קניית רכב משומש 2011 באיזור 50K - מה הבחירה המנצחת מהשניים?

[shabydog]

אתמקד ב-i30 או פאביה.

ה-i30 באמת גדולה יותר כמו שנראית או שזו רק השלייה שנותן הפרונט של הרכב?

[עומר ב]

הI30 היא משפחתית קומפקטית הצ'באק, כמו פיז'ו 308. בעוד הפאביה היא סופר מיני ומקבילתה של יונדאי היא הI20.

[shabydog]

מהשוואות שקראתי, 3 האופציות המובילות לסופר מיני:

 

1. יונדאי i20 (התמורה למחיר).

 

2. פורד פיאסטה (נוחות הנסיעה, בידוד רעשים, אחיזה גבוהה, עיצוב פנים, עיצוב תא נוסעים טוב בפער גדול, התנהגות בכביש... אך ביצועים בינוניים) .

 

3. סוזוקי סוויפט (מנוע חזק) .

[itamarg]

2. שוק/סחירות

 

אין שוק או סחירות לאף רכב היום. שכח מזה. המצב השתנה לגמריי. לא מזמן הפאביה שפירסמתי כאן בפורום ששייכת לאימא של גיסתי, הייתה יד ראשונה עם ק"מ נמוך בלי תאונות ובלי שריטה על הרכב (הייתה שנת 2012) ולקח לה כמעט חצי שנה למכור את הרכב וגם ב 3000 פחות מהמחירון! (והיא יצאה בזול כי המקסימום שרצו לשלם על הרכב היה 10 אלף ש"ח מתחת המחירון).

 

פעם היה דבר כזה סחירות לרכבים, היום זה כמעט ונעלם. אם אין לך איזה רכב ספורט נדיר- קשה למכור רכב עקב השפע הרב שיש בשוק.

זוכר שסובארו הייתה מלכת המכירות גם ברכבי יד שנייה? ומאזדה? איפה הן היום? נמכרות המון מתחת למחירון.

 

ולשאלתך- לדעתי תחפש פאביה ידנית, לדעתי זו בחירה טובה במחיר הנ"ל.

[shabydog]

היי,

בהחלט מובן.

תודה שהארת זאת.

 

3 האופציות המובילות :

i 20

פיאסטה.

סוויפט.

 

נראה כרגע שזה i20 משום מחירה המוזל בתוך הקבוצה.

 

תודה רבה.

[AMIRTLV26]

ממליץ בחום על הקיה סיד.

נקנתה לפני כמעט שנתיים ב-64,000 ש"ח (מודל 2010 EX) כאשר המחירון היה 82,000....(היום הוא סביב 61,000).

יש לי חבר שבמחיר דומה קנה סוזוקי סוויפט ועם כל הצניעות... ממש ממש אבל ממש...אין מה להשוות בין המכוניות.

חוץ מטיפול תקופתי במוסך מורשה, המכונית (טפו טפו) לא ביקרה במוסך, וזה אחרי שעשיתי בה למעלה מ-20,000 ק"מ, מצפון ועד דרום.

יושבת טוב על הכביש, מנוע חזק, מאובזרת מאד (בייחוד למתחרות מאותה שנה), ועדיין יש לי אחריות על המנוע והגיר עד מרץ 2017

[sperial]

קשה להשוות מכוניות שנרכשו מיד שניה כיון שהתנהגותן תלויה בטיפול שקיבלו מתחילת חייהן. כמוכן - אני מניח שהסויפטי האמורה היתה גם היא 2010 או קודם, מכונית שונה לחלוטין מהחדשה שהופיעה ב-2011. כמוכן אין להשוות את הסיד - שהיא משפחתית קטנה - עם הסוויפט שהיא סופרמיני. את הסויפט השוה לריו.

נראה לי כי הזוג המדובר עדיין לא החליט מה הוא רוצה, וקשה לייעץ למישהו שטרם החליט אם הוא רוצה סופרמיני או משפחתית, או "משפחתית קטנה" - קבוצת ביניים שבהחלט מתאימה לזוג צעיר עם פוטנציאל קרוב לילד, משהו והקבוצה של אקסנט או SX4 או 301 ודומותיהן.

ד"א אני נוהג על סויפט אוטומטית בת שנה, עדיין מוקדם לדבר על אמינות, אבל שני דברים אני יכול לומר עליה - כוח לא חסר (אני חיפאי, כך שטיפוס בהר הוא לחם חוקה) וצריכת הדלק בשימוש עירוני-פרברי סביב 13 קמ"ל.

[`Infinity]

הפאביה אצלנו (1.6 אוטו') מציגה צריכת דלק קבועה של 11ל' לק"מ בתנועה עירונית רגועה ולא פקוקה. היתרון הגדול שלה מול הסוויפט שהיא הרבה יותר מרווחת, הבג'אז הרבה יותר גדול ויש לה ESP.

 

ה I20 גם מעולה ומציעה תמורה גבוהה למחיר שבו היא נסחרת. קצת קשה למצוא אחת שהיא לא יוצאת ליסינג\השכרה.

[shabydog]

הכיוון הוא בעיקר פאביה + סוויפט.

גם קליאו באה בחשבון.

[sperial]

לגבי הקליו - השמר מה-1150 סמ"ק. לא מתאימה להרים.

[shabydog]

ממה שתיארת הסוויפט נשמעת נהדר.

אגב, יכול להיות שבסדרה החדשה יותר נפח המנוע הורד מ-1.5 ל-1.2?

 

הפאביה אמורה אף להיות חזקה יותר...מנוע 1.4 אך דומני שעם 6 הילוכים! (הסוויפט = 4 הילוכים).