Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קיט מצערות...??


-ohad-
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8515 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 36
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

הפילטרים מתוצרת access הדגם הנ"ל מיוצר עבור R-750,R-1000,

זה הרכיב המכני הכי מדהים שיצא לי להחזיק בידיים שקשור למוטוריקה

משחק עם כבל הגז מורח לי חיוכים דביליים על הפנים :D

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם

ל-Access יש מוצרים אך ורק לאופנועים, נכון :?:

 

מסקרן (בלשון המעטה) לשמוע את היצירה In Action :!::twisted:

Good luck :!:

 

דרך אגב, מה הפתרון שבחרת להזרמת אוויר לסעפת :?:

 

להלן, מקבץ פתרונות (לסעפת יניקה סטנדרטית של ראלי 1.6):

 

airbox.jpg

 

ubb.x?s=3116043451&a=ga&ul=2236013722

:?

 

ubb.x?s=3116043451&a=ga&ul=1486050822

פתרון מקורי של פיז'ו ספורט (קיים גם עם הטבעה של סקסו :wink: )

 

ubb.x?s=3116043451&a=ga&ul=2686019242

 

Cut & Paste :wink:

(למען ההגינות, התמונות נלקחו בת'רד בנושא, בפורום 106rallye.co.uk)

MCS 2008

פורסם

access למיטב ידיעתי מייצרת רק עבור שוק האופנועים.

 

דרך אגב, מה הפתרון שבחרת להזרמת אוויר לסעפת ?

 

בדיוק מה שראית בתמונות...

כנראה שהתכוונת להזרמת אוויר קר לאיזור הפילטרים במצערות

התכנון הוא לבנות כונס מאלומיניום בחזית הרכב, הכונס יבודד מחום ויזרים אוויר קר באמצעות צינור עד לאיזור הפילטרים במצערות.

 

והנה נתון מענין - קוטר המצערת בראלי דור 2 הוא 50 מ"מ

המצערת המקורית מספקת אוויר לכל הצילנדרים באמצעות סעפת פלסטיק מוגבלת למדי.

קוטר כל מצערת בסט המצערות הוא 45 מ"מ ואספקת האוויר ישירה לכל צילנדר.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם
access למיטב ידיעתי מייצרת רק עבור שוק האופנועים.

 

דרך אגב, מה הפתרון שבחרת להזרמת אוויר לסעפת ?

 

בדיוק מה שראית בתמונות...

כנראה שהתכוונת להזרמת אוויר קר לאיזור הפילטרים במצערות

התכנון הוא לבנות כונס מאלומיניום בחזית הרכב, הכונס יבודד מחום ויזרים אוויר קר באמצעות צינור עד לאיזור הפילטרים במצערות.

 

והנה נתון מענין - קוטר המצערת בראלי דור 2 הוא 50 מ"מ

המצערת המקורית מספקת אוויר לכל הצילנדרים באמצעות סעפת פלסטיק מוגבלת למדי.

קוטר כל מצערת בסט המצערות הוא 45 מ"מ ואספקת האוויר ישירה לכל צילנדר.

 

צודק, התבלבלתי בניסוח... :roll:

 

לפיז'ו ספורט עצמם יש קיט Air Intake שמופיע ב-boutique, המותקן בתוך

מכסה המנוע. הכיוון הוא לבנות /לקנות דבר כזה :?:

אין לי תמונות של זה... :roll:

יש רק דברים דומים, לכיוון הזה:

 

spirit_3.jpg

 

quicksilver_1.jpg

 

 

לפי יודעי דבר, ה-Restriction של הזנת האוויר בראלי 1.6 הוא

הסעפת עצמה, אפילו יותר מהמצערת עצמה (למרות שהפרוייקט כמו שהוא ייצא

אצלך, הוא הדבר האולטימטיבי, כמו שזה נראה).

נכון :?:

MCS 2008

פורסם

פיג'ו ספורט המציאו לראשונה את ה-ram air עבור ה-106 GTI

חברת ecosse מייצרת רפליקה של הקיט בכ-50% מחיר

 

מדובר על כונס שיונק אוויר מחזית הרכב, בתוך הכונס יש פילטר אוויר קוני מתוצרת green

משם האוויר מתועל לכיוון המצערת.

 

אני אצטרך ללכת על פיתרון מייצור עצמי, הסיבות אני חושב ברורות.

ברכב אטמוספרי, מצערות הוא הפיתרון האולטימטבי בהזנת אוויר/דלק.

 

כך נראה הקיט של peugeot-sport עבור ה-106 GTI

pug_sport_fitted_1.jpg

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם

נכון, אבל הפתרון שהצגת (Ram Air) הוא עבור מצערת סטנדרטית שלה מסנן אוויר

בודד, כלומר, כניסת אוויר דרך צינור אחד והוא לא מתאים להזרמת אוויר ל-4 מסננים

היושבים ישירות על הסעפת.

 

יש לי דוגמאות למה שהתכוונתי:

inlet.jpg

intake.jpg

grill.jpg

airfilter.jpg

MCS 2008

פורסם

עולה המון המון המוןןןןן

עם תיסתכל על המחיר מיסתבר שהמישפט השמים הם הגבור לא מדבר על המחיר של זה

בכול זאת עוד שיטה להביא אויר קר לשם היא עלידי כונס שניכנס בתוך הפח בימקום לצאת

כמו העיקרון של הF-50

היתה ראלי עכשיו כבר אין

פורסם

הפיתרון של פיג'ו ספורט הוא חבילה גדולה של חלקים

והיא כוללת מצערות,סעפות קצרות,תיבת אוויר, פילטר פאנל,מזרקים, מחשב מנוע

וכמובן את כל השינויים התואמים במנוע ובמערכת הפליטה.

וזה מאד מאד מאד יקר.

 

וזה כמובן לא מה שיש לי ברכב וגם לא מה שיהיה.

בשלב הראשון לא אבנה תיבת אוויר סגורה לפילטרים, אני אדאג לתיעול אוויר קר

ישירות מכונס שיותקן בחזית הרכב, זה אמור להספיק.

 

יש המון בעיות שדורשון פיתרון, הרבה יותר רציניות מתיבת אוויר סגורה.

פרה פרה.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם
פרה פרה.

אבל בסוף תדפוק את כל העדר :wink:

 

לא התכוונתי לכל הפיתרון של פיז'ו אלא רק לחלק של הכנסת אוויר

פנימה אל הפילטרים ותו לא.

לפי דעתי הענווה, Ram Air לא ייצלח כאן בשביל זרימת אוויר אופטימלית

אבל go ahead and prove me wrong...

MCS 2008

פורסם

ל XRallye106

מה בעצם עושה הקיט מצרעת הזה?

שמתי לב שלכל בוכנה יש פילטר אוויר פרטי אבל איך אתה מעלה את ההספק?

אתה לא אמור להגביהה את הראש מנוע?

 

נ.ב.

זה לא לפורום אבל יש לי רעיון בן זונה איך להעלות את ההספק של המנוע ע''י פעולה פשוטה

יעילה חכמה ויחסית זולה

בלי שטיות בלי משחקים פשוט לנהוג בה...

ב.מ.וו מכונת הנהיגה האולטימטיבית...

פורסם

 

נ.ב.

זה לא לפורום אבל יש לי רעיון בן זונה איך להעלות את ההספק של המנוע ע''י פעולה פשוטה

יעילה חכמה ויחסית זולה

 

אנא, שתף אותנו. אנו בטוחים כי רעיונך יגרום למהפכה בשוק השיפורים העולמי.

 

 

בנוגע ל-XRALLYE - היתרון הענק במקרה הזה הוא שדיוויד יכול לעבוד כמו בחו"ל. רכב אחד ליומיום, והספורטיבית יושבת במוסך ועובדים עליה לאט לאט עד ליצירת מפלצת.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
ל XRallye106

מה בעצם עושה הקיט מצרעת הזה?

שמתי לב שלכל בוכנה יש פילטר אוויר פרטי אבל איך אתה מעלה את ההספק?

אתה לא אמור להגביהה את הראש מנוע?

 

 

1. זה לא קיט מצערות

2. מצערות מסוגלות לספק כמויות גדולות יותר של אוויר/דלק וע"י כך להעלות את הספק המנוע כמו כן שיפור תגובת הדוושה, כמובן שצריכת הדלק תעלה בהתאם.

3. הגבהת ראש המנוע מורידה את יחס הדחיסה, אין לי שום סיבה שבעולם לעשות זאת, מקובל בפיתרונות גדישה למיניהן.

 

להסבר מפורט יותר תבצע חיפוש בפורום תחת השם "מצערות".

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם

קודם כל לרוני:

 

תשכח מזה זה רעיון שבטוח יעבוד! כבר ביררתי פרטים זה ממש רעיון מעולה ואני

בספק שלא חשבו עליו קודם

זה לא בדיוק שיפור זה יותר כמו ניטרו

טוב רק לפתיחות זה פשוט מוסיף המון כוח למנוע אבל זה לא ניטרו ולא שום דבר כזה

 

אני מקווה לבוא מפגש מחר ואני יסביר לך איך זה עובד אם תהיה מעונין

 

ותודה ל XRallye106 על התשובה...

בלי שטיות בלי משחקים פשוט לנהוג בה...

ב.מ.וו מכונת הנהיגה האולטימטיבית...


×
×
  • תוכן חדש...