בעיית חשמל - יונדאי גטס 2005

[מאור30]

ערב טוב.

היום הגיע אלי חבר לטיפול שיגרתי + עוד כמה דברים כמו נזילת מיים ונזילה מאטם מכסה שסתומים. כל הטיפול בוצע כמו שצריך ואז הגיע הדובדבן שבקצפת: מנורת הגג שלו המרכזית הייתה דולקת רק במצב בו הדלתות של הרכב היו פתוחות מהיום שהוא קנה את הרכב מהבעלים הקודמים. פתחנו את בית הנורה והופתענו לגלות שחוט אחד מבין 3 החוטים של הצמה שמיתחברת לביית היה מנותק. בנוסף זיהינו גם שכבר נגעו בבית נורה הזה והיה איזולירבנד מאולתר שם על הצמה. מייד שבאנו לחבר את החוט המנותק שמענו "טיק" של פיוז שנישרף...מזה חששתי. ניגשנו מייד לתיבת הפיוזים - כל הפייוזים תקינים. בתא המנוע - כל הפיוזים תקינים. המצב כרגע הוא:

מנורת גג לא עובדת, מערכת הרדיו דיסק לא עובדת (ניבדק הפיוז שלה מאחורה ונימצא תקין). השעון ברכב בכל הנעה מיתאפס לשעה 01:00 ומחוג המהירות ממש לפני הנעה קופץ ל 100 לשניה ויורד ל 0. בנסיעה מד המהירות תקין. בדקתי עם וולטמטר רציפות בבית הנורה בגג ויש ציפצוף של סגירת מעגל שאני בודק עם הפרובים אבל לא מגיע שום מתח (הייתכן??).

בקיצור..משהו לא מיסתדר לי ואיך כל התופעות קשורות בניהם?

אני אודה לכם מקרב לב אם תתנו לי שבריר של כיוון לבעיה על מנת שאוכל לעדכן אותו מה לעשות.

תודה רבה.

[asafasaf]

אתה בטוח שבדקת גם את הפיוז שיושב בתוך הבית הצהוב ?

 

הבעיה דומה מאוד לבעיה של הבחור הזה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=498108

[מאור30]

עידכנתי את הבחור שייבדוק ספציפית את הפיוז הזה. תודה רבה אסף, אעדכן בהיתפתחויות.

[מאור30]

עידכון - אכן הבעיה הייתה בפיוז. רק מה שלא הבנתי איך הוולטר מטר הראה רציפות בפיוז הזה שנגעתי במגעים שמאחוריו?

[מרק10]

צריך להוציא את הפיוז בכדי לבדוק רציפות (תקינות הפיוז) ולא כפי שעשית, אתה פשוט סגרת מעגל חשמלי בבדיקה שביצעת.

 

אתה יכול לבנות את המעגל בקישור המצורף שפירסמתי לפני מספר שנים ועובד בצורה מעולה למרות חילוקי דעות עם מספר אנשים.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=130893

[מאור30]

תודה על התגובה מרק. כידוע לי הוולטמטר מצפצף באמת ברגע שסוגרים מעגל אבל ברגע שהפיוז שרוף איך ייתכן שניסגר מעגל?