ofir1000

כלומר - התוכנה שהתקין היבואן? איך עושים את זה? ניתן לבד או שחייב מוסך? תודה על התשובה! אופיר

שלום לכולם! אודה לעזרת המומחים. רכשתי לאחרונה סיאט ארונה FR מודל 2021. מעבר למערכת המקומית שהותקנה על ידי היבואן (כוללת WAZE וכו'), יש אפשרות לApple carplay. כאשר אני מחבר את הנייד המערכת מתחברת, עובדת ואז מתנתקת מיד. החלפתי כבלים, הקפדתי על כבלים מקוריים וכו' - ללא הועיל. ביצעתי שדרוג תוכנה למערכת, מגרסה PO514T ל PO516T, אך עדיין ללא ההועיל. מה גם שאחרי עדכון הגרסה אין בכלל חיבור ראשוני של המערכת (אחרי שאני מחבר את האייפון זה מיד כותב ANDROID AUTO (המערכת המקומית שהתקין היבואן). האם מישהו מכיר פתרון? במידה ונדרש לגשת למוסך שמתמחה במולטימדיה, האם יש המלצות? אופיר

שלום לכולם, אשמח מאוד לעזרת ההמונים. נכנסתי לדירה שכורה ובה יש אסלות ROCA. אני מחפש בנרות מושבי אסלה תואמים. בכל המקומות בהם חיפשתי (כולל אצל היבואן הרישמי של ROCA) עד עכשיו לא מצאתי מושב עם מידות מתאימות (מהום סנטר ודומיו, דרך חנויות יוקרה לאביזרי אמבטיה וכלה בחנויות שמוכרות בסיטונאות). האם מישהו יודע היכן ניתן לאתר מושבים במידות הללו: מרחק בין צירים (חורים באסלה) - 24 סנטימטר. רוחב אסלה - 36 סנטימטר. אורך אסלה - 48 סנטימטר. הבעיה העיקרית היא המרחק בין הצירים - פשוט לא הצלחתי למצוא מושב כזה. אתפשר על אי-התאמה באורך וברוחב כל עוד הצירים יתאימו. אודה מאוד לעזרתכם. אופיר

שלום לכולם, ברשותי מאזדה 6 מודל 2013 (דגם פרימיום, 2.5 ליטר) עם 180 אלף קילומטר על השעון. הרכב היה שייך לאבי וטופל מההתחלה במוסך מורשה בלבד בהתאם לנסועה. הגיעה העת לטיפול 180,000. האם לדעתכם עדיין כדאי לטפל במוסך מורשה ברכב עם מספר קילומטר גבוה יחסית? האם הערך של מוסך מורשה ("טיפולים לפי הספר", יתן יתרון במכירה וכו') עדיין יבוא לידי ביטוי עם מספר קילומטרים כזה? מבדיקה שערכתי מדובר בטיפול קטן ולא מסובך - שמן, פילטרים, מזגן וזהו. ייתכן ויהיה צורך בהחלפת מותחן רצועות - כך נאמר לי בפעם האחרונה לא האמנתי למוסכניק, הוא היה נראה כאילו רוצה להוציא ממני כמה שיותר (למשל אמר שצריך להחליף ברקסים למרות שהחלפתי שלושה חודשים לפני...). אשמח לעזרתכם. אופיר

אם אתה ישן באחד מהריזורטים של דיסני בתוך מתחם הפארקים - חד משמעית לא צריך, השאטלים נהדרים, בתדירות גבוהה ועובדים משעות הבוקר המוקדמות עד שעות סגירת הפארקים.

שלום לכולם, מספר שאלות - 1. האם הצורך בהחלפת מותחן רצועות + רצועות + ניקוי מצערת נחשב הגיוני לאור גיל הרכב או שמא משהו חריג? שוב - הרכב טופל ושמור היטב. 2. לפי נציגי המוסך, אי-החלפת המותחן עלול להוביל לנזק בלתי הפיך (וכמובן לעצירה באמצע הנסיעה והכרח בהזמנת גרר). הביטוח כולל מראות אך לאחר השיחה עם מוסך ההסדר נאמר לי שכולל רק החלפת זכוכית/שבר של המראה ולא החלפת מנגנון הקיפול. הבנתי שהתקלה רווחת ברכבי מאזדה - שבר של גלגל השיניים. פירקתי את המראה בעצמי וראיתי שאכן גלגל השיניים נשבר אבל לא הצלחתי לאתר גלגל שיניים ספציפי ברשת להחלפה עצמית.

תודה על התשובות. מה לגבי מותחן הרצועות? האמת היא שאני לא מכיר את החלק ואת חשיבותו. האם בלאי של 10 שנים הוא סביר ומצדיק החלפת מותחן?

שלום לכולם, אשמח לעזרתכם - הכנסתי את הרכב (מאזדה 6 פרימיום מודל 2013) לטיפול 170 אלף קילומטר. במקור תוכנן לבצע החלפת שמן (פילטר וכו'), מסנן אוויר, מסנן מזגן, נוזל בלמים ופלאגים. לאחר שהכנסתי את הרכב למוסך, יצרו איתי קשר ואמרו שאין צורך בהחלפת פלאגים אבל ששנדרשת החלפת חלקים נוספים: תושבת מנוע, מותחן רצועה, אטם מכסה שסתומים, ניקוי בית מצערת, רצועות הגה ומזגן ותושבת מנוע. הצעת המחיר - 5500 (כולל החלפת מראה עקב מנגנון שנשבר, אך ויתרתי על זה בסוף). לא אישרתי את החלפת החלקים הנוספים ובפועל הוחלפו - פילטר שמן, מסנן אוויר, אטם מכסה שסתומים, תושבת מנוע ונוזל בלמים. לענייננו - 1. האם המחירים סבירים לטעמכם? במיוחד מחיר החלפת מותחן מנוע. 1. האם מותחן רצועת מנוע הוא חלק קריטי? לפי מנהל המוסך "המותחן גמור". 2. האם מומלץ לטעמכם להחליפו במוסך שאינו מוסך מורשה? 3. ניקוי בית מצערת ומסיר פיח לבנזין - נשמע לי מיותר לחלוטין וסתם כדי "לדחוף" עבודה. אדגיש שהרכב שמור וטופל תמיד במוסכים מורשים. אופיר

דוגמה - 550 טון https://www.ynet.co.il/news/article/rjfshcxq9

אין פרוייקטים זהים, כל פרויקט הוא ייחודי. אבל, גם שם הרכבות הן חלקת תת-קרקעיות וחלקן עיליות (כמו באירופה, ממש "טראם"). כאשר משתמשי דרך עלולים להפריע לרכבת.

מלזיה, אינדונזיה, דובאי וקטאר. אתה צודק בכך שהקו בתל אביב (האדום) הוא מעין שעטנז בין מטרו לרכבת קלה ולא רכבת קלה שעוברת בתחנות תת-קעקעיות. ההבדל בין שני המקרים הנ"ל נעוץ במהירות הנסיעה הגבוהה של הרכבת מתחת לאדמה (80 קמ"ש אצלנו) + בגודל התחנות (יותר דומה למטרו). שוב - הסיבה לבחירה בשילוב תוואי עילי עם תוואי תת קרקעי ולא בתוואי תת-קרקעי בלבד נובעת בעיקר מהבחינה התקציבית. הקו האדום עולה (בערך) כמו הקו הירוק (שארוך ממנו ב-14 קילומטר) כאשר הסיבה לכך היא שבאדום ישנן 10 תחנות תת-קרקעיות ובירוק יהיו רק 4 תחנות.

רכבת תחתית בתוואי הקיים הייתה עולה לפי הערכות פי שלוש בערך + זמן הקמה ארוך פי שתיים. מה גם שתוואי הרכבת הנוכחי עובר מתחת לאדמה בחלק הצפוף ביותר (תל אביב - רמת גן - בני ברק). מחזק. רשימה חלקית: תשתיות מים, ביוב, חשמל, גז, תקשורת, חובת אישור מפקיד היערות לכריתת/העברת עצים, חובת אישור מרשות העתיקות במקרי איתור קברים/עתיקות ועוד. כמו כן, כל איזור גוש דן רווי במי תהום כך שכריית מנהרה הוא עסק יקר ומסובך יותר מכריית מנהרה ממוצעת בשטח ללא מי תהום. תוסיף לזה את אתגר כוח האדם - חוסר במהנדסים מכל הסוגים (הנדסה אזרחית, מערכות, חשמל, מיזוג אוויר, אלקטרוניקה ועוד) כך שבפועל כרייה של רכבת תחתית עם תחנות מתאימות (שגדולות בהרבה מהתחנות התת-קרקעיות בקו האדום המדובר) הייתה כנראה מסתיימת עוד המון המון שנים... צודק חלקית - יש מקומות שיש בהם שילוב של תוואי עילי ותוואי תת-קרקעי. אבל כן, הקו האדום נחשב אחד מפרוייקטי הרכבת (הקלה/מטרו) המסובכים שנבנו בעולם ב-20 שנה האחרונות.

שלום לכולם, אבקש את עזרתכם בנוגע לעלויות צפויות להחלפת ברקסים (רפידות) + ליטוש צלחות. רכב - מאזדה 6, 2013 (19 אינץ'). כמו כן, אשמח לקבל מוסך מומלץ באיזור חולון. תודה רבה, אופיר

שלום לכולם, אשמח לעזרת ההמונים - המלצה לצמיגים: מאזדה 6, 2013, פרימיום. מידת צמיגים - 225/45R19 אני לא מחפש משהו יקר, המינימום שבגדר הנורמאלי (לא סיני). במילים פשוטות - הצמיג הכי פשוט מבין המותגים הסבירים. תודה אופיר

כל מי שמתעניין בעניין ורוצה לשמוע הסבר קצר וקולע ממנכ"ל נת"ע, ממליץ לשמוע את הראיון הבא : https://www.ifat.com/InfoBuzzerItemPage/?resourceId=11317094&appUser=0&infoType=2 מדובר בראיון בגל"צ על הפעלת הקו האדום (10 דק).

בתאוריה אתה צודק מאה אחוז בפועל - לא כך המציאות, כל צד מושך לכיוון שלו

ראשית גילוי נאות - עובד נת"ע. שנית, לא נכנס לפרטים הטכניים שגם אני לא מספיק מעורה בהם אבל מוכרח להדגיש - כל כתבה כזו נובעת מהמון, המון פוליטיקה פנימית בין משרדי הממשלה והחברות הממשלתיות. לכל מטבע יש שני צדדים. חובת ההוכחה על נת"ע.

הרצה של רכבת קלה היא הליך מאוד מסובך מבחינת שילוב המערכות וכולל מגוון רחב של אלמנטים המתכנסים לשלם יחיד - 1. הכשרת נהגים 2. התאמת מערכות התחבורה - עדיפות ברמזורים, איתות הכוונה לרכבת, התאמת מהירות הנסיעה לסביבה וכו'. בתת-קרקע הרכבת נוסעת באופן אוטומטי, כלומר הנהג לא משפיע כלל על הנסיעה. צריך לכייל את המערכת כך שתתאים באופן מלא למבנה התחנה (למשל עצירה של דלת הרכבת מול דלתות הרציף). 3. ריבוי מערכות - חדר השליטה הראשי יכול לשלוט על כל דבר בתחנות - מהרכבת עצמה ועד המנורה הכי קטנה בחדר מכונות. חיבור מערכות הטכנולוגיה לחדר השליטה דורש הליכי אינטגרציה מסובכים 4. קבלת אישורים מגורמים מדיניים - טפסי 4', כיבוי אש וכו'. וכו' וכו' וכו'

לפי מה שאני זוכר מהמזגן שהיה לי, מילוי המים אמור לייעל את עוצמת הקירור, אני יודע שיש מיכל פנימי והמים עוברים סירקולציה מסויימת (אין לי שמץ של מושג איפה מה ולמה), אבל זה מקרר יותר טוב עם מים מאשר בלי. כנראה שהמזגן מקרר טוב יותר וזה לא פסיכולוגי

שלום לכולם, בתחילת חודש אוגוסט טסנו בת זוגי ואני לטיול של 3.5 שבועות בארה"ב. היעדים היו (לפי הסדר) - סן פרנסיסקו, לייק טאהו, יוסמיטי, כביש 1, לוס אנג'לס, גרנד קניון, ווגאס ולבסוף ניו יורק. חיפשנו רכב שיתאים לנו מבחינת נוחות נסיעה, מזוודות וכמובן - שלא יהיה משעמם ויעניק אלמנט מסוים של הנאה מנהיגה. על כן, הזמנתי מהארץ רכב בדרגה הגבוהה ביותר מאוויס - פורג אדג' וכו' (לא הייתה אפשרות להזמין אקספלורר/טאהו/יוקון וכו'). אומנם לא מדובר במשהו מיוחד מידי אבל הוא ענה על הצרכים שלנו. בלי קשר לשכירות העיקרית, ברגע ספונטני החלטנו לשכור רכב ליום אחד בסן פרנסיסקו על מנת לבקר באטרקציות שמחוץ לעיר. חלק ראשון - שכירות ליום אחד: בגלל שידענו שהשכירות הקצרה היא רק ליום אחד לא באמת היה חשוב לנו איזה רכב נקבל והזמנו את הפשוט ביותר - Nissan Rogue. הגענו לסוכנות וחיכתה לנו הפתעה מאוד (מאוד) משמחת - מיני קופר ג'ון וורקס מודל 21 עם 3000 מייל על השעון. מנוע שני ליטר, 231 כ"ח, רעשי פליטה שעושים טוב לנשמה ובעיקרון - כיף גדול. הרכב הנ"ל הוא הספורטיבי והמהיר ביותר שאי פעם נהגתי בו. בגלל שמדובר במדינה זרה ומשום שזאת הפעם הראשונה שלי בארה"ב, לא הרשתי לעצמי להתפרע. אבל, כשכן הרשתי לעצמי ללחוץ קצת בין רמזורים ובהאצות ביניים - עלה לי חיוך על הפנים כמו שאף פעם לא עלה. מילה טובה על SIXT - אומנם קצת יקר בהשוואה לשאר אבל השירות היה מעולה - מהיר, נוח, פינקו אותנו ברכב (כל הרכבים שלהם בחניון היו חדשים ומעניינים) ובעיקרון סיפקו לנו חוויה טובה. חלק שני - השכירות המרכזית. ביום האחרון בסאן פרנסיסקו נסענו לשדה תעופה כדי לאסוף את הרכב מאוויס. בחרנו במיוחד בשדה התעופה כתחנת איסוף ולא בסניף העירוני מתוך המחשבה שבשדה יהיה מבחר גדול יותר של רכבים. דבר ראשון - הם לא נחמדים. הגענו לדלפק הפרימיום במקום הרגיל ואף נציג לא היה נחמד והסביר לנו איפה נמצא הדלפק הרגיל. אחרי שחיפשנו ומצאנו, הסתבר שכמעט ואין להם רכבים: מיצובישי אאוטלנדר, ניסאן מורנו או יונדאי סנטה-פה. רציתי מאוד לקבל רכב אמריקאי ואפילו שאלתי על אפשרויות שדרוג כאשר התשובה היא שאין רכבים למעט ריינג' רובר וולאר שתוספת המחיר הייתה לא פרופורציונאלית בעליל. אחרי מחשבות החלטנו לקחת את היונדאי לא לפני ששאלתי אותה איזה שנה הדגם - 2020. בארץ, המחיר של סנטה פה הוא בין 270-300 K. על כן, ציפיתי לקבל רכב שמחד הוא די גנרי ורגיל אך מאידך דיהיה מפנק. הגעתי לרכב ופשוט - אכזבה גדולה: דבר ראשון - צבע הרכב היה אדום בוהק. דבר שני - 35 אלף מייל שנראו כמו 100 אלף. דבר שלישי - בגלל שהנציגה אמרה שהרכב מודל 2020 ציפיתי לקבל את הגרסה החדשה. קיבלנו את הישנה. דבר שלישי - פשוט. פשוט. פשוט. הרכב ערום לחלוטין. חוץ ממערכת APPLE CAR PLAY ובקרת שיוט אדפטיבית - אין בו כלום. המינימום של המינימום. מתחילים לנסוע ואני בהרגשה מבואסת מאוד. אחרי נסיעה של 50 מייל שמתי לב שהדלק אוזל מהר מידי. בהתחלה חשבתי שאני מגזים אבל אחרי שהמשכנו לנסוע עוד קצת הבחנו בירידה משמעותית ולא הגיונית בכמות הדלק. אני לא יודע מה הסיבה לצריכת הדלק המוגזמת, בין אם נזילה או בין אם תקלה במערכת הדלק. עצרנו בצד והתחלנו בשיחות (באנגלית) עם נציגי השירות של אוויס. אחרי שעה של שיחות נאמר לנו לנסוע לעיר בשם elk grove ולהחליף את הרכב. התחלתי לשמוח וקיוויתי לקבל רכב מפנק יותר. אחרי נסיעה של שעתיים, עיכוב בלו"ז ופרוצדורה מעצבנת בסה"כ, הגענו לסניף של אויס באלק גרוב וקיבלנו - מיצובישי אאוטלנדר. התבאסנו מאוד - א. אין מערכת APPLE CAR PLAY ב. הרכב מטונף ג. בהשוואה למצובישי - היונדאי הרגישה כמו רולס רויס. אני משתדל לא להצטייר כמפונק אבל הרגשתי כאילו הרכב מודל 2008 (והוא היה מודל 21). הבסיס המינימלי ביותר הנדרש לנהיגה, שום דבר לא מעבר. לקחנו את הרכב בתחושה מבואסת והתחלנו לנסוע ללייק טאהו תוך שיחות עם אוויס בבקשה להחליף רכב בטענה שהאחרון לא תואם את רמת ההזמנה המקורית. אחרי שיחות בלתי נגמרות, נסיעה לסניף של אוויס בלייק טאהו להחלפה שהיה סגור בכלל, מעבר למנהל שירות באויס ועוד, סוכם שיום אחרי נגיע לשדה התעופה של העיר רינו להחלפת רכב נוספת. למחרת, אחרי נסיעה של שעה וחצי, הגענו לסניף של אוויס ולשם שינוי קיבלנו משהו נחמד - טיוטה 4runner עם 4000 מייל. מדובר ברכב שונה מכל הרכבים שנהגתי עליהם - ג'יפ במלוא מובן המילה. א. מערכת APPLE CAR PLAY (היה חשוב לנו בגלל הניווט). ב. מושבי עור עם חימום ג. 4X4 אמיתי שאפשר לנו לרדת קצת לשטח בלי לדאוג יותר מידי ג. גבוה ד. מנוע V6 בשרני (חלש ביחס שבין כ"ח לנפח אבל יש בו כיף מסוים) ה. בקרת שיוט אדפטיבית ו. בכללי - רכב מיוחד שנהנתי מאוד לנהוג עליו. כן, הרכב זלל דלק בכמויות אבל היה שווה את זה. הפתעה משמחת הייתה כשגילנו שתאריכי השהייה שלנו במונטריי חופפים בדיוק לשבוע הרכב המקומי: WhatsApp Video 2021-09-02 at 09.40.25.mp4 מבחינת הכבישים והנסיעה עצמה - נהגתי כ2050 מייל ב12 יום. הגודל שם (במיוחד עבור מי שזאת פעם ראשונה שלו בארה"ב) לא נתפס. נוסעים נוסעים נוסעים וזה פשוט לא נגמר והנוף לא משתנה. התרשמתי שהרוחב של הנתיבים שם צר יותר מאשר בארץ (או שאולי הרכב פשוט רחב יותר ממה שאני רגיל?). שמחתי לשתף! אופיר

שלום לכולם, לצערי נשברה הדלת הפנימית של המקפיא (בלומברג knd3955XP). דבר ראשון - בושה לאיכות הפלסטיקים. דבר שני - היבואן טוען שלא נכלל באחריות ודורש 230 ש"ח וזמן אספקה של שלושה (!) חודשים. יש למישהו מושג היכן/האם ניתן להזמין דלת מסוג זה מהאינטרנט? חיפשתי רבות בגוגל/אמזון וכו' אבל לא הצלחתי למצוא. אשמח לעזרתכם. אופיר

יש לי מזגן נייד של אלקטרה מהדגם הזה: https://www.payngo.co.il/237602.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=shopping-ssc&gclid=CjwKCAjw55-HBhAHEiwARMCszskasVemJ2VSo13nFFbcA0sKPZxP-Ya2EG6E2fzyCK6fr3bUlHthFxoCTosQAvD_BwE הוא אצלי כבר שנתיים +. עובד מעולה, מקרר היטב, מחמם טוב, מהווה פיתרון מעולה עבור מקומות בעייתים שאי אפשר לשים בהם מזגן קונבנציונלי. הוא קצת רועש אבל לא משהו מוגזם, מתרגלים מהר.

מחזק את raiden, עברתי מגלקסי S9 לאייפון 12, השתמשתי בhttps://drfone.wondershare.com/, הליך קצת מציק (למרות שמסבירים לך בדיוק מה צריך לעשות) אבל שווה את זה - ההיסטוריה עוברת באופן מלא. אופיר

שלום לכולם, ברשותי מאזדה 6 מודל 2013 רמת גימור פרימיום. אני מעוניין להגדיר נעילת דלתות אוטומטית בעת תחילת נסיעה. חיפשתי בפורומים שונים מחו"ל איך מגדירים זאת וכמובן בספר הרכב ללא הועיל. האם יש למישהו מושג איך ניתן להגדיר זאת? שבוע טוב אופיר

ההצעה שקיבלתי ממנו הייתה משמעותית יותר יקרה מה גם שהוא הבהיר שהוא לא מתחייב על תוצאה ויכול להיות התיקון יצא לא טוב. האמת מעניין למה המכה הזאת בעייתית כל כך לתיקון. מאמין שאלך על פחחות וצבע למרות שנדרשת "גלישה" לדלת. תודה רבה על העזרה. אופיר