רועי שלום

כידוע השחקן ההולוודי מת בימים האחרונים בפורשה קררה GT. אני מאוד עצוב על מותו וקצת קשור לסרטים שלו, אבל כאן אני רוצה להתעסק במכונית : מדובר ברכב גרמני, שסביר שבנוי טוב. נשאלת השאלה למה הוא נמעך ככה. התשובה המיידית היא מהירות גבוהה. כנראה שבמהירויות מאוד גבוהות הסטנדרט הגרמני כבר לא מחזיק, וגם רכב שאמור להיות חזק כמו פורשה יתכווצץ. אני צודק? או- האם הדגם הנ"ל בנוי מחומרים קלים להורדת משקל לרעת הבטיחות? מה גם- שהרכב פגע בפנס תאורה ובעץ- משמע שני גופים דקים. מאינטואיציה שלי, התנגשות בגופים כאלה במהירות גבוהה היא קטלניות יותר מהתנגשות בקיר, וקטלנית בהרבה מהתנגשות עם רכב אחר, כי שטח פנים קטן יחסית יספוג את המכה, לעומת קיר למשל שבמקרה כזה כל שטח המגע של הרכב עם הקיר יספוג את עוצמת הפגיעה. תיקונים ותשובות לשאלותיי יתקבלו בשמחה (מוזר לי לראות רכב כמו פורשה מעוך וזה לא נעים לי)

שלום וחג שמח, ברכב יש לי מערכת רדיו דיסק של KENWOOD אם איני טועה, אותה קנו בבריטניה ב2002. כבר תקופה שהמערכת לא הייתה קוראת חלק מהדיסקים המקוריים. לפעמים אם היו מכריחים אותה ע"י הוצאת והכנסת הדיסק שוב (או מעבר בין רדיו לדיסק) היא הייתה נכנעת. דיסק ניקוי לעינית הלייזר היה פותר את הבעיה למשך מספר ימים, ואחר הבעיה הייתה חוזרת. לאחרונה המערכת לא מנגנת שום דיסק מקורי שאני מכניס. דיסק הניקוי כבר לא עוזר כלל. האם יש דרך לתקן את הרדיו דיסק בלי להסתבך ולהיכנס לסרטים, או שזהו זמן למערכת חדשה? מישהו יודע מה ההסבר לתופעה? בתודה רועי.

כמה תגובות.. הרכב- פולקסוואגן גולף ג'נריישן ,שנת ייצור 2001. כסופה. לא משופרת כלל. בחוף הכרמל אכן שמעתי מוזיקה בקול גבוה יחסית. בפעם השנייה פשוט הייתי בעיר שלי עם חבר בלי מוזיקה כלל. לפי מה שהבנתי ממגוון התגובות- השוטר יכול לחפש לי ברכב אם יש לו חשד סביר, כלומר רכב שחונה בלילה בכל מקום, זה חשד סביר, במיוחד אם מודלקת מוזיקה. אולם, אם הוא יימנע מבקשה לכבד את הרכב ולא לשים ברך על הכיסא ויעשה כן, ואתעד זאת בצילום ווידאו, סביר שהשוטר יזהר ולא ימשיך בחיפוש כי הוא עלול להסתבך, למרות שמדובר בתחום אפור שבו השופט, אם זה יגיע לממדים כאלו, יעדיף לפסוק לטובת עובד המדינה. אז.. עדיף בלילה פשוט לקחת מעילים ולשבת על ספסל, מאשר להימצא ברכב עומד?

שלום, הפוסט הבא עשוי להישמע לכם ביזארי, אבל אני מאוד שומר על הרכב של אבא ואני בטוח שכמה פה יבינו אותי. לעיתים אני נפגש עם חברים ויושב איתם באוטו ושומע מוזיקה. לפני כחודש הייתי עם חבר בחוף בת גלים עם האוטו. היינו בתוכו והגיעה ניידת. שוטרים החלו לחפש עלינו סמים. הם זרקו את בקבוק הבירה שלי בטענה שהוצא חוק בישראל שאסור לשתות אלכוהול ברחוב, אלא רק בביתי או בפאב\מסעדה. בנוסף, אחד השוטרים נכנס לבדיקה ברכב, עכשיו במקום לשבת על המושב ולבדוק עם הפנס הוא "התעצל" ושם את הברך על הכיסא, בצורה כזו שהמון לחץ מופעל על נקודה אחת של המושב, דבר שיכול להרוס את תפירת הבד של המושב (הוא כבר נראה קצת משוחרר). באותו זמן לא אמרתי על זה כלום. אתמול זה קרה שוב. חניתי עם הרכב ליד בית של חבר. שהינו ברכב ואותו נוהל בדיוק. הפעם הערתי לשוטר שלא יישען עם הברך על הכיסא, ואף משכתי אותו קלות. הוא זז אחורה, אבל אז השוטר השני שאל אותי משהו והראשון שוב נשען עם הברך על הכיסא. ביקשתי ממנו להפסיק, הוא לא ממש התייחס ומיד סיים את הבדיקה. אמרתי להם שאני שומר על האוטו. להבא אני אגיד לשוטרים מראש שאם הם רוצים לחפש סמים על האוטו שישבו בצורה נורמלית על הכיסא ולא יישענו על הכיסא, כי אני שומר על האוטו. באם ייסרבו אשלוף את הפלא' ואתעד הכל בוידאו. בנוסף אקח את שמו של השוטר. מה דעתכם? האם לרעיוני יש משום הרתעה לשוטר המזלזל? האם בתחנת משטרה יתייחסו ברצינות לדבר כזה?

אם אני אקנה בתקופה זו אודי 80 שנת 94, האם תהיה לי בעיה למכורו במחיר קצת מתחת למחירון עוד כחצי שנה?

לחילופין- יש לי רעיון אחר: לשלם סכום כסף מסוים לאדם שמוכר את הדגם הזה (אני חשבתי על 300 שקל), בשביל לקחת אותו לנסיעת מבחן ולבדוק האם זה באמת כיף כמו שאני חשבתי. הציעו לי גם לשחק אותה כאילו אני מעוניין לקנות ולנהוג בה, אבל זה יהיה פירוש הדבר נסיעה קצרה עם המוכר, ואני מעוניין בנסיעה ארוכה יותר ובחופש לבחון את הרכב היכן שבא לי. מה דעתכם?

היי, בצעירותי הייתי מסתכל בפרוספקטים של אודי 80, שזה רכב שאבי בעבר רצה לקנות. אני בן 23, התוכנית שלי היא לקנות את האוטו של אבא- פולקסווגן גולף שנת 2001. אני לא רחוק מזה, אבל בכמה חודשים עד שאאסוף מספיק כסף חשבתי לקנות אודי 80, שנת 94, במחיר של כ7000 ש"ח, ולהחזיק בה תקופה של כמה חודשים. כדי להרגיש איך זה לנהוג על רכב ישן שאני מאוד אוהב, ולהרגיש יותר עצמאות. יש לציין שאין לי צורך אמיתי ברכב כרגע, כי כל נסיעה כמעט למעט נסיעות רחוקות אני לוקח את הגולף של אבא. אבל רק בשביל התחושה רציתי לקנות את האודי, והתחושה שבאמת מאה אחוז הדלק שאני שורף אני משלם עליו. החשש הוא שאקנה את הרכב ולא אצליח למכורו לאחר מכן, כשארצה להתקדם לגולף. אין לי בעיה למכור אותו הרבה מתחת למחירון, אבל אומרים לי שזה בעיה גדולה למכור בימינו רכב. מה אתם ממליצים לי? האם לטענות לפיהן קשה למכור רכב יש שחר?

שלום? שמעתי יש בכל יום שישי בקבוע מפגש רכבים ליד האצטדיון בר"ג? האם נכון? ויש עוד פרטים על זה? ועל איזה אצטדיון מדובר? בתודה, רועי.

המחירים באיביי ללוחית רישוי גרמנית יקרים יחסית ונושקים ל130 140 ש"ח כולל משלוח (רק המשלוח כ40 ש"ח) האם יש בוודאות מקום בישראל שאפשר להשיג לוחית רישוי כזו במחיר סביר? גם ביד 2 אין תוצאות.

לפני שסוגרים את הבסטה רק תענו לי על זה: אם אין, איך אני יכול להיות בטוח שלא נשלח דלק למנוע בירידה ברכב שלי?

איזה שנה הBMW? ובכל זאת, איך אני יכול להיות בטוח שאצלי באוטו זה גם ככה? אני הרי לא אתקין עכשיו אקונומטר, ואני רוצה להיות בטוח ולא להתבסס על השערות של "מכיוון שזה רכב חדיש יחסית". האם יש איזה נתון בספר הטכני של הרכב שמצביע על כך שלא נשלח דלק למנוע בירידה?

.....

היי, אני זוכר כשרק נרשמתי לפורום הייתה לי שאלה לגבי העזרה בצריכת הדלק של שילוב ההילוך לנייטרלי בירידות, במקום להמשיך בהילוך משולב לחמישי מה שעוצר קצת את הרכב מ"לרוץ". חוץ מזה שענו לי ששילוב לניוטראל בזמן נסיעה הוא מסוכן מבחינה בטיחותית, ענו לי גם שברכבים חדשים, בעת ירידה מערכת הזרקת הדלק לא שולחת דלק למנוע כיוון שהמנוע מונע נטו ע"י הגלגלים שבעת ירידה יסתובבו מהר יותר ויותר. הנחתי שגם בגולף 1.6 שנת 2001 של אבי המצב דומה, ובמשך תקופה ארוכה (בעצם עד לאחרונה) לעולם לא שילבתי לניוטראל בזמן נסיעה (תיבה ידנית). אולם שמתי לב שבזמן ירידות, גם ירידות יחסית חדות, אני עדיין שומע את שאון המנוע כשההילוך משולב, וברגע שאני מעביר לניוטראל סתם לצורך בדיקה המנוע כמעט משתתק. זה אומר שברכב זה התאוריה של "המנוע מונע ע"י הגלגלים ולכן לא נשלח אליו דלק בירידה" לא נכונה! ואני מאמין שגם בהרבה רכבים אחרים. מה דעתכם?

היי, אני מעוניין לקנות לרכב של אבי לוחית רישוי אירופאית, ולשים אותה על החלון האחורי בצד (ראיתי כבר אנשים עושים כך). האם חוקי, ואיפה ניתן להשיג?

לצערי זה מה שאמר סא"ל בחיל הים, בהרצאה שהעביר לעובדי צה"ל וביניהם אבי. גם לי זה נשמע מוגזם לגמרי, לכן העליתי את זה לכאן בתקווה שאנשים יודעים כאן יותר טוב.

snoop- אני שותה קצת אבל עדיין מרגיש את ההשפעה טוב. אני מרגיש שזה משפיע אבל כמובן אני לא נהיה ממש שיכור כמו בסרטים.

לא מדובר בעבירה פלילית, בטוח? והקטע עם נהג תורן קצת בעייתי כי אין לאף אחד מחבריי הקרובים רשיון, ומוניות יקרות מאוד לחייל כמוני. אם אתפס וייאסר עלי לעלות לארה"ב (מה כבר עשיתי) יהיה אפשר לבטל את זה? זה נשמע לי ממש קשוח ולא פייר. אני לא שותה הרבה בכלל. השיקול שלי הוא כזה- אני גם ככה לא שותה הרבה, ועולה על ההגה זמן רב אחרי השתייה (לפחות שעתיים אחרי). אני כמובן אבדוק עצמי עם ינשופון, ורק כשהוא ייאשר לי אעלה על ההגה. אם אתפס, אסביר בבימ"ש שהשתמשתי בינשופון שאישר לי עלייה על ההגה. אשכור עו"ד שיקל בעונשי. עם כל אלה סיכוי נמוך שבאמת אענש במלוא החומרה וייאסר עליי עד כדי כך לעלות לUS.

היי, מה קורה, עבר זמן מה ויש לי שאלה: ברשותי ינשופון לבדיקת אחוז אלכוהול בדם, עכשיו אם אני הולך למקום בילוי, שותה כוסית-שניים של וויסקי (אני לא שותה הרבה), ואחרי 3-4 שעות רוצה לעלות על ההגה, האם בדיקה עם הינשופון (שעלותו כ80 ש"ח) תהיה אמינה מספיק? והאם זה נכון שאם אני נתפס נוהגג תחת השפעה גבוהה מהמותר (0.025%) ייפתח לי תיק פלילי ולא אוכל להיכנס לארה"ב? אפשר להתחמק מזה בעזרת עו"ד טוב? כי זה נשמע לי ממש הזוי...

שלום, בהמשך לפוסט שלי שננעל מישומה (בלי שקיבלתי תשובה לשאלתי), ברצוני לדעת מה העלות של תיקון בלם היד במקרה ויינזק כתוצאה של נסיעה פעלולנית תוך שימוש בו תוך כדי שהרכב בתנועה. בתודה רועי.

היי, כיף לחזור =] בהמשך לפוסט הזה מלפני כ-7 חודש, אני מתפתה יותר ויותר להשתמש בבלם יד בגולף כדי לבצע פניות מבוקרות, אשמח אם תסבירו לי הפעם בפירוט איזה חלק ברכב בדיוק יכול להיפגע (כלומר, לא אם אני נכנס בעמוד ,הכוונה אם ייגרם נזק לבלם היד, אז באיזה חלק), ומה המחיר להחליף חלק כזה (כדי שאוכל לממן לאבא חלק חדש אם ייהרס =] ). לכל הדואגים אין צורך לדאוג, אם אתחיל עם זה זה יהיה במגרשי חניה, ורק אחרי שאלמד ממש טוב כמה צריך להרים ומתי אתחיל לאט ובזהירות גם לקחת סיבובים ופניות לכיף, ורק לפעמים בנסיעות כיף. ואל תשחקו אותה תמימים חלק גדול ממכם עושה את זה. חברים שלי כבר מלא זמן עושים את זה ולא קרה כלום אצלם. בתודה רועי =].

השתמשתי בחיפוש (אמנם של גוגל) ללא הועיל. שאלתי פשוטה, האם כשמרימים את בלם היד ולוחצים על המצערת תוך כדי הפנית ההגה (קרי צלחות, נסיעת דאווין) הדבר מזיק לבלם היד? כמיטב הבנתי הדבר יכול לקרוע את מוטות הבלם, אבל ראיתי חברים שלי עושים את זה עם הונדה ומאזדה, ובעצם רבים מאיתנו עושים את זה ולפי הידוע לי לא קורה כלום! אז האם אני יכול בבטחה לעשות זאת עם הגרמנייה שלי, בלי חשש לפגוע בה? תודה מראש רועי.

היי, בדקתי גם באשכול נהג חדש שלכם, ולא מצאתי תשובה לשאלתי. עברתיי טסט בערך בסוף פבר' 2007. עכשיו, אני לא זוכר את התאריך המדויק שקיבלתי את הטופס רשיון נהיגה מנייר. אני רק יודע שעברו בערך שנתיים, ולא יודע מתי בדיוק אוכל להתחיל להסיע יותר מ-2 אנשים. אחרי טופס הנייר, קיבלתי רשיון פלסטיק, ואחריו קיבלתי רשיון פלסטיק שני, חדש. לא כתוב עליו מתי עליתי על הכביש. כיצד אוכל לדעת מה הוותק המדויק שלי על הכביש? בתודה, רועי.

למנוע חשמלי יש מלא יתרונות ואני לא זונח בערכו, להיפך, רק מציין שמכונית חשמלית זה יהיה משהו אחר ממכונית עם מנוע בעירה פנימית. צליל המנוע הוא כמובן לא הדבר היחיד, אבל לפעמים הוא מוסיף משמעותית לחווית הנהיגה. במעבר למנוע חשמלי, למרות כל היתרונות, אנחנו עלולים לאבד משהו מהמכונית. בקשר למחיר ההיברידיות, הוא אכן צפוי לרדת, בעיקר בגלל טכנולוגיה מתקדמת של המצברים ורכיבי החשמל הנוספים, בנוסף מנועי בעירה פנימית שברכבים כאלה ילכו ויקטנו כיוון שיפחת הצורך בהם עד שצפוי כי הם יעלמו לגמרי

תגידו אתם לא חושבים שהמעבר הזה למכוניות ידידותיות רק יגרום למכונית לאבד את הקסם שלה? כלומר, לאט-לאט המנוע החשמלי יתפוס את מקומו של מנוע הבנזין וצליל המנוע לא יהיה אותו צליל, זה יהיה נורא. המכונית תהפוך למכונה, בלי שום ייחודיות.

אוקיי תודה פעם הבאה שאני בחיפה אני הולך לשם.