100 העשירים של ישראל 2004

[Philip R]

לגבי החזר ההשקעה..

אל תישכח שאתה שאנחנו פה בישראל ולא בחו"ל, אם כל הבירוקרטיה ומערכת המיסוי שלה.

כמות חובבי הספורט המוטרי פה קטנה ביחס לשאר העולם המערבי, וגם הרבה אנשים לא ירצו לבוא לישראל גם מסיבות פוליטיוצ וגם בטחוניות אז ההשקעה לא כזו בטוחה.

[a.c]

אחרי שהייתה לו ראשונה בצבע ירוק אלפא בהיר (כמו גלידת פיסטוק) ועכשיו האלפא שלו לבנה עם סימות 58 . ותמיד מול ה 156 חונה 147GTA, ככל הנראה אישתו.

 

אלי-שקופץ מיד פעם לבקר

ה-147 GTA, היא של הבן שלו [לפי שמועות].

[pasparto]

ה-147 GTA, היא של הבן שלו [לפי שמועות].

ואת ה-156 הירוקה הוא מוכר במחיר שערוריה של 340000 ש"ח יש קונים?

[Discover]

ואת ה-156 הירוקה הוא מוכר במחיר שערוריה של 340000 ש"ח יש קונים?

איזה מודל? כמה ק"מ ? שמורה?

[Discover]

תיקון קל.

שרי אריסון נוהגת ב CL600 שחורה מודל 2004 (סיומת 57). אני ראיתי אותה ברמזור.אה וה CL היא בי טורבו .

אם אתה בטוח שזו הייתה היא..

אז כנראה שיש לה צי-רכב פרטי, הרי לא חסר לה מקום חניה ב20 הדונם שלה במושב בני-ציון

[senda]

ה-147 GTA, היא של הבן שלו [לפי שמועות].

אכן, וה 147 חנתה במשך סמסטר שלם מולי באוניברסיטה של תל אביב וכל פעם התפעמתי מהרכב וקיויתי שהבן של שמחזיק אותה, יודע לפחות להעריך אותה.

 

מדהימה !!!

[pasparto]

איזה מודל? כמה ק"מ ? שמורה?

מודל 2002

60000 ק"מ

יד ראשונה משגריר

250000 ש"ח היה מתחיל להשמע הגיוני!

[Discover]

מודל 2002

60000 ק"מ

יד ראשונה משגריר

250000 ש"ח היה מתחיל להשמע הגיוני!

אחת חדשה לא עולה באיזור ה400K ?

ירידת ערך של 40K בשנתיים? זה הכל?

ואנשים פה אמרו שאלפא לא שומרת על הערך שלה

[Popps]

9.ולדימיר דובוב נוהג בג'יפ ב.מ.ו X5 חדשה ואישתו בסובארו B4 .

אגב ה-147 gta של הבן של מיכאל לוי למכירה אם כן אשמח לדעת למה אני מחפש נואשות אחת........

[פליקס]

9.ולדימיר דובוב נוהג בג'יפ ב.מ.ו X5 חדשה ואישתו בסובארו B4

תוך חצי שעה עוצרים ליד הבית שלך 2 מכוניות מרצדס שחורות, ומתוכה יוצאים 8-10 רוסים עם תתי מקלע ומרססים לך את הבית והרכב.

 

פליקס

[לנצ'יהוליסט]

לגבי מיכאל לוי- הוא נוהג בפרארי

אשתו נוהגת באינטגרלה EVO לבנה (שלא מזמן היא נתנה לה לנשק עץ, אל דאגה היא

תוקנה)

הבן \ הבת נוהגים בשתי ה GTA אחת 156 סטיישן ואחת 147

 

לגבי הגברת אריסון- היא נוהגת להגיע למטוס הפרטי שלה בבימר סדרה 7 ארוכה

[לארק]

יש לנו בארץ שטחים לא מנוצלים כדוגמת הנגב

ששם אפשר לבנות מסלולים באיזה גודל שאתה רוצה.

לבנות אפשר גם בטימבקטו. מסלול מירוצים דורש קהל ודורש נהגים. כמה אנשים יבואו להתחרות בו אם הוא יהיה שעה וחצי מהמרכז? כמה אנשים יבואו לראות בו מירוצים? כמה אנשים יגררו את עצמם לטראק דייז אי שם בנגב (למרות שבצם זה מה שרובנו עושים כבר היום ).

 

לי בלט משהו אחר ברשימה הזאת: סוכנות פורשה בישראל מוכרת 20 מכוניות בשנה. לא ראיתי אף אחת מהן אצל 100 העשירים. אז מי קונה אותן?

[a.c]

לבנות אפשר גם בטימבקטו. מסלול מירוצים דורש קהל ודורש נהגים. כמה אנשים יבואו להתחרות בו אם הוא יהיה שעה וחצי מהמרכז? כמה אנשים יבואו לראות בו מירוצים? כמה אנשים יגררו את עצמם לטראק דייז אי שם בנגב (למרות שבצם זה מה שרובנו עושים כבר היום ).

 

להזכירך. בשנות ה-80 היה מסלול מירוצים באשקלון, שמשך אלפי צופים לכל מירוץ. תאמין לי שאם יהיה פה מסלול מירוצים, יגיעו אנשים, יגיעו נהגים, רק שזה יהיה חוקי. [קיבנאמט עם כל הבירקורטיה הזאת].

לפני שנה אמנם הופסקו המירוצים המחתרתיים [ראלי], גם בעקבות הפשיטה של המשטרה, וגם בגלל הרצון של כל הנוגעים בדבר, לא להפריע להליך החקיקה. אבל כשאירגנו מירוצים, הגיעו הרבה צופים, למעשה למירוץ אחד שאירגנו במגידו, אני מוכן להישבע שראיתי לפחות 1500 איש. וזה ממירוץ שעובר מפה לאוזן! [אני כמובן לא מדבר על הרייסים בכבישים, אלא על מירוצי ראלי עם מכוניות מירוץ שמיועדות לכך].

כשהייתה ליגה מסודרת של אופנועים בנחשונים , ביחד עם קארטינג, גם לשם הגיעו הרבה צופים.

אז אני קצת יותר אופטימי ממך בנוגע לזה, אני רק מקווה שהעסק לא יהיה מסריח וינוהל כמו שצריך, כי אחרת הכל יפול. זה לא עסק לחאפרים.

[לארק]

להזכירך. בשנות ה-80 היה מסלול מירוצים באשקלון, שמשך אלפי צופים לכל מירוץ. תאמין לי שאם יהיה פה מסלול מירוצים, יגיעו אנשים, יגיעו נהגים, רק שזה יהיה חוקי. [קיבנאמט עם כל הבירקורטיה הזאת].

לאשקלון קרה שהגיעו גם 15 אלף איש למירוצים, שזה יותר מאשר לרוב משחקי הכדורגל בארץ - אבל אשקלון נמצא בסך הכל כחצי שעה מתל-אביב. אנשים יגיעו למירוצים מדי פעם גם אם הם יהיו מרוחקים, אבל כדי שזה באמת יהיה תחום פופולארי, חייבים לאפשר לו להיות כזה.

 

חשוב גם שהוא יהיה רווחי למארגנים ושתהיה לו חשיפה שתמשוך ספונסרים. נהוג להגיד שבעסקים יש שלושה דברים חשובים: מיקום, מיקום ומיקום, ולכן המסלול חייב להיות קרוב לאיזור המרכז. הרי לא כל יום יתקיימו בו מירוצים, והוא יצטרך להתפרנס גם מימי מסלול ומהדרכות בנהיגה מתקדמת ונהיגת מירוצים. כדי שהספורט הזה ישגשג בארץ הוא חייב להצליח כלכלית. זה אינטרס של כולנו.

[leon 20VT]

יש לנו בארץ שטחים לא מנוצלים כדוגמת הנגב

ששם אפשר לבנות מסלולים באיזה גודל שאתה רוצה.

ולנגב יגיעו ????!?!?!?