Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4414 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם,

 

במאזדה 3 של אחי - שנת 2008 יש בעיה מוזרה.

חצי שנה הוא במצב הבא:

 

המזגן עובד אבל לא מוציא קור.

נראה שהמדחס לא נכנס לעבודה, אבל אם לוקחים את הרכב לסיבוב קצר ולוחצים קצת באדיבות

על דוושת הגז אז שומעים את המדחס נדלק ופלא! המזגן עובד.

 

ברגע שעושים את "הקסם" המזגן יכול להחזיק כמה ימים טובים ואפילו יותר עד שצריך לחזור שנית על "התהליך"

היום בבוקר "הקומבינה" שלו לא עבדה ואין לו מזגן.

 

האם הקלאץ' של המדחס הלך?

אולי סליל הקלאץ'?

אני ישמח לכיוונים לגבי התקלה ומחיר פחות או יותר.

 

תודה ושבת שלום!

עריכה אחרונה על ידי kobirom
פורסם

אוקיי, אחי חזר ממזגניסט הרגע, לא היה לו זמן אבל לפי מה שהוא אמר המדחס לא נדלק.

להגיע ביום ראשון.

 

גז?אם לא היה גז אז המדחס לא היה נדלק כמו שתואר למעלה.

מה גם שהמזגן מקרר מעולה בכל אותם המצבים שדברתי עליהם

פורסם

אז יכול להיות שיש מרחק גדול מידי בין האלקטרומגנט למצמד של המדחס ואז שאתה מעלה סלד את המעלה את מתח הטעינה ואז יש מספיק כוח לאלקטרומגנט לחבר את המצמד

זה יכול להיות בגלל שחיקה של המצמד לכלוך בין החלקים או מפל מתח לאלקטרומגנט

פורסם

נכון, אתה צודק!

דברתי איתו בטלפון כשלוש שעות לאחר מכן ובין האופציות הוא אמר כמו שנאמר קלאץ אלקטרומגנט.

במידה וש רווח או לכלוך זה מסתיים בכיון/ניקוי או שיש צורך בהחלפה של אותו חלק או סליל?

×
×
  • תוכן חדש...