קירור גיר אוטומט על ידי קולר חיצוני

[Max.M]

אהלן לכולם,

האם רכב אוטומאטי שקיבל תוספת הספק של קרוב ל50 אחוז,זקוק לתוספת קירור לגיר?

 

בגדול אין הרבה עומס על הגיר כי כמות הנסיעות תחת עומס קטנה מאוד,האם יש טעם לדעתכם?

 

הרכב שבחתימה,170 אלף קמ.

 

תבורכו

[ליין מן]

מדידה של חום השמן בממסרה בזמן מאמץ תעזור .

רצוי כי הטמפרטורה לא תעבור את ה 95-100 מעלות במאמץ , כי אז נוזל הממסרה מאבד מתכונותיו מהר -

הטבלה במיילים כך ש 20.000 מתאים ל 30.000 ק"מ .

 

.

כדאי בכל מצב לעבור לנוזל סינטטי בתקן הנדרש - יש גם נוזלים סינטטיים בתקן DEX 3 והם לא יקרים כ 180 ש"ח ל 4 ליטר.

הם עומדים טוב יותר במאמץ .- לבצע החלפה חלקית , ואחרי שבוע שוב החלפה , וזה מספיק .

ראה דיון כאן - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=306296&highlight=%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94

 

http://www.pazlub.co.il/PDF/ZQV92bpaz_oil-pdf.pdf

http://www.delkol.co.il/userFiles/file/MSDS/automotives/autogeer/%D7%93%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%9C%20ATF%20%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%A1%D7%9C%D7%99%20%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%AA%D7%98%D7%99.pdf

 

אם יש ברכב כעת קולר פנימי המחובר לרדיאטור הקרור הקדמי , אפשר למדוד חום על הצנרת של נוזל הממסרה הנכנס .

יש אפשרות למדוד את חום אזור אגן השמן של הממסרה .

- עדיף עם מדי טמפרטורה עם כבל ארוך היכולים להכנס דרך מדיד השמן ,(כאשר המנוע כבוי ) ולהגיע למגע עם השמן - בזהירות ולאט .

יש מוסכים אשר יש להם מדי טמפרטורה אינפרא וכו' היכולים ללא מגע למדוד חום - זו תהיה הערכה .

http://www.hayevu.co.il/pl_product~100000139~3~26.htm?x=1

 

ראה דוגמאות כאן - ואולי גם נושא הבישול ישתפר בבית

http://www.cookstore.co.il/default.asp?catid=%7BB24A245E-BB42-4446-893C-C2B5D039D668%7D&details_type=1&itemid=%7B3499B7D2-BAF2-4225-A3BC-33D1F5243E65%7D

ראה דיונים מצורפים .

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3536168&postcount=10

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=444374&highlight=%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8%D7%94

 

אייל .