Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4788 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לירון שלום רב !

במקרים גרועים, רינג שבור גורם לתופעה, שמלוות בעשן יתר לבן מצינור הפליטה, ופלג שמתרטב בתדירות גבוהה, פתרון חירום זמני, הוא הרכבת מאריך יעודי לפלג, בצילנדר הסורר, שמונע הרטבת אלקטרודת הפלג בשמן, אך לא פותר את בעיית העשן הלבן והסמיך, ואת צריכת השמן הגבוהה, שתבוא בעקבותיה, ורק דוח את הקץ, המחייב שיפוץ/ החלפת מנוע.

התחל מהקל לכבד, החלף או נקה את הפלג ויבשו משמן, הרכב אותו בחזרה, ועקוב לאורך זמן, על העשן הלבן, על תצרוכת השמן, וחזור לעדכן.

בבברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...