Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4396 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אני עומד לקנות רכב משנת 2011 באיזור ה-50,000 עד 55,000ש"ח.

אני מתעד לנסוע איתו לא מעט באיזור הגליל (פחות בתוך עיר).

 

בחיפושיי נתקלתי ב-2 האופציות הבאות, שנראות לי המעניינות ביותר:

 

1) פיג'ו – 2011 (מרץ) , יד 1 ליסינג פרטי , 54,000ק"מ , 120כ"ס , 54,000ש"ח.

2) סקודה פאביה 2010 (אוגוסט) , Ambiente 16V , יד 1 פרטית , 105 כ"ס , 45,000ק"מ , 58,000ש"ח.

 

*** מחירים לפני מו"מ.

 

מה אתם אומרים?

האם זה הכיוון הנכון?

או שיש אופציות טובות יותר בטווח המחירים ובשנתון שאני מבקש לרכוש?

 

הרכב מיועד לזוג ללא ילדים.

 

תודה מראש על המענה וזמנכם!

שבוע טוב.

פורסם

חייב גיר אוטומטי או שאפשר רגיל? לכמה שנים הרכב? כמה זמן אתם מתכוונים להשאר ללא ילדים? מה הכי חשוב לכם- נוחות? אמינות? צריכת דלק? סחירות וירידת ערך?

תן קצת פרטים ויוכלו לכייל אותך טיפה יותר

יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;

אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

פורסם

בוקר טוב.

לא חייב אוטומטי, אך מעדיף בכדי שאשתו של אחי תוכל להשתמש בבוא העת(היא מאנגליה...).

 

הרכב מיועד לטווח לא ברור... הם בעצמם לא סגורים אם יהיו פה שנתיים או לבכלל.

זו הפעם ה-1 שהכוונה לנסות להשתקע ולחיות פה.

לגבי ילדים : זה לא ברור.

מניח שהשינוי ממכונית מיני כדוגמת i10 לרכב גדול ומרווח יותר אולי בא מכיוון מחשבה עתידית...

לא שאלתי אותו.

 

הכי חשוב: (לפי הסדר)

1. אמינות.

2. צריכת דלק.

3. סחירות.

4. נוחות.

 

ניסיון לפרטים נוספים :

זוג בן 33+41, ללא ילדים שחזר/עבר לארץ בניסיון לראות כי טוב.

אני מניח שאי שם בתוככיהם יש רצון לילד, אך יש כרגע התחלות חדשות.

אין דרישות קצה מיוחדות.

לא באו מהרגל של רכבים רציניים.

לא מפונקים בעניין.

 

מקווה שזה יעזור לכם להכווין.

 

תודה רבה.

פורסם

בגלל שהזוג לא אנין טעם ברכבים, הייתי הולך לכיוון המשפחתי - סטנדרטי - מאזדה 3 / I30 / סיד / קורולה וכד'.

לכיוון ההצ'בק כי אין להם כרגע צורך בתא מטען גדול.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם (נערך)

היי,

מאזדה 3 - ממש לא חסכונית.

קורולה - יקרה.

 

I30 - בהחלט בא בחשבון, אך יקרה יותר מה-308 ומהפאביה.

אם אני לא טועה, מקביל ל-308 במפרט.

 

ה"סיד" היא למעשה ה-i30... פשוט של קיה.

 

אודה אם תוכלו להתייחס נקודתית לשני הדגמים שהזכרתי בפתיחת הפוסט.

הכדאיות, מחיר ריאלי שניתן להשיג ועוד....

ה-308 נראית מרווחת ומעבר לכך - אמינה וחסכונית.

עריכה אחרונה על ידי shabydog
פורסם

כנראה שבפתיחת העץ התכוונת ל-308 אך לא כתבת זאת שם... (כתבת בהודעה האחרונה).

 

מתוך מה שהצעת (וברור שיש אפשרויות נוספות) אני הייתי הולך על הפאביה.

 

הנתונים היבשים של הרכב נשמעים טוב ויש לבדוק שהרכב גם תקין ונראה טוב.

מדובר ברכב שיוכל להכיל גם משפחה עם ילד כך שהוא לא יגביל בעתיד הקרוב.

במקרה ויחליטו שלא מתאים (הרכב או להישאר בארץ) יהיה יותר קל למכור את הפאביה במחיר יותר הגיוני ו'למזער נזקים'.

 

בהצלחה,

אלי

פורד פיאסטה, 1.25 ידנית Trend, שנת 2014

פורסם (נערך)

היי אלי,

הפאביה נחשבת מוצלחת וניכר שיש לה שוק טוב.

איך היא בפן של צריכת הדלק?

מדובר בדגם ה-16V, מייצר 105כ''ס.

 

הפיז'ו 308 היא דגם VTI, מייצר 120כ''ס וידוע כרכב עם צריכת דלק טובה, מנוע פשוט ואמין.

עריכה אחרונה על ידי shabydog
פורסם

לפי האתר KML הדגם הזה צורך כ-12 ק"מ/ל' שזה סביר לגמרי.

גם הפיג'ו הוא רכב טוב אבל יש מספר שיקולים בעד הפאביה -

1. פרטי מול ליסינג

2. שוק/סחירות

 

מבדיקה קצרה ב-yad2 נראה גם כי המחיר הוגן ועוד כתבת - לפני מו"מ.

 

הפי'גו הוא רכב טוב אבל כזה שדורש טיפולים שגרתיים וברמה טובה.

המנוע הוא לא הבעיה של הדגמים האלו - הבעיה היא הגיר שבמקרה ולא הקפידו על תחזוקה מונעת, אתה תשלם בתחזוקת שבר כואבת...

הפיג'ו שציינת היא יוצאת ליסינג ולכן אני סקפטי לגבי רמת התחזוקה שלה - אבל כל מקרה לגופו - יש צורך לבדוק היסטוריית טיפולים - מה בוצע והיכן.

 

אלי

פורד פיאסטה, 1.25 ידנית Trend, שנת 2014

פורסם

לא אמור להיות הבדל ניכר בין ליסינג נהג פרטי לבין ליסינג חברה?

 

כלומר, זה רכב שנרכש באופן פרטי... ההיגיון אומר שיטפלו בו כשם שמטפלים ברכב פרטי רגיל.

 

הסחירות של הפאביה טובה יותר?

 

תודה.

פורסם

אתה צודק שיש הבדל בין ליסינג תפעולי לפרטי.

ההתנהלות שלך היא מול זה שרכש את הרכב או מול חברת הליסינג (כזה שהוחזר/הוחלף בסוף תקופה)?

אם אתה מדבר עם אדם פרטי, אתה יכול לברר את טיב אחזקת הרכב - פשוט תבקש ממנו היסטוריית טיפולים.

 

סחירות? זאת כמעט מילה גסה בימינו.

לדעתי השוק של ה-308 חלש יותר.

זאת נקודה שיכולה לשחק לטובתך בשלב הרכישה אולם לבוא לרעתך בשלב המכירה.

 

ציינת שהם באים לבחון הסתגלות/התאמה.

האם ייתכן שאחרי כמה חודשים ייקפלו הכל ויחזרו?

אתה עלול להיתקע עם מכירת רכב שתמשך זמן ותגרור הפסד כספי.

 

הסיטואציה לא פשוטה וברור שבצוק העיתים הנושא הכספי לא יהיה העיקר, ובכל זאת כדאי לשקול טוב את צעדייך (או צעדיהם).

 

אלי

פורד פיאסטה, 1.25 ידנית Trend, שנת 2014

פורסם

מובן.

במקרה של רכב שלא ברור אם ישרת לטווח של כמה שנים, עדיף רכב עם סחירות טובה יותר.

גם אם יעלה קצת יותר.

 

במידה והכוונה להישאר לתקופה בלתי מוגבלת לא צריכה להיות כל בעיה עם הפיז'ו, נכון?

פורסם

אני נוהג על פיג'ו ומתוך 3 כלי רכב פרטיים שהיו לי כולם היו פיג'ו... (כל שאר השנים הייתי בליסינג)

זה לבד יכול להעיד על גישתי למכוניות אלו.

 

אם הרכב טופל בהקפדה, אני לא רואה מניעה לרכוש אותו.

כן חשוב להגיד - לטעמי הנוחות של ה-308 היא לא ברמה המוכרת של הצרפתיות, אבל זה שוב עניין אישי.

 

אלי

פורד פיאסטה, 1.25 ידנית Trend, שנת 2014

פורסם

דווקא לנהגת מאנגליה אמור פחות להפריע נושא תיבת ההילוכים, שם ידני הרבה יותר נפוץ.

במידה וידני אפשרי יש הרבה אופציות מוצלחות בתחום הסופר מיני, הן יהיו חדישות וחסכונית יותר.

 

בפיז'ו לא נסעתי, אבל ברור במדובר במכונית נוחה ועם תא נוסעים מאוד מוצלח.

השילוב של משפחתית כבדה עם מנוע 1.6 בשילוב לגיר אוטומטי לא מהמוצלחים ביותר שנראו עם 4 מהלכים בלבד הוא לא מהמוצלחים ביותר לנהיגה בסביבה הררית (אך ללא ספק "יסחוב" ויגיע לכל מקום) וגם לא בצריכת הדלק.

סחירות ופיז'ו לא הולכים יחד כבר הרבה שנים (עם חריגה קטנה לטובה של ה206), סביר להניח שבפאביה המצב יהיה טוב יותר.

בכל מקרה למי ששם אמינות במקום ראשון ונוחות במקום רביעי, הייתי ממליץ לדלק על הפיז'ו.

 

המחיר של הפאביה, על אף הנתונים המצויינים, נשמע קצת מוגזם. אולי אני טועה...

 

אם מסתפקים בסופר מיני (ולדעתי, מי שלא צריך להוביל משפחה ע"ב קבוע יכול בכיף להסתפק באחת), אז שווה להסתכל בכיוון של הI20, עושה הכל בסדר גמור, אמינה ולא נורא יקרה.

אני גם מאוד אוהב את הפיאסטה והיא עולה על היונדאי באספקט הנוחות, המתלים והניהוג, אבל היא חלשה ובסביבה הררית יכולה להיות קצת מתסכלת.

בסוזוקי סוויפט מהדור החדש מעולם לא נסעתי, אבל היא אמורה להיות חסכונית יחסית, היא בטוחה, אמינה ושומרת מחיר.

 

במידה ובכל זאת רוצים משפחתית אז יונדאי I30/קיה סיד/קיה פורטה/מיצובישי לנסר יעשו את העבודה גם והן אמינות. שמת צריכת דלק במקום השני ברשימת הדרישות, קח בחשבון שאלו מכוניות שיעשו 1:10-11 במשולב, שזה בסדר למכונית שכזאת, סופר מיני ידנית, תחסוך איזה 20-30 אחוז.

בנוגע לסחירות, כבר מדובר במכוניות שאיבדו את רוב ערכן, כולן נפוצות וממותגים טובים יחסית לצרפתיות אך עדיין לא ברמה של טויוטה או הונדה, ולכן גם אפשר להינות מרכב משנתון סביר בלי לשלם יותר מידי.

פורסם

אם הנוחות רק במקום האחרון, הייתי הולך על הפאביה.

גם באמינות ובמיוחד בסחירות - מ 308 יוצא ליסינג (וזה לא משנה כרגע פרטי או לא, ברשיון רשום חברת ליסינג) יהיה לך קשה להיפטר.

בשקלול כל הצרכים שרשמת אני מצטרף גם ל I30, שתענה לך על כל הדרישות.

×
×
  • תוכן חדש...