גומיות למוט מייצב - בעיה (בורג מרותך), פיאט פונטו 1.6 95'

[chesh]

הזמנתי בוקסות מפוליאוריטן למשולש ולמוט מייצב.

למוט מייצב אצלי יש 4 גומיות, חיצוניות ופנימיות.

כל הגומיות הוחלפו חוץ מזאת:

 

 

גיליתי לתדהמתי שריתכו את הבורג/חתיכה מהפלאח לגוף הרכב. לצד אחד יש בורג והצד השני מרותך. כלומר אי אפשר לפתוח את הפלאח ולהחליף את הגומיה.

 

נראה שהגומיה במצב מאוד עגום. אפשר היה לנסות לפתוח רק צד אחד אבל פחדתי שמהעומס הריתוך יתפרק או משהו ותהיה לי בעיה להרכיב חזרה.

 

כמובן שאני צריך להחליף את הגומיה שם על מנת לשמור על האיזון עם הגומיות החדשות. מה עלי לעשות?

האם מכון פרונט יתעסק עם פתיחת ריתוך כזה? או התאמת בורג? או שעלי לפנות למכון אגזוזים ולקוות שירצה להתעסק עם זה? הרי שמה יש רתכת.

[matansab]

תנסה להבין מדוע ריתכו, אם בגלל שההברגה נשחקה, תבדוק אפשרות לחדש אותה, או לחילופין לעשות הברגה חדשה בקוטר גדול יותר אם מתאפשר.

ככה יהיה לך פיתרון אמיתי לאורך זמן.

[chesh]

מקפיץ

הנה המצב:

 

הצד הבסדר:

 

 

צד שני:

 

 

 

 

המטרה רק להחליף את הגומיה שם אבל אני מפחד לפתוח את הבורג האחד, לכופף את הפלאח ואז הריתוך ישבר.

[איתמר]

בקיצור - מישהו חאפר התעסק עם האוטו בעבר וגזר את הבורג / טחן את ההברגה המקורית, ובמקום לתקן את הנזק הוא בחר לרתך.

לצערך נראה שאת הנזק ניתן לתקן רק במוסך עם רתכת, להזמין אוזן חדשה וברגים ולחדש את ההברגה.

 

איתמר

[chesh]

רתכת כמו של מכון אגזוזים או דרוש משהו יותר רציני?

[איתמר]

אני לא מבין ברתכות אבל לא נראה לי שצריך איזו רתכת מיוחדת. אני מאמין שציוד מתאים לריתוך או הסרת הריתוך יש בכל מוסך.

 

איתמר

[chesh]

טוב הלכתי לבסוף למקום אגזוזים ליד ביתי, לא היה ניתן להשיג תפס כזה מפירוק כי גם אף אחד לא ימכור ללא המוט מייצב כולו.

וגם לא היתה אפשרות לבצע הברזה שם.

 

בוצע ריתוך מחדש, אמנם זה לא נראה וואו אבל הוא ועוד איך מחזיק.

 

 

 

כל הפרונט עכשיו לובש גומיות מפוליאוריתן.

מקווה שלא יעשו לי בעיות על הריתוך הזה בטסט למרות שזה לא חלק מהשילדה.