיוק הפוך. אני פרנקופיל ידוע ומחזיק לפחות רנו אחת ברצף יותר מ 20 שנים (היו לי 5, 19, מגאן 1 מגאן 2 ועכשיו פלואנס אבל המחלה התחילה עוד אצל סבא שלי שהיתה לו דופין).

[חן פרחי]

בניגוד למה שמקובל לחשוב, מכוניות מנהלים צרפתיות נמכרו היטב, רק שהן לא היו מתוצרת רנו.

ה 21 שהוצגה ב 86' היתה מכונית די כושלת, וכשהוצגה הפיג'ו 405 ב 88' היא נעלמה כמעט כליל.

הלגונה דור ראשון, פרי עיצובו של פאטריק לה קוואמן ידעה הצלחה די בינונית, שוב, בשל התחרות בפיגו' וסיטרואן שהציעו מכוניות טובות בהרבה.

הדור השני של הלגונה נמכר במספרים נמוכים, אך תמיד תזכר לו העובדה שהוא היה הראשון לזכות ב 5 כוכבי בטיחות במבחני ה NCAP.

הדור השלישי הפך לשחקן זניח, וברגע שרנו חדלה להיות חברה ממשלתית, גם את הפקידות הצרפתית איבדו רנו.

מכוניות הסאלון תמיד היו כושלות ונמכרו במספרים נמוכים, עד שרנו הגיעו למסקנה, נכונה אגב, שאין להם שום סיכוי בתחרות מול הגרמניות, ונכון להיום אין לאף יצרן צרפתי ייצוג בפלח שוק זה.

[Nakamichi]

נכון פרחי. ובגלל זה מפתיע אותי ההחלטה שלהם שוב לנסות לחדור לפלח שוק הזה.

 

אגב, ה405 נכון להיום הייתה יותר מתחרה של המגאן ולא הלגונה. ייתכן והתכוונת ל605?

[RK]

המתחרה של המגאן, בזמנה של ה-405, הייתה ה-309 ולאחריה ה-306. ה-405 התחרתה ב-21 ובלאגונה.

[yulianx]

לדעתי מהממת,ואני מת על הסמל הגדול שקיים גם בפלואנס,מרשים מאוד.

[mogo]

מרתק להיווכח עד כמה הסמלים מהווים בבואה או "דגם זעיר אנפין" של פילוסופיית העיצוב של יצרניהם.

 

אשמח לשמוע את התאוריה במלואה.