Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4195 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אגב, לגבי ה-R1R במידה 195/50R15 ועוד איזשהי מידה שאיני זוכר, היתה אמירה כי הרכב הגומי אחיד לעובי/עומק כל הסוליה ולכן עדיפים מבחינת אחיזה לאורך כל החיים שלהם על פני מידות אחרות מאותו הדגם.

כתבתי על זה פה לא פעם.

המידה השניה היא 235/40/17 או 235/45/17, כבר לא זוכר בשלוף.

 

 

פורסם

בטח מישהו בטויו החזיק קליאו בזמן פיתוח הצמיג :D

 

בשבוע שחלף יצא לי לנהוג חזק בגשם, אוחזים טוב כל עוד האספלט מהדור האחרון, במעבר על אספלט ישן (מהסוג שהצבע שלו כבר בהיר מאד) התחת עף קיבינימט,

הבעיה הכי גדול זה שלוליות בכביש בין עירוני, אם לא נכנסים לכאלה הR1R מספקים אחיזה בסדר גמור.. וכמו שאני אומר תמיד, כמות ימי הגשם שיש פה בשנה לא מצדיקה רכישת צמיגי חורף על פני צמיג אקסטרים כמו R1R.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם
בטח מישהו בטויו החזיק קליאו בזמן פיתוח הצמיג :D

 

הסיבה היא One-make-cup כלשהו במזרח הרחוק שבו ה-R1R ב-195/50/15 הם הצמיגים הרשמיים והיחידים המותרים.

 

תריץ "R1R secret sauce" בגוגל.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...