הפורשה שפול ווקר מת בה

[רועי שלום]

כידוע השחקן ההולוודי מת בימים האחרונים בפורשה קררה GT. אני מאוד עצוב על מותו וקצת קשור לסרטים שלו, אבל כאן אני רוצה להתעסק במכונית :

מדובר ברכב גרמני, שסביר שבנוי טוב.

נשאלת השאלה למה הוא נמעך ככה. התשובה המיידית היא מהירות גבוהה. כנראה שבמהירויות מאוד גבוהות הסטנדרט הגרמני כבר לא מחזיק, וגם רכב שאמור להיות חזק כמו פורשה יתכווצץ.

אני צודק?

או- האם הדגם הנ"ל בנוי מחומרים קלים להורדת משקל לרעת הבטיחות?

מה גם- שהרכב פגע בפנס תאורה ובעץ- משמע שני גופים דקים. מאינטואיציה שלי, התנגשות בגופים כאלה במהירות גבוהה היא קטלניות יותר מהתנגשות בקיר, וקטלנית בהרבה מהתנגשות עם רכב אחר, כי שטח פנים קטן יחסית יספוג את המכה, לעומת קיר למשל שבמקרה כזה כל שטח המגע של הרכב עם הקיר יספוג את עוצמת הפגיעה.

 

תיקונים ותשובות לשאלותיי יתקבלו בשמחה (מוזר לי לראות רכב כמו פורשה מעוך וזה לא נעים לי)

[GoRide]

הפיזיקה לא מבינה במכוניות, וממש לא מעניין אותה מאיזה מפעל יצא האוטו.

בזוית הנכונה ובמהירות הנכונה, הכל נמעך.

פורשה, ב.מ.ו, מרצדס, פרארי וגם מיצובישי מאזדה וטויוטה. הכל נמעך יופי.

 

צריך רק למלא את דרישות הפיזיקה המתאימות.

[itsik170]

תחפש את הסרטון על פורד פוקוס שעשו לה תאונה ב-200 קמ"ש.

ככה זה שהמבחני ריסוק עובדים רק על 60 קמ"ש.

[4Real]

אם לא ראיתם היה שם שילוט של 45 מייל והאמריקאים הם מאוד קפדנים שלא כמו אצלנו. איך שהרכב נשרף גם מאוד מטריף אותי כי הוא מיוצר מחברה קפדנית מאוד (או זה מה שחשבתי). מאוד אהבתי את הסרטים שלו ואת הדמות שלו ומצער לי לשמוע על המקרה הזה.

[minkin]

חשבתי יותר לכיוון שהמנוע נמצא מאחורה ופשוט מוחץ בקלות יותר את הנוסעים, הם בטח נסעו במהירות מעל למטורפת.

[nimnim]

טוב זאת לא הפורש הראשונה ששחקן הוליוודי נהרג בה.

[$DRAGSTER$]

רכב טוב ובטיחותי אמור להימעך ככל האפשר מלבד ה"אמבטיה" שבא יושבים הנוסעים.

אם הרכב לא נמעך, משמע אנרגיית ההתנגשות עוברת ישירות לנוסעים.

 

מה שלא ברור, איפה "אמבטיית" ההגנה הזאת כאן ולמה הייתה כזאת דליקה, איפה כל המערכות ההגנה ותא דלק מוגן וכו'..

נקווה שיעשו תחקיר רציני שיבחן ע"י גופים חיצוניים ופורשה עצמם ושאולי ידאגו לספר לנו.

[edan82]

עושה רושם שלחלק מהמגיבים פה יש ציפיות יתר מהמותגי יוקרה השונים בפן הבטיחותי.

 

אף מכונית לא יכולה להגן לחלוטין במקרה של תאונה קשה, אפשר למות או להפצע קשה גם במרצדס S class, פורשה קאיין ובקיצור בכל מכונית.

 

יחד עם זאת, ניתן לומר שרמת הבטיחות הגבוהה מאוד ברכבים הנ״ל אכן יכולה להביא לכך שתאונת דרכים קשה תסתיים טוב יותר מבחינת פגיעות בנפש ביחס לרכב ״עממי״, זו אמירה מאוד כללית והיא נאמרת גם בזהירות כיוון שמעורבים בכך הרבה גורמים-

בראש ובראשונה מזל, אופן הפגיעה, מהירות, מרפי וכו׳.

 

אני לא יודע איך המכונית הזאת בנויה, אני יכול לומר שחלק ניכר מרכבי העל האיטלקיים בנויים מ-2 קוביות, קוביה ראשונה כוללת את תא הנוסעים וחזית הרכב והקוביה השניה כוללת את המנוע (המנוע יושב על תת שילדה נפרדת).

החלוקה הזאת אינה מקרית, היא נועדה ״לפצל״ את הרכב ל-2 חלקים בעת תאונה קשה, יש לזה כמה יתרונות:

1.פיזור הכוחות הפיזיים העצומים הנגרמים בעת תאונה והפחתת מה שעובר לתא הנוסעים.

2.הרחקת מכלולים מסוכנים מתא הנוסעים- מנוע, מערכת דלק וכן הלאה.

 

גם זה לא יכול כמובן להגן אבסולוטית אבל יצא לי לקרוא על תאונות מאוד קשות של רכבי פרארי בהם המכונית התפצלה ל-2 והנוסעים יצאו מהמכונית בהליכה.

 

לגבי הדליקה בפורשה, שוב, אפשר לשים מיגונים ולנסות לעשות מערכת דלק הכי בטיחותית שניתן, במבחן התוצאה כנראה שהיתה שם עוצמת פגיעה מאוד גבוהה שגרמה למיכל הדלק להיפגע (ניתן לשער שזה מיכל דלק שנפגע\התפוצץ כי העדויות אומרות שהרכב מיד התחיל לבעור בלהבה גדולה), מרגע שזה קרה מספיק שהותז דלק על המנוע הלוהט או לחילופין חלק שנשבר מהמכונית הצית ניצוץ.

 

שורה תחתונה, אין רכב שיספק 100% הגנה.

[proxima]

למה רק אצל רכבי-על איטלקים ??

גם אצל הצרפתים מכוניות עממיות מתפצלות לשניים בתאונה

ואפילו אפשר להמשיך לנהוג ולהצדיד לעומת הדראק האיטלקי שמושבת מיד..

 

t6QsPIcV0nM דרך יוטיוב

 

J9BRm9d7yqA דרך יוטיוב

[edan82]

אני כותב מהאייפד אז לא יכול לראות את הסרטונים שהעלת, בכל אופן לא אמרתי שרק רכבי על איטלקיים מתוכננים כך, ציינתי שחלק ניכר מהם אכן מתוכננים בצורה כזאת, אני מאמין שיש עוד רכבים אחרים שזה מיושם בהם, מה שגורם לי להאמין שאתה ציינת את הרכבים הצרפתיים בהומור כי למעט ברכבים סופר יקרים וביצועיסטים- לא יצא לי לראות רכבים נוספים שמתוכננים כך (זה בגדול מצריך בניית 2 שלדות לרכב).

[kfirsiton]

אתה יכול לעשות תאונה גם ב300 קמש ולצאת בחיים http://www.worldcarfans.com/112042043607/bmw-m5-crashes-in-germany-at-300-kmh-186-mph . אני יכול להעיד על עצמי שעשיתי תאונה עם רכב ספורטיוי במהירות די גבוהה כ120) ויצאתי ללא שריטה. מזל משחק תפקיד גדול בתאונות מהסוג הזה

[DJI]

כל מכונית מתוכננת להיות כמה שיותר בטיחותית, במיוחד מכוניות יוקרה.

הסיבה הפשוטה היא שזה טוב למכירות, זה מעוגן בשנים האחרונות בתקן מסוים בכל יבשת ובנוסף כל אידיוט עשיר שירסק את הלמבורגיני שלו לתוך קיר ויצא עם כמה שריטות, בגלל מערכות ההגנה ואזורי הספיגה וכו', יתלהב ויקנה עוד למבורגיני.

 

לגבי התאונה של פול ז"ל, אין כרגע יותר מדי פרטים עליה, אני בטוח שחוקרי תאונות מטעם המדינה בה זה קרה וגם מטעם פורש בודקים כל זוית אפשרית בתאונה הזאת וכשיסיימו יפרסמו את כל הממצאים.

 

כרגע כל מי שאין לו מידע מהימן משחק על ספקולציות, אולי הוא נסע מהר מדי, איך פרצה האש בתא הנוסעים...

 

חכו עד שיתפרסמו הדו"חות המלאים, והם יפורסמו בפומבי ובגלוי.

 

זו יכולה להיות מכה רצינית למכירות של פורש, שחקן כל כך מוכר ששיחק בסדרת סרטי המירוצים (ואח"כ אקשן) הכי מצליחה אי פעם שקורה לו דבר כזה, התדמית שלהם לזמן הקרוב תפגע קשות.

[yuraskor]

כשראיתי את ההודעה הראשונית על התאונה, מיד נזכרתי בכוכב אחר שנהרג אף הוא בפורשה (אמנם במקרה ההוא, השחקן הוא זה שנהג), ג'ימס דין נהרג בפורשה ספיידר, גם כן בקליפורניה.

 

לגבי הרכב, אני מאמין שהרכב (והנוסעים) היה שורד את התאונה במידה ומהירות הנסיעה הייתה כחוק. בטוח שפורשה תחקור את נסיבות המקרה, ותוציא הצהרה רשמית או סמי-רשמית לגבי התאונה.

[edan82]

התדמית של פורשה לא תפגע, כל בר דעת ידע להבין שתאונות קורות ובאותה מידה שזו היתה פורשה זה היה יכול להיות כל רכב אחר.

 

 

לפעמים המזל לא בצד שלנו.

[אלעד]

חידה ברוח השרשור:

מי הוא האישיות הבכירה שבחודש הבא ימלאו 20 שנה למותו בתאונת דרכים ושהיה אמור להיות גורם בעל משמעות רבה באיזורנו?

שימו לב: ככל שאני יודע, הרכב שבו הוא מצא את מותו היה פורשה. ויקיפדיה בעברית טוענת שמדובר במרצדס ובגירסה האנגלית זאת בכלל היתה מזראטי.