כתבה מדאיגה בקשר לפקקים, טענתי זאת גם לפני הכתבה

[yehuda-k]

"עיריית תל אביב פנתה לממשלה בבקשה לסגור את מרכז העיר לתנועת כלי רכב פרטיים. "יש צורך בהפנמה והכרעה אמיצה של ממשלת ישראל ומשרד התחבורה", אמר ראש העירייה, רון חולדאי, "הסתיים עידן הרכב הפרטי, יש להשקיע הרבה יותר בתחבורה ציבורית ולאמץ את הפתרונות המקובלים בכל העולם, כמו שאנחנו הצענו לסגור את מרכז העיר לרכבים מזהמים, שעדיין לא אושר".

 

האם לא הגיע הזמן שמרכז תל אביב יהיה סגור למכוניות כמו בערים רבות באירופה?

 

יהודה

[יבגניפ]

לדעתי בשלב הזה מדובר בהצעה פופוליסטית בעיקר, שאולי תתורגם למס כלשהו בכניסה למרכז העיר בפועל.

מעניין כמה מתושבי מרכז ת"א מחזיקים ברכב. מנחש שזה לא בדיוק אחוזים בודדים. מה הם כולם יעשו? וזה מבלי בכלל לדבר על עצם העובדה שבשביל שנשתמש בתחבורה ציבורית ולא ברכב, היא צריכה להיות... קיימת, ולא בדמותם של אתרי "חפירות", שבפועל אפילו לא ממש עובדים בהם.

[maxcher]

בישראל לצערנו רכב הוא הכרח.

בקולומביה (שהרבה יותר צפופה מישראל) הבינו את הבעיה ופתרו אותה

 

פתרונות יש, השאלה מי יניף אצבע.

העיקר שבונים תחנת רכבת באופקים.

למה קונים רכבים בארץ? כי אנשים מבינים שללא רכב איכות החיים שלהם יורדת ומתבזבזת על נסיעות.

אדם שגר באשקלון\אשדוד\יבנה\ראשון ועובד ברמת גן\פ"ת וצפונה מבזבז על נסיעות כשעתיים ואף יותר לכל כיוון, ואז נאלץ לעבור למרכז, ואז השכירות\הדירות עולות, בקיצור הבנתים את הרעיון

פשוט עצוב, טוב בואו נמשיך לשפץ כבישים ולהוסיף טלאי על טלאי

עריכה אחרונה ב-30 לדצמבר, 2015 על ידי maxcher

[יוסי פרנקוס]

הפתרון הוא לא באוטובוסים מזהמים או רכבת קלה.

בקיץ עדיין עומדים בחוץ בחום ובחורף עדיין עומדים בגשם.

 

לדעתי צריך לסגור את האזור לרכבים ולעשות סוג של מסועים כמו של שדה תעופה, שיהיו מקורים וממוזגים.

זה לא יזהם ובגג של זה אפשר לשים פנלים סולארים שיפעילו את זה ואולי גם יתנו חשמל לבניינים שמסביב.

 

אם מישהו עובר למשל דירה הוא יקבל אישור להכניס משאית אבל ביומיום יהיה אפשרי ללכת ברגל או על מסוע לכל מקום בעיר, ובמזגן.

[sperial]

סגירת מרכזי הערים, או אגרות גודש כבדות, בהחלט אפשריות. העניין הוא שזה מחייב תח"צ איכותי 24/7/365, וזה לא יקרה בתאוקרטיה הישראלית.