תיעוד מצמרר- התרסקות ה747 מטען האמריקאי באפגניסטן

[Alon_A]

ג'מבו מלכה???

 

זה המטוס הכי זכר שיש!

 

שי

 

 

 

הוא מכונה Queen of the skies

[Charge]

שאלת תם: נגיד והמטוס היה מטוס נוסעים עם 400~ איש עליו, ועקב תקלה אלקטרונית כלשהיא היה קורה את אותו דבר שקרה בסרטון, יש סיכוי קלוש שמישהו יצא בחיים? או שזה OVERKILL רציני?

 

תודה.

[sperial]

כפי שזה נראה בסרטון - הסיכוי קלוש.

היו מקרים של חילוץ נוסעים ממטוס בוער - למשל התוצאה המדהימה של התרסקות טיסה AF358 שבו פעולה מהירה של צוות המטוס אפשרה חילוץ כל הנוסעים מהמטוס לפני שהתלקח. אבל בארוע כפי שצולם, שבו המטוס נופל מגבה מאות טרים ומתפוצץ עם פגיעתו בקרקע לאף אחד אין סיכוי אמיתי לצאת בשלום.

[shais01]

יש סיכוי לא רע לצאת ממטוס בוער על הקרקע כל עוד גוף המטוס שלם ופינוי החרום מתבצע בתכליתיות.

אפשר לראות כאן אש שהתחילה בכיבוי מנועים על הקרקע בסוף הטיסה בגלל נזילת דלק במנוע.

כולם (למיטב זכרוני) יצאו בחיים.

 

במקרה של ה 747 אין סיכוי, כוחות ה G בפגיעה הרגו את כולם, עוד לפני הפיצוץ.

 

http://www.youtube.com/watch?v=-qyZFASOAe0 דרך יוטיוב

[Shay_u]

במקרה של ה 747 אין סיכוי, כוחות ה G בפגיעה הרגו את כולם, עוד לפני הפיצוץ.

למיטב ידיעתי אלא אם יש לך מה לחדש לי מבחינה פיזיקלית- זה לא נכון. הפיצוץ הוא זה שהרג את אנשי הצוות, האמת היא שכוחות הG שהופעלו על האנשים בנפילת המטוס לא היו עד כדי חזקים. יכול להיות שמהבחינה הפיזית אולי הם הרגישו טיפה אי נעימות, אבל הם לא מתו מכוחות הG.

[sperial]

הוא כתב "כוחות G בפגיעה" - הכוונה היא לתאוצה (השלילית) של עצירת המטוס הנופל על הקרקע. עם זאת ההתלקחות היתה מיידית, לא כמו הדוגמא של המטוס הטאיוואני שצוצג על ידי שי.

[shais01]

ה G בפגיעה בקרקע.

נניח שהמטוס הנמיך ב 5,000 רגל לדקה (הערכה גסה אבל סבירה).

בתרגום לקמ"ש - 5000/3280*60=91.4 (3280 - רגליים בק"מ, כפול 60 להגיע לקמ"ש).

הם פגעו במכשול קשיח כמעט לגמרי (קרקע) במהירות של 91 קמ"ש, במכונה שלא מיועדת לספוג אנרגיה בכלל, בניגוד למכונית מודרנית, ו'חשו טיפה אי נעימות' ?

 

אפשר להסתכל על זה גם אחרת, אם ה G בפגיעה היה כזה שגרם להם למעט אי נעימות, ולא יותר, אז למה המטוס התפרק?

[sperial]

ובחישוב גס של נפילה חופשית מגובה 400 מ' מהירות הפגיעה בקרקע עולה על 300 קמ"ש. אתה מצפה שגוף אנושי ישרוד את הנפילה? יש דיווחים בודדים עם מקרים כאלה, אבל במקרה האמור היתה גם דליקה כך שהסיכוי לשרידורת הוא 0.

[ג.מ פורטל]

אין אפשרות לנתק את המיכלי דלק?

כסאות מילוט?

[Shay_u]

אתם צודקים ב100%. משום מה חשבתי שהוא מדבר על כוחות הG שהופעלו על המטוס בנפילה ולא בפגיעה.

[אלעד]

אין אפשרות לנתק את המיכלי דלק?

כסאות מילוט?

אתה זוכר שאנחנו לא מדברים כאן על מטוס קרב, נכון?

[roee]

ה G בפגיעה בקרקע.

נניח שהמטוס הנמיך ב 5,000 רגל לדקה (הערכה גסה אבל סבירה).

בתרגום לקמ"ש - 5000/3280*60=91.4 (3280 - רגליים בק"מ, כפול 60 להגיע לקמ"ש).

הם פגעו במכשול קשיח כמעט לגמרי (קרקע) במהירות של 91 קמ"ש, במכונה שלא מיועדת לספוג אנרגיה בכלל, בניגוד למכונית מודרנית, ו'חשו טיפה אי נעימות' ?

 

אפשר להסתכל על זה גם אחרת, אם ה G בפגיעה היה כזה שגרם להם למעט אי נעימות, ולא יותר, אז למה המטוס התפרק?

 

יש את כל הסיפון התחתון והגלגלים הפתוחים לספיגת אנרגיה. נראה לי שמה שבעיקר גרם ל"אי הנוחות" הוא כדור האש. לא עלינו...

[Charge]

עריכה, כן במבט שני הנפילה נראת מזעזעת, עוד שאלה, אם נוציא את הנפילה מהמשוואה, הפיצוץ עצמו הורג ב100% כל מה שבסביבתו? מה הסיכוי להנצל אחרי פיצוץ כזה?

[roee]

Charge, לגמרי בלי קשר לנושא, החתימה שלך הזכירה לי את זה. אחד החזקים.

[bagira]

אי אפשר לחשב כאלה סיכויים, מה שכן, היסטוריית התרסקויות התעופה רצופה בהתרסקויות אדירות שקוטלות את כל יושבי המטוס...חוץ מאדם או שניים.

 

אם אני זוכר נכון, שיא גיניס בנפילה חופשית ללא מצנח היא דיילת שישבה בזנב המטוס כאשר הוא התפרק באוויר, היא נפלה עם הזנב מגובה 30K רגל ושרדה (בקושי) את הנפילה.שורדת בודדת.