Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4346 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ואם בפניות פרסה עסקינן, מישהו יודע איזו מכונית אלופת פניות הפרסה ביחס לאורכה ?

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

מיצובישי מגנום 4*4 - נוסעת רק ישר כמו רכבת

 

אפשר לחשב את זווית הגלגלים הקדמיים לפי רדיוס סיבוב ומרחק סרנים.

dirty old man

need love too

פורסם
ואם בפניות פרסה עסקינן, מישהו יודע איזו מכונית אלופת פניות הפרסה ביחס לאורכה ?

 

מרצדס??

אם מצאת רכב טוב - זה פשוט פצצה של רכב. הוא לא הכי טוב בכלום. הוא הכי טוב בהכל ביחד.

פורסם

בעיקרון, מכוניות הנעה אחורית מציעות קוטר סיבוב קצר יחסית מאחר ואין בהן מגבלה של ציריות.

רדיוס סיבוב קצר היה תמיד נקודה חזקה במכוניות ההנעה האחורית של וולבו.

קוטר הסיבוב של הוולבו 144 היה 9.5 מטר, קטן יותר מרוב מכוניות הסופר מיני של ימינו.

גם המוניות הלונדוניות היצטיינו בקוטר סיבוב קצר מאד, 10 מטר.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...